• Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.

    Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.

    Если вы у нас впервые, загляните на страницу о форуме и правила – там коротко описано, как задать вопрос так, чтобы быстро получить ответ. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.

    Не знаете, с чего начать? Создайте тему с описанием проблемы – подскажем и при необходимости перенесём её в подходящий раздел.
    Задать вопрос Новые сообщения Как правильно спросить
    Если пришли по старой ссылке со старого Tehnari.ru – вы на нужном месте, просто продолжайте обсуждение.

Выбор полуавтомата

  • Автор темы Автор темы Nilvler
  • Дата начала Дата начала

Nilvler

Нивавод
Регистрация
28 Май 2008
Сообщения
3,021
Реакции
52
Баллы
0
Выбор полуавтомата

Собираюсь себе в гараж приобрести полуавтоматический сварочный аппарат, для сварки кузовов легковых машин. Какой мощности нужен полуавтомат?
Вся проблема в том, что денег у меня мало для такого дела - 15000руб, что значительно осложняет задачу. Ведь один баллон на 25 литров стоит 1700руб + 600руб шланги итого остаётся 12700рублей на сам полуавтомат.
Буду рад любой информации.
 
Посмотри ассортимент интернет магазина "все инструменты ру"там довольно большой выбор сварочного оборудования.
 
Про выбор сварочного полуавтомата рассказывает и показывает мой друг Олег Нестеров из Бреста, специалист высокой квалификации, лучше него не расскажешь о сварке, рихтовке и окраске.
Наберите на Ютубе олегнестеров брест и узнаете ответы на все вопросы.
Можно также зайти на его сайт olnest.ru
Желаю удачи.
 
На счёт Олега Нестерова я как то подзабыл, спасибо за напоминание))
 
Не хотят технари делиться опытом, ладно я поделюсь, хотя опыт небольшой.
В 12 г купил полуавтомат Wester занимался кузовным ремонтом, недавно отвёз все кузовные инструменты в Жуковский, племяннику,ему зимой какой-то чукча стукнул зад автобусом, не смог затормозить.
Сейчас племяш, получив страховку, пытается восстановить машину.
Wester аппарат нормальный, варит отлично, но не нужно брать проволоку этой фирмы, её упорно навяливают продавцы, говорят нужно варить проволокой завода изготовителя.
Лучшие результаты получаются при использовании проволоки итальянской фирмы Fileur (особенно порошковой без газа) шов просто идеальный.
Проволока немного дороже китайской и её труднее найти, гаражники расчухали что к чему и разбирают.
На снимке итальянский аппарат, купил лет 15 назад и не в восторге от него, 2-3 электрода и он нагревшись выключается минут на 5- 10, я так работать не привык.
Сейчас занимаюсь ремонтом бамперов, клиенты в основном девочки, бампер у них любимая деталь, которой они любят тыкаться в заборы бордюры и другие машины.
 

Вложения

  • 002.webp
    002.webp
    152.4 KB · Просмотры: 257
  • 005.webp
    005.webp
    175.4 KB · Просмотры: 141
но не нужно брать проволоку этой фирмы
и электроды тоже, варили тут петлю на борту полуприцепа, вроде бы проварилось нормально, стали закрывать борт хлопнули и шов раскололся :)) А инвертор был тоже WESTER за аппарат сварщик говорит только положительные отзывы, но с расходкой да, говорит они её не производят сами, под ихним брэндом партнёры делают электроды, проволоку, и эти изделия не самого лучшего качества, говорит паршивый "китай" иной раз лучше. :))
 
Для ремонта автомобиля мощный сварочный полуавтомат не нужен, я так думаю...
 
Китайская проволока рулит, и стоит недорого. Аппарат на 160А за глаза хватит
 
А производителя какого лучше выбрать? Или что не выбери, все равно китай будет?
 
Не обязательно китай вовсе. В НПФ Дюкон я брал. Там и кроме китая всякого добра хватает. Правда и цены очень разные.
 
А швейцарскими масками сварочными кто то пользовался? Гарантия одна 15 лет! Интересно бы отзывы реальные послушать...
 
Швейцарскими , это какими (фирма) ?
 
Фирма НН12 CRYSTALINE UNIVERSAL FAVORI®T Гарантийный срок эксплуатации: 15 лет
 
Собираюсь себе в гараж приобрести полуавтоматический сварочный аппарат, для сварки кузовов легковых машин. Какой мощности нужен полуавтомат?
Я вот то же озадачился полуавтоматом. Мне говорят, если брать- так уже два в одном. Что бы и электродами можно было варить при необходимости... Интересно, не лучше ли два разных купить для разных целей?
 
Если ток 160А вас устроит, возьмите полуавтомат FUBAG IN 176. Два режима сварки MMA и TIG позволят сэкономить на покупке второго аппарата. Он сейчас стоит одиннадцать с копейками тысяч. Вполне бюджетно по нынешнему курсу...
 
На счет ампеража надо подумать... Может и маловато 160А...
 
160 мало, если много варить, летом будет греться, и лишние амперы никогда не помешают!
Весь вопрос в цене.
Перегрев и работа на предельных нагрузках, несмотря на защиту, грозит быстрым выходом из строя, экономия копейки обернётся рублём.Удачи.
 
Если не полуавтомат, то советую этот, латышская разработка, сделан в Поднебесной, но работает нормально, летом уверенно варит четвёркой, пользуюсь 2 года, вполне доволен.
 

Вложения

  • DSC00764.webp
    DSC00764.webp
    60.2 KB · Просмотры: 105
Это которая РЕСАНТА САИПА-190 МФ? Если просто как инвертор использовать, то тяжеловата будет. А так вроде ничего аппаратик...
 
Я вот то же озадачился полуавтоматом. Мне говорят, если брать- так уже два в одном. Что бы и электродами можно было варить при необходимости... Интересно, не лучше ли два разных купить для разных целей?
Наверное смотря что делать. У меня небольшой инвертор, повесил на плечо и полез на лестницу варить навес. Друг попросил переварить петли на воротах - кинул в машину сварочник и электроды, всё занимает очень мало места и имеет небольшой вес. Брал недорогой "Искра 220", пятеркой электродом варит без проблем и стоил недорого менее 5т.р. на момент покупки.
Для сварки кузовов купил недорогой полуавтомат "Корсар ПГД160". Да тяжелый, но по сути поднести его к машине и заварить не составляет труда. К нему же брал большой углекислотный баллон который в основном перемещается только для заправки, либо в гараж к друзьям если машину долго варить приходится. Полуавтоматом то же в принципе доволен, у знакомого такой без проблем работает уже лет 5. Для сварки кузовного металла он меня в полне устраивает.
 
Назад
Сверху