Народ, не нашёл нужной темы. Нужна схема стабилизатора напряжения, а точнее: Напряжение в бортовой сети автомобиля не стабильно, плавает 12-14, в зависимости от нагрузки, состояния двигателя и его оборотов. Мне нужен девайс который все эти скачки выведет на 12 в
-
Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.
Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.
Если вы у нас впервые, загляните на страницу о форуме и правила – там коротко описано, как задать вопрос так, чтобы быстро получить ответ. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.
Не знаете, с чего начать? Создайте тему с описанием проблемы – подскажем и при необходимости перенесём её в подходящий раздел.Задать вопрос Новые сообщения Как правильно спроситьЕсли пришли по старой ссылке со старого Tehnari.ru – вы на нужном месте, просто продолжайте обсуждение.
Научите меня электронике
- Автор темы Алуер
- Дата начала
А на какой ток нагрузка будет?
нашол вот такую штуку, http://www.gaw.ru/html.cgi/txt/ic/VZPP/doc/kren8v.htm но 1А как то ни о чём... А если поставить кучку таких параллельно?
Блин... в чипе в продаже нет подобной... ((((
Блин... в чипе в продаже нет подобной... ((((
СветLANa
Просто Светлана
- Регистрация
- 1 Апр 2012
- Сообщения
- 5,469
- Реакции
- 232
- Баллы
- 0
Линейные стабилизаторы не пойдут, во-первых, напряжение в сети автомобиля может и меньше 12 В быть, а во-вторых, на самом стабилизаторе тоже падает напряжение около 2 В.
Хоть их и легко можно умощнить, поставив мощный транзистор.
В вашем случае нужно искать импульсные стабилизаторы, которые могут работать в широком диапазоне входных напряжений.
Хоть их и легко можно умощнить, поставив мощный транзистор.
В вашем случае нужно искать импульсные стабилизаторы, которые могут работать в широком диапазоне входных напряжений.
ПРОШУ, НЕ НАДО!! Я могу при вашем желании обращаться к вам на вы но ко мне не надо
тоесть, для того что бы оно сработало, на входе нужно напряжение минимум на 2 вольта выше, чем на выходе. так?
ну это только во время активации стартера, но это как я понимаю можно вытянуть большим кондёром и диодом, чтоб на время старта двигателя напряжение после диода не упало ниже 12
в чипе нашёл только на 5в ((
Подробнее, для чего и с какой целью. А то не вопрос а кошки мышки в потьмах.
С их ценами...пусть они сами себе себя продают.
Посмотрите в Терраэлектронике, на Митинском: ПЛ-1, Виннерс, Гилливер....
В некоторых современных и не дешевых авто АКБ условно "отвязан" от генератора. Коммутация при помощи мощных мосфет ключей посредством быстродействующих драйверов, управляемых бортовыми "мозгами".
Схему с мануала можно скопировать. Только ради полюбопытствовать? Практического интереса она Вам вряд ли представит.
Для компенсации кратковременных просадок используют фарадники. И ультраконденсаторы не за горами в розничной продаже ...
Посмотреть вложение 142490 то есть вот где красный кружок, должно быть "это" каторое откроет ток, когда на фототранзистер перестанет свет подаваться. Я бы просто реле использовал, но во первых оно занимает много места, в корпус ни как не влезет, а во вторых пожирает батарею.