Как определить ШПГ у "Приоры"?

[Maga]

Как определить ШПГ у "Приоры"?

Я наверное глупый вопрос задам, но все же. В том году купил приору с рук. Не удосужился спросить у владельца менялись ли поршни на десяточные.
Есть какой нибудь вариант проверить 124 или 126 ШПГ стоит?

 

[Maga]

Звонить владельцу не вариант - нет возможности с ним связаться.

 

[кочевник]

Есть какой нибудь вариант проверить

Сними ремень ГРМ и покрути распредвал. Клинить не должен.

 

[Maga]

если НЕ клинит - значит 126ШПГ стоит, да?

 

[кочевник]

если НЕ клинит - значит 126ШПГ стоит, да?

Нет. Если НЕ клинит - 124.

 

[Maga]

Спасибо.
Вопрос - когда буду обратно ставить ремень, нужно ли какие либо дополнительные манипуляции по настройке совершать?

 

[faza]

Про метки на шкивах не забудь. Как выставлять я не знаю, потому как с этими движками дела не имел

 

[Maga]

Наверное тогда в СТО все же придется заехать

 

[faza]

Схема привода газораспределительного механизма: 1 – зубчатый шкив коленчатого вала; 2 – зубчатый ремень; 3 – шкив водяного насоса; 4 – натяжной ролик; 5 – шкив распределительного вала выпускных клапанов; 6 – задняя защитная крышка зубчатого ремня; 7 – шкив распределительного вала впускных клапанов; 8 – кольцо (диск синхронизации) для датчика фаз; 9 – опорный ролик; А – метка ВМТ на зубчатом шкиве коленчатого вала; В – установочная метка на крышке масляного насоса; С, F – установочные метки на задней защитной крышке зубчатого ремня; D – установочная метка на шкиве распределительного вала выпускных клапанов; Е – установочная метка на шкиве распределительного вала впускных клапанов

 

[faza]

Это для 16-ти клапанного движка.