Вопрос о Hertz ES-200

[gluxon]

Вопрос о Hertz ES-200

Имеется два таких красавца, Hertz ES-200. Желания собирать отдельный саб нет, но хочется применить их в трёхполоске. Хотя в даташите ясно написано что это сабвуферные динамики, тем не менее решил спросить. Так вот вопрос, какую частоту раздела НЧ-СЧ можно выбрать для них? Или же всё же саб это единственное возможное применение этих головок?

 

[svinx]

Можно попробовать в сч звено применить какие-нибудь широкополосники.

 

[Fisher]

Предложу "порезать" Герцах на 200. В принципе, легко будет "подшить" практически любой среднечастотный динамик.

хочется применить их в трёхполоске

Предложу применить не в тривиальной пассивной трёхполосной АС, а в триампинге, гораздо легче и дешевле будет "поиграться" с частотами среза, да и КНИ при воспроизведении на порядок получше будет (ИМХО).

 

[gluxon]

Автомобильные же коаксиалы не пойдут? Если выбросить ВЧ-звенья? Частоту раздела герц около 100 сделать?

 

[Fisher]

Частоту раздела герц около 100 сделать?

Думаю, для упрощения "сшивки", можно и 200 Гц, упростите "жизнь" среднечастотникам. У динамиков максимальная 400 Гц.

 

[Fisher]

Если выбросить ВЧ-звенья?

Не-не-не! Без ВЧ динамиков ни один широкополосник нормально верха не вытянет.

Автомобильные же коаксиалы не пойдут?

Как СЧ - почему и нет? Прогоните их через микрофон, сразу станет всё ясно.

 

[gluxon]

Думаю, для упрощения "сшивки", можно и 200 Гц, упростите "жизнь" среднечастотникам. У динамиков максимальная 400 Гц.

Если на 200 герц резать, то и 15ГД-11А пойдут! А вообще, прикольный такой вариантец нарисовался - в 25АС-309 впихнуть их, и понизить частоту раздела НЧ-СЧ до 200 герц. Ух, какой костотряс выйдет из них!

Не-не-не! Без ВЧ динамиков ни один широкополосник нормально верха не вытянет.

Нет конечно, ВЧ обязательно, только не штатные от коаксиалов
P.S. завтра в спикершопе гляну на них

 

[gluxon]

Интересно о них на автозвук.рф написано

 

[svinx]

Автомобильные же коаксиалы не пойдут? Если выбросить ВЧ-звенья? Частоту раздела герц около 100 сделать?

Почему именно автомобильные коаксиалы, ведь есть множество бытовых или эстрадных динов.

 

[Fisher]

то и 15ГД-11А пойдут!

Не-не-не!!!:lupoglaz:
Не в кукаем случае!:KU:
Вы их (с позволения сказать) АпЧХуйку, даже в заводском исполнении, видели?:lol:

 

[gluxon]

Не-не-не!!!:lupoglaz:
Не в кукаем случае!:KU:
Вы их (с позволения сказать) АпЧХуйку, даже в заводском исполнении, видели?:lol:

Приемлемо, в ±3дБ укладывается! Просто их найти наверное будет легче, но это конечно всё пока прикидки. А вообще, у ES200 меня смущает параметр опорная чувствительность, она около 84 дБ/Вт/м, то есть низкая. Наверное придется СЧ и ВЧ давить аттенюаторами

 

[Fisher]

Тогда-уж лучше 10ГД-36. И найти просто, и по размерам близки (будут смотреться в парах), и за счёт разницы в чувствительности в пассивной трёхполоске по уровням выровнять проще. А ещё лучше сделать трёхполосный активный кроссовер и на каждую полосу свой усилитель. Тогда и голова болеть про опорную чувствительность не будет.

 

[gluxon]

Жуткий монстр выйдет, боюсь, если триампинг делать. Разве что активную акустику сделать... Ладно, буду размышлять

 

[Fisher]

Жуткий монстр выйдет, боюсь, если триампинг делать.

Это только в начале так кажется, а когда соберёте и отслушаете - поменяете мнение.

 

[prima]

когда соберёте и отслушаете

Триампинги бывают разные...

 

[Fisher]

Триампинги бывают разные...

Подразумеваю двухканальный трёхполосный активный кроссовер с индивидуальными УМ на каждый из шести каналов и питанием УМ каждого из шести каналов индивидуальным выпрямителем от своих индивидуальных обмоток трансформаторов (при необходимости стабилизированного в СЧ и ВЧ каналах), как и питанием кроссовера.

 

[Витюшка]

Белые, желтые, красные...

 

[Fisher]

Белые, желтые, красные...

Львович, Вы-же, вроде-бы, новый проект начинали, а фотки десятилетней давности выкладываете?

 

[Витюшка]

Или вот......

 

[Витюшка]

Для дома этот проект оптимальное решение. На саб LM 1875 или мост на них же. Естественно ИТУН. (оптимально для ЭМОС). Сателлиты - LM 1875 /1876 cj 100% ООС, Входные ИТУНЫ на TL074, TL084.