Драг-рейсинг

[Aleksan]

Согласен полностью...
Я так просто не могу спокойно ехать без маневров и перестроений в пробках... Ну с утра просто заснешь, а вечером домой спешишь (Москва сами понимаете). А уж хорошая скорость по загородной трассе просто одно удовольствие даже на машине с 1.5 литрами двигла... Крутишь себе обороты двигателя да упора, сбрасывая передачи на пониженные, обходя одного дачника за другим, медленно ползущими в левом ряду, затрудняя движение более спешащим путникам, а так же нарушая совсем им неизвестное правило, про запрет движения в левой полосе при свободной правой, предназначенной (левой) только для обгона....... Сорри, наболело...

Да, это по моему, в каждом городе наболело ))))

 

[PiNcHeR]

вы просто не катали дрэг на действительно мощных моторах.

Увы, да хотелось бы проехаться на чайзере из первого поста (600л.с.)
А вобщем увлекательное это дело, даже уличные гонки на стоковых дешовеньких машинах приносят кучу адреналина

 

[LamaK]

даже на машине с 1.5 литрами двигла...

Это порядка 110 лс и 150 н*м, что для покатушек в левом ряду, а тем более с перестроениями подходят разве что в потоке фур/тихоходов

 

[morfeus]

Это порядка 110 лс и 150 н*м, что для покатушек в левом ряду, а тем более с перестроениями подходят разве что в потоке фур/тихоходов

102 лошади если быть точнее!!! И не знаю насколько у вас фуры носятся, но наши гоняют 80-100, а вот на 102х лошадях можно ехать неплохо на скорости 180, а дальше тяговито))))

 

[PiNcHeR]

что для покатушек в левом ряду, а тем более с перестроениями подходят разве что в потоке фур/тихоходов

Это как моя мама говорит про бюджетные седаны до 150л.с. "повыезжали на своих бричках и лезут в левый ряд, вам по обочинам гвозди собирать" ) ) )

 

[dim`yn]

"повыезжали на своих бричках и лезут в левый ряд, вам по обочинам гвозди собирать"

Мама наверное просто не в курсе что её "поезд" устанет пыль глотать за любым 100 сильным бюджетником с нормальной "прокладкой" если на дороге есть хоть не много поворотов:tehnari_ru_948::tehnari_ru_948::tehnari_ru_948:

 

[PiNcHeR]

ее поезд - двухсотый крузак 2007 года, который сотку набирает за 6-7секунд с четырьмя людьми в салоне) я ничего не говорю про 100сильную машину, но бютжетники обычно в памперсах

хоть бы в цитатник не попасть

 

[dim`yn]

Начнем с того что кукурузник который Вы показывали в гаражных посиделках сотый а не двухсотый, но даже двухсотый 4,7 набирает 100 примерно 9 секунд, пустой заметьте. Ездить динамично на этом рыдване можно только по прямой. Постоянно упираюсь в педогонщиков на таких кастрюлях, выйдет на обгон а впереди поворот разгоняться страшно а обратно в свой ряд вернуться раздутое до галактических масштабов самомнение не позволяет в итоге и сам тошнит и другим ехать не даёт. И моргать таким безболезненно оно ж на крузаке едет...

 

[PiNcHeR]

нет, сотый ток по кузову)
движок как у двухсотого, 280л.с., поэтому называю двухсотым
незнаю как замеряют разгон, по паспорту 9сек, но лично проверял по ровной дороге 7 секунд и сотка, 4 свидетеля )
но вот по поворотам согласен, сравнивали с х6 бмв, тот вобще приклеен к дороге, на 100км спокойно влетает, а крузака кренит слегка
зато он мягче и с пневмоподвеской

 

[PiNcHeR]

по поводу динамики не согласен, ехали под гору, закрытый поворот, впереди маршрутка, мама любитель агрессивной езды)
обгоняем марщрутку, впереди на нас краз металлолома, на секунду мама задумалась, потом газ в пол и знаете, под гору не хуже чем на ровном раньше была тиго(ща в гараже стоит), так там чтоб так ехать, нада было педаль на улицу выдавливать и крутить до отсечки, а крузак в любом режиме выше трех тысяч не крутится незачем