Зачем нужна низкая посадка?

  • Автор темы Автор темы Max
  • Дата начала Дата начала
Я один заметил, что на прошлом фото у приоры опора стойки чисто из металла?
Не видно резиновой части, которая есть в обычных опорах.
 
Я один заметил, что на прошлом фото у приоры опора стойки чисто из металла?
Артём, там нет резины, там две полусферы работают металл по металлу через РРЕ вкладыш.
 
Это только здесь или вообще во всех опорах?
Это только в спорте. Справедливости ради нужно отметить что, от приоры в "Priora WTCC" не осталось ничего. Шаповалову и команде большой "респект и уважуха", из куска ... построили авто для трека.
 
приора...
SKGp8AbstUM.webp

40EGg3QA49o.webp

AVsEJjhnmDk.webp
 
У низкой посадки авто только один плюс - понижается центр тяжести и машину труднее перевернуть.
Не случайно самые переворачиваемые машины Нива УАЗик и др джипы.
На правительственных Чайках ГАЗ-13 к днищу кузова снизу привинчивали свинцовые плиты для повышения устойчивости, чтобы машину было невозможно перевернуть даже на высокой скорости.
 
посадка для понтов, а проходимость совмещает со входом в крутые повороты пневмоподвеска:)
 
Назад
Сверху