При ровной, стабильной работе на холостых оборотах без нагрузки потеря мощности у двухтактников возможна только по одной причине: подсос воздуха. При наборе оборотов смесь обедняется и двиг. не набирает мощность. Подсасывать может, например, из картера. Сальники коленвалов исправны? Коленвал в подшипниках не люфтит? В этом случае даже новые сальники не помогут.
Ведут. Но при этом видимые признаки другие: плохо заводится, стреляет в фильтр, забрасывает свечи..
)
Поздравляю, молодец!
Предположение оказалось верным.
Забудь о прокладках вообще. Другое время, мир давно уже пользуется герметиками, просто и надежно. Только технологию применения соблюдай.
Опечалю тебя - не получится, потому как:
Даже при хорошей ремонтной базе (запчасти и инструмент, к примеру - развертки для втулок) у этих моделей через пару недель езды начинают звенеть пальцы. Плохие материалы, ничего поделать нельзя.. Удачи.
Извините, опечатался. Следует читать:... кольца.
хотя может сейчас больше 2 не делают... У меня брат на 3 катался (лет 10 назад)
Тот, у которого выше рабочая температура, на тюбике должно быть написано. Как правило это красный. Не забывай выдержку перед сборкой и не бойся передержать.
,так что Вась,я даже не знаю как маховик снимается ...
Впереди снизу картера есть лючек на 4х болтиках, впотай. Снимешь - увидишь маховик с крепежным болтом. Болт перед разьятием половинок картера нужно ослабить.
Это и есть первый ремонтный размер.
Это хорошо. Но верно только для новых или шлифованных цилиндров. У работавшего цилиндра обязательно есть неравномерный износ, который можно выявить измерением. И этот износ нужно ликвидировать, иначе вся работа впустую.