Двигатели будущего, future engine

[кочевник]

"Газели", например, вне конкуренции.

Вне конкуренции где? Там где нет других. Можете представить себе "Газель" прошедшую без ремонта 400 - 800 тыс. км?

 

[WHS]

А это смотря какие автомобили."Газели"

а это
по тому что была спроектирована как обычно, приперло что то срочно придумывать чтоб не умер завод, вот и результат... ИМХО далеко ходить не надо, у нас всегда так, вспомним 1941... а чтоб спокойно взять и создать, эт не.. не интересно так

 

[WHS]

Можете представить себе "Газель" прошедшую без ремонта 400 - 800 тыс. км?

не только представить, но и обслуживать, у меня у родственника сей чудесный аппарат (но это не часто встретишь) да и потом всё зависит от водилы

 

[pitr.sav]

По телеку скажут правду, ага. Особенно по Рентв. Читайте книги, анализируйте сами.

Согласен с вами, на этом телеканале такое рассказывают, что и смотреть неохото. По новому предположению (я с ним тоже согласен) блоки пирамид не вырезали, а делали с помощью форм на месте из раствора.

 

[Bydlokoder]

Вне конкуренции где? Там где нет других. Можете представить себе "Газель" прошедшую без ремонта 400 - 800 тыс. км?

У нас и в соседних городах Поволжья "Газель" основной тип автобуса-маршрутки. Мелкие грузоперевозки (мебель, продукты и т.п.) по большей части ими осуществляются. В Москве тоже вижу их на каждом шагу. Думаю, в других городах то же самое. Хорошее соотношение цена-качество, высокая ремонтопригодность и низкая стоимость ремонта. Будь по другому, азиатские и европейские микроавтобусы давно вытеснили бы "Газели" с улиц наших городов, однако такого не наблюдается, что позволяет говорить о высокой конкурентоспособности данной модели авто.

 

[Bydlokoder]

а это
по тому что была спроектирована как обычно, приперло что то срочно придумывать чтоб не умер завод, вот и результат... ИМХО далеко ходить не надо, у нас всегда так, вспомним 1941... а чтоб спокойно взять и создать, эт не.. не интересно так

В 91_м оно походу так и получилось, как в 41_м... Насколько могу судить, к тому времени в стране не осталось ни одного нормально работающего предприятия, которое могло бы производить автомобили подобного класса. Тетка, работавшая в то время на станции скорой медицинской помощи рассказывала, что из десятка автомобилей на дежурство выходило от силы 2-3, остальные простаивали из-за отстуствия запчастей (микроавтобусы были производства какой-то прибалтийской республики). На "Газель" для скорой помощи чуть ли не госзаказ был, но получилась она настолько удачной, что тут же пошла в коммерцию, что мы и видим сейчас.

И, пример из нашего времени. У коллеги по работе, родственники занимавшиеся извозом на маршрутках, приобрели что-то японское - удобное, мощное, яркое и надежное. Но, после первого же месячного простоя в ремонте в ожидании запчастей, скинули его по-быстрому, машина дожидающаяся ремонта месяц - непозволительная роскошь для бизнеса. А приобрести запчасти к Гезели не проблема даже в самой что ни на есть глуши.

 

[Stvol]

Будь по другому, азиатские и европейские микроавтобусы давно вытеснили бы "Газели" с улиц наших городов, однако такого не наблюдается, что позволяет говорить о высокой конкурентоспособности данной модели авто

Первостепенная мечта водителя подобного "счастия" - заработать на подержанную ISUZU или Hyundai. Во всяком случае в моём городе.

приобрести запчасти к Гезели не проблема даже в
самой что ни на есть глуши.

Пожалуй плюсов больше и нет. Жёны двоих моих знакомых грузоперевозчиков, пересевших на иномарки, не нарадуются, что их мужья с работы приходят каждый день не поуши в мазуте и появилось свободное время для семьи.

(микроавтобусы были производства какой-то прибалтийской республики).

Если речь про РАФ, то собирался в Латвии.

 

[kashakru]

Газель??? не, неслышал! у нас давно это УГ заменили китайские бусики и грузовички. запчастей море. Ломаются на порядок меньше. да и стоют намного дешевле Газелей.

 

[Bydlokoder]

Первостепенная мечта водителя подобного "счастия" - заработать на подержанную ISUZU или Hyundai. Во всяком случае в моём городе.

И в моем городе наверное тоже такие же мечты у извозчиков Бойтесь своих мечт, они имеют свойство сбываться. У родственников моего коллеги сбылась... потом избавлялись. Мечтать невредно? Это еще как посмотреть

 

[кочевник]

однако такого не наблюдается, что позволяет говорить о высокой конкурентоспособности данной модели авто.

В данном случае конкурентность обусловлена чудовищными пошлинами и отсутствием выбора. По переезде сюда понадобился разъездной автомобиль с возможностями возить нас и материалы для ремонта купленного тогда заброшенного дома. Денег было не много да и предназначены были для другого, да и автомобиль не покупался надолго. Поэтому буквально на автосвалке, где автомобили продавались на разборку, купил 8 местный автобусик, Мерседес, то-ли L200, то-ли L2000, уже не помню. Машине было 8 лет, доставочная куръерской службы, пробег более 700 тыс.км., автомат и ..только водительское сиденье. Полный покойник, но с документами и очень приличный внешний вид. 550 евро. Стартер, аккумулятор и сиденья купил здесь же, снял поддон коробки и все что достал в ней. Недостаток жидкости, забитый фильтр, все помыл, собрал. На генераторе заменил щетки. Ну и мелочь всякая. Автоподьемник за отдельную плату, инструмент любой здесь же, поесть-попить-переспать здесь же. Короче, через 2 дня с сынами уехали на исправном авто, ВСЕ обошлось в 950 евро, за последующие 2 года заменил один передний подшипник и все тормозные диски. Когда нужда в нем отпала хотел подарить его брату, Россия, Краснодарский край. Ага! Суммарные таможенные сборы - более 5 000 евро! Продал здесь за 1 500, переправил деньги брату. Догадываетесь что он мог купить? Вот и вся конкуренция.

 

[Bydlokoder]

Да, но легковые автомобили зарубежных марок все же потеснили жигули в российских дворах. Куда не плюнь, попадешь в немку или в японку. Таксисты тоже пересаживаются на иномарки. На них таможенные сборы не распространяются что ли? Импортных микроавтобусов в частных руках тоже немало, несмотря на пошлины. Выходит, то, что для "бытового" автовладельца нормально, бизнесу никак не потянуть?

 

[topgoprap]

Читайте книги, анализируйте сами.

В книгах истории вообще отрицают о существование древнейших цивилизаций, а Египтяне не могли построить такие пирамиды, а лишь модернизировали своей безграмотной кладкой камня используя растворы как связующий материал.

 

[topgoprap]

По новому предположению (я с ним тоже согласен) блоки пирамид не вырезали, а делали с помощью форм на месте из раствора.

Не согласен, цельный гранит, и твёрдые породы кварцита (доказано профессионалами - никакого литья) резали как по маслу и перемещали на десятки метров вверх словно игрушечные кубики (такие кубики весили от 100 до 1000 тонн).

 

[topgoprap]

(такие кубики весили от 100 до 1000 тонн).

Даже в наше время таких кранов способных работать на таких тяжестях практически нету.

 

[George Smith]

Даже в наше время таких кранов способных работать на таких тяжестях практически нету.

Леня, это были Дережбумбели из Атлантиды ...

 

[кочевник]

В книгах истории вообще отрицают о существование древнейших цивилизаций

Не совсем так страшно, масса книг в которых только об этом и пишут

Даже в наше время таких кранов способных работать на таких тяжестях практически нету

Еще в 1961 году на руднике, где я начал работать много позже, в машинном зале подъемных машин пустили кран грузоподъемностью 155 т. В Гамбургском порту (пишу об этом потому что сам видел) работают сотни кранов с грузоподъемностью выше 70 т. Я согласен с Вами в неявном, но основном посыле Вашей темы: человечество еще очень многого не знает. Но еще меньше знают журнализДы, для которых все вдруг узнанное ими становится откровением и поводом накатить волну.

 

[George Smith]

Еще в 1961 году на руднике, где я начал работать много позже, в машинном зале подъемных машин пустили кран грузоподъемностью 155 т. В Гамбургском порту (пишу об этом потому что сам видел) работают сотни кранов с грузоподъемностью выше 70 т. Я согласен с Вами в неявном, но основном посыле Вашей темы: человечество еще очень многого не знает. Но еще меньше знают журнализДы, для которых все вдруг узнанное ими становится откровением и поводом накатить волну.

Геннадий Викторович тут явно цивилизация выше нашей, однако ...

 

[кочевник]

Геннадий Викторович ты про какую дату, календаря ? ...

Извини, Юрий Андреевич, не понял вопроса. Кран на руднике (Чимкентская обл. Казахстан.) был смонтирован в 1961 году.
В Гамбурге последний раз был в этом, 2012 году.

 

[George Smith]

Извини, Юрий Андреевич

Извини Геннадий Викторович, получилось не совпадение постов, каюсь, я просто исправил ...

 

[pitr.sav]

Не согласен, цельный гранит, и твёрдые породы кварцита (доказано профессионалами - никакого литья) резали как по маслу и перемещали на десятки метров вверх словно игрушечные кубики (такие кубики весили от 100 до 1000 тонн).

Ну уж про кварцит я ничего не знаю, но вот пирамиды не гранитные - это точно.