Запуск двигателя от шуруповерта

[Demiurg44]

Запуск двигателя от шуруповерта

Необходимо запустить электрический двигатель от шуруповерта используя не родную кнопку, а обычную маленькую тактовую кнопку.
За коммутацию тока отвечает мосфет транзистор p62ns04z (даташин на него прилагаю), немного запутался, не могу найти в даташите напряжение открытия транзистора, и будет ли работать схема которую я изобразил?

 

[wadim_k]

Полярность батареи поменять.
Второй конец кнопки подключить к "+"
И между затвором и истоком сопрот не помешал бы.
ПС. Третий раз правлю сообщение. Эт чо, глюк?

 

[Demiurg44]

Т.е таким образом? какое сопротивление резистора и для чего он здесь служит?

 

[wadim_k]

SB1 левый конец подключить к "+"
Сопротивление.... ну пусть будет 1кОм
Оно нужно, чтобы с затвора снять заряд. Типа, чтобы транзистор "закрылся".

 

[Demiurg44]

итак, вот конечный вариант схемы.
про резистор понял, разряжает затвор, чтобы после отжатия кнопки закрыло транзистор.

По поводу даташита, так на будущее, чтобы знать, Vgss - это если я правильно понимаю напряжение открытия транзистора?

 

[derba]

итак, вот конечный вариант схемы.
про резистор понял, разряжает затвор, чтобы после отжатия кнопки закрыло транзистор.

По поводу даташита, так на будущее, чтобы знать, Vgss - это если я правильно понимаю напряжение открытия транзистора?

Не правильно. Там есть диаграмма, при 3в ключ открывается. При 7в ток насыщения достигает мах допустимого (62А), далее ток насыщения растет, и при 12в достигает максимально возможного тока. (на диаграмме в даташите на этот транзистор не нарисовано, но это есть в даташитах на другие полевики).


И такая схема не будет работать. Транзистор при 40в сгорает (у полевиков это строго, иголка превышает допустимое напряжение, и вуаля, ключа нет, биполярники могут выдержать иголку выще допустимого, а полевики дохнут сразу). Надо шунтировать двигатель диодом, иначе ЭДС самоиндукции двигателя убьет ключ.

Лучше использовать IRF2804, там в параллель каналу стоит стабилитрон. Я снимал у него ВАХ и обнаружил. Может и у других полевиков есть стабилитроны, не знаю, а у IRF2804 точно есть.

 

[Demiurg44]

Диод для защиты поставлю, а на затвор транзистора стоит подавать напряжение от 3 до 6.5В, таким образом получится регулировать ток пропускаемый транзистором и как следствие обороты двигателя, если я правильно понимаю

 

[derba]

---- bа на затвор транзистора стоит подавать напряжение от 3 до 6.5В, таким образом получится регулировать ток пропускаемый транзистором и как следствие обороты двигателя, если я правильно понимаю

Нужно регулировать ШИМом, а таким образом регулировать не получится, греться транзистор будет выше нормы, и сгорит. Высокоомной нагрузкой так можно регулировать, а низкоомной не получится. Будет сильный разогрев транзистора.

Вот, схема, после компаратора U2 (компаратор выполнен на операционном усилителе) идут импульсы управления затвором транзистора, резистор в цепь затвора ставить не надо, внутреннего сопротивления достаточно. Частота ШИМ порядка 100-300 гц (я на таком принципе делал управление электромотоциклом, частота 300 гц хорошо работает).
Принцип работы: на U1 выполнен генератор пилы, и с него сигнал поступает на вход компаратора. На вход компаратора поступает опорное напряжение. Сформированное таким образом ЩИМ позволяет легко регулировать оборотами двигателя без разогрева ключа. Эта схема эквивалентна Вашей, только нажимается кнопка автоматически с частотой 100-300 раз в секунду. И длительность импульса и паузы , соответственно и обороты зависят от положения регулятора.

 

[gluxon]

Не правильно. Там есть диаграмма, при 3в ключ открывается. При 7в ток насыщения достигает мах допустимого (62А), далее ток насыщения растет, и при 12в достигает максимально возможного тока. (на диаграмме в даташите на этот транзистор не нарисовано, но это есть в даташитах на другие полевики).


И такая схема не будет работать. Транзистор при 40в сгорает (у полевиков это строго, иголка превышает допустимое напряжение, и вуаля, ключа нет, биполярники могут выдержать иголку выще допустимого, а полевики дохнут сразу). Надо шунтировать двигатель диодом, иначе ЭДС самоиндукции двигателя убьет ключ.

Лучше использовать IRF2804, там в параллель каналу стоит стабилитрон. Я снимал у него ВАХ и обнаружил. Может и у других полевиков есть стабилитроны, не знаю, а у IRF2804 точно есть.

У MOSFET транзисторов практически всегда на кристалле присутствует технологический паразитный диод, по сути стабилитрон. Так что выбросов на стоке эти транзисторы не боятся абсолютно, в отличие от выбросов на затворе - именно там нужно ограничивать напряжение значением 15-18 вольт. Если внимательно посмотреть на схемотехническое обозначение MOSFET транзистора, прекрасно видно этот диод

 

[Mr.Fix]

Этой весной сделал товарищу по работе плавный пуск электродвигателя детского электромобиля на МК. Транзисторы, две штуки в параллель, использовал LL, снятые с материнки.
В моем случае оказалось достаточно защитного диода, включенного параллельно электромотору.