Датчик в домашних условиях
- Автор темы Replanz
- Дата начала
Кабель отслеживается датчиками поля. Попросту кусок ферритового стержня с обмоткой, фильтр на 50 Гц и усилитель. Ну и навык персонала. В сочетании с предложенными Вам картами маршрутов и GPS сложности минимальны.
Можно сделать звуковой локатор. Труба хорошо отражает звуки в любом диапазоне.
- Регистрация
- 6 Мар 2017
- Сообщения
- 788
- Реакции
- 32
- Баллы
- 0
Вы, эта.. Отвлекитесь уж от "Звездные войны" и "Искусственный интеллект".
А вот еще такой прикол. А если на трубах разместить температурные датчики и их показания так же в базу записывать(естественно датчик должен передавать её),что считаете,можно так? И какой датчик лучше поставить? Направленный(на подобии пирометра) или же какой-то другой. Вечная мерзлота и холодная земля могут повлиять на работу датчика и естественно давать ложные показания.(в трубе +2,а датчик показал меньше нуля,что уже тревога)
Аккамуляторы. Нет? Они же способны(датчики) с аккамуляторами работать почти год без доп зарядки. А на период всей зимы этого вполне достаточно. За лето на всех снова можно будет заменить.
Просто посчитайте.
Ток потребления датчика, емкость аккумулятора, его морозостойкость, саморазряд при имеющихся реальных режимах температуры и влажности, стоимость установки и обслуживания, общую надежность системы.
Вариантов много, без тщательного рассмотрения всех факторов решение принимать не стоит. В конце концов даже применение георадара может оказаться оправданным.
Ток потребления датчика, емкость аккумулятора, его морозостойкость, саморазряд при имеющихся реальных режимах температуры и влажности, стоимость установки и обслуживания, общую надежность системы.
Вариантов много, без тщательного рассмотрения всех факторов решение принимать не стоит. В конце концов даже применение георадара может оказаться оправданным.
- Регистрация
- 6 Мар 2017
- Сообщения
- 788
- Реакции
- 32
- Баллы
- 0
Ерунды не городите. Надо вытащить наверх кабель (трубу) от трубы и выставить наружу пилот-антенку.
Последнее редактирование:
Человек явно не ходит пешком вдоль трассы, а на машине можно разместить многое.
Как вариант, можно рассмотреть пассивные маяки-автоответчики, закопанные на небольшом заглублении по трассе. Мощный сигнал автомобильного комплекса служит в таких случаях источником питания датчика. По сути система RFID-меток использует схожие принципы.
- Регистрация
- 6 Мар 2017
- Сообщения
- 788
- Реакции
- 32
- Баллы
- 0
Так я про это и сказал, что надо вытащить наверх пассивные антенны-метки (по другому - пилот-антенна).
А вот еще такой прикол. А если на трубах разместить температурные датчики и их показания так же в базу записывать(естественно датчик должен передавать её),что считаете,можно так? И какой датчик лучше поставить? Направленный(на подобии пирометра) или же какой-то другой. Вечная мерзлота и холодная земля могут повлиять на работу датчика и естественно давать ложные показания.(в трубе +2,а датчик показал меньше нуля,что уже тревога)
Что думате?
Что думате?
Маяки не вариант ибо некоторые колодцы лежат прямо под дорогой и если выводить на верх,получается труба прямо на дороге будет и мешать проезду.
И как потом их найти? если эту антенку отвести от дороги на те же 5 метров
- Регистрация
- 6 Мар 2017
- Сообщения
- 788
- Реакции
- 32
- Баллы
- 0
Я так полагаю, что столь масштабные проекты в местах вечной мерзлоты должны поручаться компаниям с квалифицированными специалистами, а не искать решение на любительских форумах. И да - с очень хорошим финансированием.
Нет. Увы столь не столь масштабный проект. Только два специалиста бьются над ним и вечно спорят,а споры через форум решаем. Это не кампания поручилась,мы типо самодеятельность ведем. Хотим тестово на одной линии такую штуку соорудить и после толкануть компании
- Регистрация
- 6 Мар 2017
- Сообщения
- 788
- Реакции
- 32
- Баллы
- 0
Может знаний не хватить :telepat:
- Регистрация
- 6 Мар 2017
- Сообщения
- 788
- Реакции
- 32
- Баллы
- 0
Это точно :jazik: