Зарядка для автомобильного аккумулятора

[Serak]

Зарядка для автомобильного аккумулятора

Хочу собрать.
Есть: БП 20в 10а от принтера, китайский модуль DC-DC понижающий 12а, китайский ампервольтметр.
Но модуль без защиты от дурака на выходе.
Полагаю на выходе поставит диод не менее 10а.
Какие диоды можно поставить?
И надо ли к нему радиатор?

 

[Ultras]

Но модуль без защиты от дурака на выходе. Полагаю на выходе поставит диод не менее 10а. Какие диоды можно поставить? И надо ли к нему радиатор?

Не понятно: какая "защита от дурака"? Переполюсовка?
Если диодом - то и радиатор понадобится, и от КЗ не спасёт.
Можно так:

Но после отключения от АКБ напряжение на выходе останется.

 

[derba]

Вот, хорошая схема, делалась в железе. При помощи резистора Rt регулируется ток заряда. А при помощи резистора Rv регулируется напряжение, выше которого заряд прекрашается. За счет индуктивности зарядное работает в ключевом режиме, т.е. практически, ни чего не греется, немного греется Rt но в пределах нормы. На ток до 10А транзистор IRF2804 может работать без радиатора.

 

[LeonCPb]

Есть: БП 20в 10а от принтера,

Если на скорую руку, то подключаешь последовательно автомобильную лампу накаливания от фары. Меришь ток, если пойдет, то и стабилизация будет. Ток можно подбирать типом лампы или способом их включения, поставить переключатель. И от дурака будет защита.

 

[derba]

Вот, нашел у меня есть монтажка. Тут для преобразователя бортового 24в в 12 в, для зарядного убрать второй дроссель, и поставить реле.

Для преобразователя блок ограничения тока не обязательно ставить, это в качестве защиты от КЗ, без него сгорают при КЗ полевики, а с этим блоком свободно держит КЗ.