Фотографии ваших машин и мотоциклов

[Black_Parrot]

Не грузится... не грузилось в 1-ом посту...

 

[gemeny]

 

[TSepak]

 

[Dram]

вот мой живучий китаез . хотя я даже не уверен что он китаеза потому что из всех китаезовских скутеров мой появился раньше всех, и ездит без поломок дольше всех. Где я на нем тока не ездил, как тут у одного человека есть подпись
"Nivaжно где есть дорога" это про моего китаезу

 

[Maga]

Dram
Ваше нормуль вешь, погороду летом самое оно. Вспоминая 600-ый - скока он хавает на 100км??

 

[acceptor]

Ах, моя красавица!!!
Нива -хороший был автомобиль, в своё время... Жаль безнадёжно устарел, но это не его вина, а гнилого, криминального бюрократического автоваза.
Сейчас Нива берёт только относительной дешевизной и завидной проходимостью. В остальном это ... сами знаете что.
Шнива вообще посмешище.
Имею 25-летний опыт эксплуатации Нив.

 

[VipeR]

acceptor, вы эта, уважаемый, ошибаетесь .........
поглядите, что эта фраза означает на языке нива- и шниваводов
вообще-то обычную классическую ниву хотели снять с производства, но благодаря успешным продажам (в том числе и на экспорт) модернизировали ....... трансмиссионка и ходовая подверглись таким изменениям, что передвигаться по асфальту стало гораздо комфортнее ....... ну и понимать надо, что это не трассовый авто и не городской паркетник и называть ее Г-м язык не повернется у ценителя а камень в шнивовский огород ваще неуместен ....... слишком они похожи со старой нивкой, только мордашку на новый лад с салоном переделали. Проходимость осталась на уровне

 

[Dram]

Dram
Ваше нормуль вешь, погороду летом самое оно. Вспоминая 600-ый - скока он хавает на 100км??

Я и зимой наяриваю, идет как утюг прямо и только прямо. летом в основном на рыбалку езжу на нем но и по трасе бывает сотню втопиш и "плачеш" всю дорогу.
А на сотню он хавает мало точно не засекал ну где то литра 4 может меньше.

 

[acceptor]

acceptor, вы эта, уважаемый, ошибаетесь .........
поглядите, что эта фраза означает на языке нива- и шниваводов
вообще-то обычную классическую ниву хотели снять с производства, но благодаря успешным продажам (в том числе и на экспорт) модернизировали ....... трансмиссионка и ходовая подверглись таким изменениям, что передвигаться по асфальту стало гораздо комфортнее ....... ну и понимать надо, что это не трассовый авто и не городской паркетник и называть ее Г-м язык не повернется у ценителя а камень в шнивовский огород ваще неуместен ....... слишком они похожи со старой нивкой, только мордашку на новый лад с салоном переделали. Проходимость осталась на уровне

Патриотизма нашим людям не занимать!
Я рад за Вас и Вашу любовь к технике.
**************
Проходимость шнивы упала хотя бы из-за короткой базы. К тому же это теперь паркетник. "модернизировали ....... трансмиссионка и ходовая подверглись таким изменениям" - ну что там такого модернизированого? Не смешите.
Не надо маниакально идеализировать советско-российскою технику, подходить к вопросу надо здраво рассуждая:
http://www.autoreview.ru/new_site/year2003/n07/niva/1.htm
http://x-niva.com.ru/pro-bolezni.shtml
http://www.autonavigator.ru/guides/second-hand/3607.html

В моём хозяйстве было две нивы 1981 года(продана в 2006г) и 1997 года(куплена в 1997г). Разницы между ними нет (коробка, движок, передаточные числа не в счёт). Обе пришлось неоднократно ремонтировать, благо ездил каждый год в Тольятти и возил запчасти. Да и нравится мне ковырятся в машинах, доводить до ума, модернизировать, как Вы говорите. Потом в грязь, в снег, в реки, бить, сидеть, копать и прочий драйв. Охота, отдых и работа. Машины всегда были в боевом состоянии и не разу не подвели.
Но...Была бы возможность, я бы ездил на сузуке иле ниссане.
Давайте без лишнего патриотизма.

 

[Артём]

Пейзаж хорош.

 

[VipeR]

сразу видны слова неподготовленного человека по отношению к шнивам, спорить не стану ...... скажу - ШНГ (Шнива - гамно ), ибо издавна так повелось - легче так ответить, чем объяснять толпам плюющихся людей (которые кстати ни разу в ней ДАЖЕ НЕ СИДЕЛИ) на пальцах, что и как в ней лучше. Кстати, шнива длиннее короткой трехдверной нивы и посему устойчивость повысилась ...... перевернуться на ней сложнее, а это - часть залога проходимости. Конечно же, более длинная база не даст пройти там, где трехдверная табуреточка заберется без проблем
многое, очень многое, зависит от прокладки между рулем и сиденьем
и приделывание к ней статуса "паркетник" - просто ..... ну слов нет
и нафига ссылки? кому надо - тот знает, остальное неважно, идеализации нет. Мы лишь за одно - нет ничего лучше советских и российских внедорожников, можно и на восьмерке такие кульбиты при наличии рук выписывать, что не каждому нивоводу снилось

 

[Dram]

сразу видны слова неподготовленного человека по отношению к шнивам, спорить не стану ...... скажу - ШНГ (Шнива - гамно ), ибо издавна так повелось - легче так ответить, чем объяснять толпам плюющихся людей (которые кстати ни разу в ней ДАЖЕ НЕ СИДЕЛИ) на пальцах, что и как в ней лучше. Кстати, шнива длиннее короткой трехдверной нивы и посему устойчивость повысилась ...... перевернуться на ней сложнее, а это - часть залога проходимости. Конечно же, более длинная база не даст пройти там, где трехдверная табуреточка заберется без проблем
многое, очень многое, зависит от прокладки между рулем и сиденьем
и приделывание к ней статуса "паркетник" - просто ..... ну слов нет
и нафига ссылки? кому надо - тот знает, остальное неважно, идеализации нет. Мы лишь за одно - нет ничего лучше советских и российских внедорожников, можно и на восьмерке такие кульбиты при наличии рук выписывать, что не каждому нивоводу снилось

не забывай про хохлоПРОМ
их тоже можно считать внедорожниками т.к на асф.дороге их редко видно

 

[acceptor]

сразу видны слова неподготовленного человека по отношению к шнивам, спорить не стану ...... скажу - ШНГ (Шнива - гамно ), ибо издавна так повелось - легче так ответить, чем объяснять толпам плюющихся людей (которые кстати ни разу в ней ДАЖЕ НЕ СИДЕЛИ) на пальцах, что и как в ней лучше. Кстати, шнива длиннее короткой трехдверной нивы и посему устойчивость повысилась ...... перевернуться на ней сложнее, а это - часть залога проходимости. Конечно же, более длинная база не даст пройти там, где трехдверная табуреточка заберется без проблем
многое, очень многое, зависит от прокладки между рулем и сиденьем
и приделывание к ней статуса "паркетник" - просто ..... ну слов нет
и нафига ссылки? кому надо - тот знает, остальное неважно, идеализации нет. Мы лишь за одно - нет ничего лучше советских и российских внедорожников, можно и на восьмерке такие кульбиты при наличии рук выписывать, что не каждому нивоводу снилось

Не все хотят "кульбиты выписывать", есть просто нормальные люди, желающие ездить на нормальных машинах.
Не хотите - не надо. Дискутировать с патриотом дело не благодарное. Всё равно, что переубеждать свидетеля иеговы.
Оле-оле-оле! Рос-с-с-сия-чемпион!!!
Прошу меня простить. Всё, забили на тему.

В таком случае наши взгляды на жизнь диаметрально противоположны. ... Я согласен на развод.

 

[Black_Parrot]

Viper +1
aceptor -2

 

[VipeR]

ну не голый же патриотизм ...... к тому же нивы и шнивы всегда были машинами "для души" и перво-наперво единственными в семье. Затем покупался комфортный недопривод-городская пузотерка, а былой вездеход используют для поездок на дачу или превращают в агрегат, ПОСЛЕ которого дороги уже не остается
неблагодарное дело - сравнивать два практически идентичных авто ....... хотя какая разница, каждый при своем
сомневаюсь, что паркетник сможет так http://s40.radikal.ru/i087/0902/c7/a1ac77b64ff5.jpg

 

[Dram]

ну не голый же патриотизм ...... к тому же нивы и шнивы всегда были машинами "для души" и перво-наперво единственными в семье. Затем покупался комфортный недопривод-городская пузотерка, а былой вездеход используют для поездок на дачу или превращают в агрегат, ПОСЛЕ которого дороги уже не остается
неблагодарное дело - сравнивать два практически идентичных авто ....... хотя какая разница, каждый при своем
сомневаюсь, что паркетник сможет так http://s40.radikal.ru/i087/0902/c7/a1ac77b64ff5.jpg

нормально зарюхался патом сам вылез или тросом дергали?
Да расуждать что лучше с патриотом это глупо. Вот тоже мне лично из русских внедорожников нравится уаз "таблетка" и отцу моему тоже не смотря на то что, когда он его гнал новый с завода - у уазика вылетел спидометор, сплавилась проводка, и еле работала печка , Батя все равно считает его лучшим внедорожником (одно из достоинств это то что можно в нем спать без всяких полаток)

 

[VipeR]

конечно сам, это дорогу в поле пробивали

а вот здесь - тросом только, показываю начало, потом вся морда под снег ушла
http://i071.radikal.ru/0902/72/3f2189ab4e7e.jpg
http://s42.radikal.ru/i097/0902/d1/a36d33591390.jpg

кстати, вот и бравая старушка-трехдверка! бодрячком еще
http://i015.radikal.ru/0902/eb/b854256f4236.jpg

говорил или нет, а после позапрошлого выезда один из "овощей" твердо решил брать ниву/шниву, другой скоро продаст свою приору и возьмет шевик
а всего то достаточно посадить на переднее сидение и ждать первого поросячьего визга

 

[Dram]

VipeR прикольные у вас там покатушки , я тоже люблю по таким "дорогам" на скутере гонять только летом, как даш в заносе по грязюке метров 20, зад скутера едет на ровне с передом. Помню как то когда у меня ещё был не 125 кубовый скут а 50 . поехали с другом на рыбалку

, полевая дорога жму все что есть. А впереди вполне резкий поворот с подъемом, как рампа для скейта. Ну мы естественно в поворот не вписались, и на полном ходу залетели в кусты

. метров 30 наверное мы ехали по кустам не сбрасывая газ. Выскочили на дорогу ( я не знаю каким чудом мы не вписались в дерево) едем дальше . Приехали на место! развязываем удочки! А где боковая обшивка от скутера

? поехали назад нашли её в тех кустах. казалось бы все хорошо но нет, после того как нашли обшиву у меня пробило свечу зажигания

. И мы толкали скут до дома 7 км ( а хотели ещё удочки оставить на месте лова ).

 

[AЛХИМИК]

кавровец к 55. 57-го года выпуска. работает как часы после 20и-летнего простоя в разобранном виде в гараже.
мне он очень нравится. ни за что его не продам.

извините что фото не родное, а с сайта. он у меня в деревне стоит. летом поеду, реальное фото выложу.
мысленно добавьте к ЭТОМУ 52 года(32 года эксплуатации, 20 лет простоя) в деревенских условиях.


русский харлей девидсон)))))))

 

[Dram]

а мне отец про такой мотарас расказывал его ещё козлом называли . ни пружин ни амортизаторов жесткий.