-
Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.
Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.
Если вы у нас впервые, загляните на страницу о форуме и правила – там коротко описано, как задать вопрос так, чтобы быстро получить ответ. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.
Не знаете, с чего начать? Создайте тему с описанием проблемы – подскажем и при необходимости перенесём её в подходящий раздел.Задать вопрос Новые сообщения Как правильно спроситьЕсли пришли по старой ссылке со старого Tehnari.ru – вы на нужном месте, просто продолжайте обсуждение.
Помогите найти регулировку топливного насоса
- Автор темы jakson
- Дата начала
- Регистрация
- 11 Дек 2010
- Сообщения
- 3,341
- Реакции
- 76
- Баллы
- 0
Регулировочные винты ТНВД VE 4/9 F 2250 дизелей Volkswagen представпены на рисунке внизу. Регулировка режимов холостого хода осуществляется следующим образом:
Минимальная частота вращения хопостого хода дизелей без турбонаддува, должна быть 900 мин-1, для дизеля с турбонаддувом (AAZ) -980 мин-1.
Регулировка частоты вращения осуществляется винтом 1. Если поворотом винта 1 не удается отрегулировать требуемую частоту вращения, следует ослабить контргайку винта 3, отвернуть винт 3 и винтом 1 добиться требуемой частоты вращения, после чего завернуть винт 3 до касания с рычагом ограничения минимальной частоты вращения холостого хода, затянуть контр гайку винта 3.
Частота вращения ускоренного холостого хода регулируется винтом 4 в следующем порядке:
Проверить правильность регулировки минимальной частоты вращения холостого хода.
Вытянуть рукоятку ускорителя холодного пуска (рис. 30) до первого фиксированного положения, при этом частота вращения должна увеличиться на 60 мин-1.
Вытянуть рукоятку до отказа и проверить частоту вращения ускоренного холостого хода, которая должна быть в пределах 1000-1100 мин-1.
При отклонении частоты вращения от нормы ослабить контр гайку регулировочного винта 4, отрегулировать ускоренный холостой ход этим винтом и затянуть контргайку.
Регулировочные винты ТНВД двигателей Volkswagen:
1 - регулировочный винт холостого хода.
2 - винт максимальной частоты вращения.
3 - ограничительный винт минимальной частоты вращения холостого хода.
4 - ограничительный винт ускоренного холостого хода.
5 - упор минимального режима.
Минимальная частота вращения хопостого хода дизелей без турбонаддува, должна быть 900 мин-1, для дизеля с турбонаддувом (AAZ) -980 мин-1.
Регулировка частоты вращения осуществляется винтом 1. Если поворотом винта 1 не удается отрегулировать требуемую частоту вращения, следует ослабить контргайку винта 3, отвернуть винт 3 и винтом 1 добиться требуемой частоты вращения, после чего завернуть винт 3 до касания с рычагом ограничения минимальной частоты вращения холостого хода, затянуть контр гайку винта 3.
Частота вращения ускоренного холостого хода регулируется винтом 4 в следующем порядке:
Проверить правильность регулировки минимальной частоты вращения холостого хода.
Вытянуть рукоятку ускорителя холодного пуска (рис. 30) до первого фиксированного положения, при этом частота вращения должна увеличиться на 60 мин-1.
Вытянуть рукоятку до отказа и проверить частоту вращения ускоренного холостого хода, которая должна быть в пределах 1000-1100 мин-1.
При отклонении частоты вращения от нормы ослабить контр гайку регулировочного винта 4, отрегулировать ускоренный холостой ход этим винтом и затянуть контргайку.
Регулировочные винты ТНВД двигателей Volkswagen:
1 - регулировочный винт холостого хода.
2 - винт максимальной частоты вращения.
3 - ограничительный винт минимальной частоты вращения холостого хода.
4 - ограничительный винт ускоренного холостого хода.
5 - упор минимального режима.
Вложения
Двигатель 1.9 турбо дизель!96 год выпуска.Стоит электрический клапан холодного пуска!
То что ты скинул это не то.....Насос не тот!