Логика-загадка

[highman]

Всё правильно тот меряет, а то будет как
 

 

[prima]

Ты хвосты собакам тоже по частям рубишь?
Давай уж сразу, рисунка нет и не было, угадайте, что я хотел вам объяснить?

 

[George Smith]

Зря ты так. Ты правильно вспомнил бакенщиков. Осталось вспомнить основные понятия речного судоходства и включить логику...

 

[prima]

Я не уверен, что бакены зажжены...

 

[George Smith]

Я не уверен, что бакены зажжены...

Дык, они и утром зажжены еще ... ))

 

[prima]

Экономный бакенщик с рассветом проедет и погасит.

 

[George Smith]

Андрей, если посмотреть на рисунок, то это явно пароход первой половины прошлого столетия. Тогда еще не было электрических бакенов. Бакенщики снимали фонари с бакенов, везли себе в домик на берегу. Делали ТО, правили фитиль и заправляли. Вечером везли, ставили на бакен и зажигали, до утра. Отсюда ясно, что это не день ...
Пароход, судя по пассажирам прибывает к пристани. Если, это утро, то он шел ночью. Ночью рейс, особенно пассажирский в речном судоходстве запрещен, значит он шел днем, а прибывает вечером, ...

 

[IronArgument]

Дело не в этом. Река мало-судоходная. Весной когда она полноводная нет смысла стоять матросу на носу с шестом-глубиномером. Осенью река мелеет и у них начинается веселая жизнь. Реки, где даже весной трудно пройти не бывают судоходные ...

Вдалеке виднеются, если не ошибаюсь, опоры линии электропередачи. Вполне возможно, выше по течению имеется плотина электростанции, тогда уровень воды в реке зависит не столько от природы, сколько от человека. Раритетная внешность посудины мало о чём свидетельствует. Старый пассажирский катер с огромными колёсами по бокам (чапалка), перевозящий пассажиров, я встречал даже в 80-х годах прошлого столетия.

 

[George Smith]

Старый пассажирский катер с огромными колёсами по бокам (чапалка), перевозящий пассажиров, я встречал даже в 80-х годах прошлого столетия.

Квадратная форма фонарей, говорит о том, что это горелки. А вообще электрические начали приобщатся тоже 70-80 гг ... ))

 

[prima]

Насчёт того, что фонари снимали - да, согласен. А всё остальное - воистину вилами по воде. Плохо помню, дело было всего-то лет сорок назад, но мы на теплоходе добирались до родни, рейс шёл пару суток. Вроде ночёвка была, но очень короткая, от силы часа два.
На пассажирах не написано, что они готовятся к сходу на берег, они вполне могли наоборот, только взойти на борт и пока устраиваются. Исходя из того, что мы пришли к выводу о следующей пристани на правом берегу (приношу извинения за оговорку ранее, когда я говорил о деревне на левом и пристани к ней ниже по течению), от предыдущего причала пароход только отошёл. Про электрические опоры уже сказано. И "Адмирал Нахимов" колёсный я тоже застал на Иртыше во вполне рабочем режиме.

 

[George Smith]

Вроде ночёвка была, но очень короткая, от силы часа два.

Ну не знаю, я два долгих раза - по Волге до Астрахани и по Печоре, до Нарьян-Мара, оба раза останавливались, на пристанях, ночевали ...