Уже не моя, Toyota Supra 2001 год,была европейкой (с левым рулём и автоматом 5-и ступенчатым, 4wd (полный привод) замена двигателя (по причине маломощности (на 3-х литровый ротор с 0 км пробегом,замена коробки на кулочковую 6-и ступку со (со спорт кулисой,переключаеца по 1 толчку в перёд и назад) 3-х дисковое карбоновое сцепление, турбинки GT R500 на 1.7 бара (на верхи,и GT X190 на низы,тоесть смысл активной турбинки (1-на подрываеца с 1 до 5 после вторая) Прямоточная система (имено система а не банка, йошимура,система выпуска азота была демонтирована (но продал с ней) обвес (безбрендовый изготовлем в мастерской Нами по спец заказу бампер,пороги,бампер) оптика стандартная 2 комплекта (ксенона на ближний) и 1 би ксенон на дальний с линзой, была подсветка днища (но после демонтиоровалась) диски бремо 18 радиус лето и 17 зима,сполер демонтирован,ламбо-двери демонтированы,музыка пионер TV GPS DVD hdd 30 гиг самбик мустер (безкорпусной 1000 ват) усилитель мустери 5-и коналка+ на сабик 2-х канальний пролоджи,компонентная акустика (в задних стойках) 2 билна в подиумах, 3 колонки и сабик в каждой передней дверки (сабик активный) и твистеры на арках.
Шумоизоляция,автозапуск,кондей демонтирован, расход 25 л на 100 км на выходе 730 кобыл при настройках 1,5 и 1,3 бара. Вроде всё продана была с пробегом в 15 000 км усё =)