Бигги, как тебе вот такой предварительный вариант? Не удержался, сделал в своём обычном стиле, если что не так - говори.
Рёбра радиатора на крыше расположены поперёк корпуса. Всё - чёрное матовое кроме передней панели и радиаторов.
Массивное основание придаёт монументальность, непокобелимость конструкции. Вертикальное оребрение и скошенный верхний срез радиаторов - динамичность и энергонасыщеность, а компоновка панели приборов добавляет футуристичности.
Панель приборов появляется, когда верхний прямоугольник поворачивается сервомоторчиком вокруг горизонтальной оси как фары на спортивных автомобилях и появляется собственно то, что обычно у компа на морде - кнопки, индикаторы, светодиоды, CD-DVD приводы и т.д..
Я панель приборов пока рисовать не стал, если тебе сама идея понравилась, нарисую её потом отдельно (кстати на ней тоже надо сделать 2-3 движущихся элемента кроме лотка дисковода).
"Талия" на радиаторах и пустота между двумя верхними и двумя нижними прямоугольниками передка визуально несколько облегчят тяжеловесный вид не уменьшая общей солидности кейса.
Второй снизу прямоугольник прозрачный, за стеклом видно медленно вращающуюся турбинку (диаметр миллиметров 200, а оборотов 50-100 примерно), она гонит воздух по специальным воздуховодам к боковым радиаторам. Они в свою очередь отодвинуты от стенок корпуса на 2-3 см и отдают тепло не только наружной стороной с оребрением, но и внутренней гладкой поверхностью. Воздух от турбинки обтекает и внешнюю и внутреннюю поверхности радиаторов. Турбина нужна будет только летом, в жару, основное её предназначение - декоративное.
Кстати, при таком расположении радиаторов и внутри корпуса будет значительно прохладнее, ведь они не будут рассеивать тепло внутрь кейса.
Что скажешь?