Обзор LADA Kalina Sport 1.6. 4-х месячный опыт эксплуатации

[Aleksan]

Все наши машины которые экспортируют куда-либо проходят пред продажную подготовку.

Даже, если это и так. А мы что? Не люди, что ли?

Александр, я не понял, а чей это обзор, не твой? Машина-то чья?

Да я, даже не опытов бы не купил себе это корыто!

Саня, а тебе предупреждение: не забывай в конце статьи указывать: "Это не моё г.., такое бы себе не купил - у меня под боком Япония" во избежание неприятных инцидентов...

Как верно заметил Tranzistor, для избежания неприятных инцидентов, там в конце станицы стоит ссылочка на хозяина авто. Все путем. Это как в договоре кредита мелкими строчками....
Так что не надо мне тут! Тут вам не там! (с)
Внимательнее надо быть, Миша, внимательнее!

Вот. А я думаю, пишет купил себе..., а потом начинает гнобить. Да и помня его ранние высказывания об отечественном автопроме я подумал, что что-то с Александром не так

Не-не-не! Все со мной нормально! Как и прежде, приоритет - ЯпоноАвтопром. Ну или Европейки.

Мдаааа... а я себе как раз Хантера хотел...

И что делать??

Придёться Safari expedition брать... Или "Комбат" отечественный...

Хантер - гадость редкостная. Комбат, конечно хорош, во всех смыслах, но проще парк Сафарей купить, чем один Комбат)))

 

[Veselotix]

Какой кошмар!! Брать отечественные автомобили опасно,а вдруг они забудут вообще гайки завернуть...
Это не только Калина страдает сплошным браком,но и другие марки отечественного автопрома тоже сплошной брак$%

 

[Black_Parrot]

Виталий же на шниве...

А Уаз-Патриот тоже чтоль туфта??

 

[Veselotix]

Виталий же на шниве...

А Уаз-Патриот тоже чтоль туфта??

Хорошая машина УАЗ Патриот,но хотелось бы качества сборки салона по лучше.В целом машина отличная,проходимость высокая и на трассе очень скоростная.:tehnari_ru_288:

 

[Aleksan]

Вот тут не согласен!
Виталя именно, что на Шниве. Гибрид нашего и не нашего. Это раз. Во вторых, он её не один месяц доводил, до толкового состояния.

Теперь, что косается Патриота. Корыто. Вот, старый УАЗик - вещь. А это - корыто.
Гниет на глазах. Сыпется сильно. Слишком сильно. И проходимость у него, не ахти. Стоит такой в соседнем отделе, знаем, ездили...

 

[Veselotix]

Вот тут не согласен!
Виталя именно, что на Шниве. Гибрид нашего и не нашего. Это раз. Во вторых, он её не один месяц доводил, до толкового состояния.

Теперь, что косается Патриота. Корыто. Вот, старый УАЗик - вещь. А это - корыто.
Гниет на глазах. Сыпется сильно. Слишком сильно. И проходимость у него, не ахти. Стоит такой в соседнем отделе, знаем, ездили...

Не соглашусь с Вами.Машина очень проходимая,пробывали в самых труднодоступных местах,проходит на раз!:tehnari_ru_098:
Кузов оцинкованный,поэтому никакая ржавчина ему не грозит!:tehnari_ru_102:
Вот только салон бы они научились более аккуратно делать,а то там,то сям что-то отваливается)
Да,пробывали 200 км/ч,свободно бежит без проблем,мотор ЗМЗ-409:tehnari_ru_288:

 

[Aleksan]

Я, вот ради интереса сфотаю и покажу, этот самый оцинкованный кузов, который не гниет, на авто 2007 года.
Ждите фото на неделе...

 

[faza]

Первый раз слышу про оцинкованный кузов на Патриоте. Хантер так вообще, гниет с первого дня покупки. У нас на работе двухлетний Хантер и у него по всему кузову уже ржавчина из-под краски проглядывает как будто прямо по ней красили. Про дикие щели по всему салону и открывающиеся на ходу двери, наверное, можно не рассказывать.
У двигателя ЗМЗ-409, который стоит на Патриотах и Хантерах есть неприятная особенность: зимой при температуре ниже минус 20 при длительной езде перемерзает трубка сапуна. Собственноручно из неё лед вытряхивал. При этом создается избыточное давление в картере и масло выдавливает из-под всех прокладок и сальников. Сам наблюдал очередь в сервис из девяти УАЗов с такой проблемой.

 

[Maga]

Теперь, что косается Патриота. Корыто.

Корова. И гремит сильно на высоких скоростях.

 

[Black_Parrot]

Мда...
На Шниве придёться, что ли... но уже дорого...

Хотел машину аля первый внедорожник, чтоб не жалко было...

 

[faza]

Да, тема вышла далеко за пределы Лады Калины
Шнива - пожалуй одна из самых удачных отечественных машин, но ценник на неё высоченный.

 

[Aleksan]

Я б не стал называть её отечественной.

 

[faza]

Я б не стал называть её отечественной.

Ну, скажем полуотечественная

 

[Aleksan]

Я б сказал, что собрана в России из интернациональных запчастей. )

 

[faza]

Сань, я вот не могу понять: на Шниве и на новой Ниве ВАЗ 21213 стоят абсолютно одинаковые раздатки, но на Шниве её не слышно а на новой трехдверной Ниве от неё стоит жуткий вой. Шумоизоляция что-ли лучше?

 

[Aleksan]

Это вопрос к Витале. Я в Нивах, как блондинка в ядерной физике!

 

[Ивaн]

Мда...
На Шниве придёться, что ли... но уже дорого...

Хотел машину аля первый внедорожник, чтоб не жалко было...

Возьми ниву карб , хорошая машина и много чего с ней можно сделать .

 

[Nilvler]

Это вопрос к Витале. Я в Нивах, как блондинка в ядерной физике!

Шнива это по сути обычная Нива, только немного доработанная. Вот слова моего знакомого шнивавода:" Представь, моей машине 4года, где она только не ездила, где она только не тонула. Я на ней не менял ничего кроме масла, фильтров, лампочки поворотника. Даже свечи ещё заводские стоят, колодки тоже заводские. Пусть кто то теперь меня переубедит, что наши машины не могут конкурировать с иномарками."

Мдаааа... а я себе как раз Хантера хотел...
И что делать??

Если нет денег на шниву, что можно взять ваз 21214м. То же самое только в старом корпусе. Да и не так жалко по бездорожью ездить на метали нежели чем на пластике.


Мне вот интересно, если наши машины такие плохие, то почему та же семерка которая выпускается с 82года, до сих пор неплохо продается. Наш автопром плохой? Нивы через сахару прошли, наши машины не надежные? Давайте не будем говорить о качестве наших машинах по неудачным моделям. Сколько знакомые механики рассказывали о серьезных поломках гарантийных иномарках. Все эти споры бесполезны всё равно что обсуждать какой цвет лучше - черный или белый.

На счет проходимости - проходимость зависит не только от самой машины но и от водителя.

 

[dron(51)]

насчет того что классика выпускаеться стока лет-спрос на нее высокий из за того, что не каждому по карману купить иномарку, вприцнипе за цену той же классики новой можно купить или бешку или ауди причем довольно престижную, но это авто будет примерно 90-92 годов и ожидать от нее можно что угодно, а уж если что то полетит(тот же датчик хх, или еще какая нить завыкобениваемая деталь) то цена этой фигулины будет как еще полмашины.
а так вроде бы новая машина(про классику), если че даже есть гарантия и т.д.
да и они спросом большим пользуються у тех кому авто надо как средство передвижения, потом как начальное авто(навыки оттачивать самое то), так что спрос на нее будет еще долго, жалко то, что машина остаеться практически без изменений но цена ползет вверх, это печально.

а ваще как ухаживать за авто, можно и иномарку ушатать, можно и на нашей ездить акуратно и вовремя делать то и потом удивляються-как у тя таз стока ходит.

на собственном примере-месяца 2 назад взял шаху 89 года, так что скоро скажу на собственном опыте про наш автопром)

 

[Aleksan]

Lumenoman, Шнива-это Шнива. И это не наша машина.
То что нивы прошли Сахару в все такое - не путайте. Там авто с доработками и были подготовлены. Это не серийные авто. Разница такая же, как между Камазом с "Париж-Дакар" и обычным самосвалом со стройки.
А по поводу. покупки ВАЗ 2107 - народ, то ли зомбировали, то ли, я хрен его знает, НО:

Давайте сравним, наглядно ВАЗ 2107 2008 года и того же класса, среднестатистическая Toyota.











Самим-то не стыдно?