Пуско-зарядное устройство

[!илья!]

Пуско-зарядное устройство

Ребят,нуждаюсь в пуско-зарядном устройстве для аккумулятора,т.е. нужно ПЗУ которым можно было бы и зарядить АКБ полностью и произвести "запуск" двигателя (когда АКБ сел и нету времени его заряжать)...
имеется в наличии трансформатор ТС-180 (не помню для каких целей готовил) без вторичной обмотки...
подскажите как собрать такое устройство)

 

[Сергей 19-73]

наличии трансформатор ТС-180

Насчёт зарядного ещё можно сделать , для пуска маловат будет .

 

[DED MADAN]

Даже от лампового цветного ТС-270 не тянет, пытался делать на ВАЗ-2106. Вторичку мотал, рассчитывал провод по максимуму, чтобы в железо поместился. Зато вышло славное зарядное.

 

[George Smith]

Из трансформатора 0,7-1 кВт можно попробовать пуковое, 180 Вт - это только зарядка ...

 

[DTS]

Ребят,нуждаюсь в пуско-зарядном устройстве для аккумулятора,т.е. нужно ПЗУ которым можно было бы и зарядить АКБ полностью и произвести "запуск" двигателя (когда АКБ сел и нету времени его заряжать)...
подскажите как собрать такое устройство)

Ищи ЛАТР на 6А-9А, изолируй имеющуюся обмотку, предварительно найдя место где ток холостого хода в районе 100мА, а то что осталось подели на несколько отводов, они будут для ступенчатой регулировки зарядного тока.
Вторичную обмотку нужно намотать минимум 6мм2 в два провода сразу, затем конец первой обмотки соединить с началом второй, а на свободные концы подключить пару мощных диодов, к примеру в-200 , можно поставить и по 4-5шт диодных сборок от компьютера с линии +5В, там стоят на 30А*40В , соединяем все крайние в кучу, а так же все средние, так получаем аналог диода на 120-150А , так поступаем дважды. В итоге получаем двухполупериодный выпрямитель со средней точкой. Количество витков вторичной обмотки подбирается экспериментально, главное условие - на намотанных вторичках напряжение должно быть равным и не превышать 20В, оптимально 16-18В при 220в в сети.Режим пуска будет как раз при наименьшем количестве витков первички, режим зарядки ступенчатый и минимальный ток будет в крайнем левом положении галетника . Схемка примитивная, но ооооочень живучая и популярная, за годы своей радиолюбительской практики собрал десятка два таких пускозарядных устройств, часто приходилось трансформаторы мотать с нуля самому, но бывало и находил ЛАТРы и ОСМы.

 

[!илья!]

да,плохо дело... а импульсный блок для такого дела собирать нецелесообразно?

 

[prima]

а импульсный блок для такого дела собирать нецелесообразно?

Вроде попадалась где-то промышленная модель сварочного инвертора, имеющая режим пуска двигателя. Но точно не помню.

 

[DTS]

. а импульсный блок для такого дела собирать нецелесообразно?

почему же, я собрал уже давненько блок питания для автомобильных усилителей, приходилось его и как сварку для скруток использовать, да и аккумулятор заряжать, бывало пару раз как зарядно-пусковое использовался, от самого блока питания стартер работает, крутится, но питальник в защиту уходит по току, у меня всего на 60А накручено, но можно сделать и на б0льшие токи, подкинуть конденсаторов, да диоды применить на б0льший ток.
 
http://www.tehnari.ru/f119/t106838/

 

[тема26рус]

и по 4-5шт диодных сборок от компьютера с линии +5В, там стоят на 30А*40В , соединяем все крайние в кучу, а так же все средние, так получаем аналог диода на 120-150А , так поступаем дважды. В итоге получаем двухполупериодный выпрямитель со средней точкой.

нарисуйте схемку, что то не въехал

 

[DTS]

нарисуйте схемку, что то не въехал

-----------------------

 

[тема26рус]

-----------------------

как несколько сборок соединить а не как выглядит двухполупериодный выпрямитель со средней точкой,уже дошло.

 

[кочевник]

Ищи ЛАТР на 6А-9А,

Если с этим напряженка то можно взять статор от двигателя асинхронника подходящего размера и даже с плюсом (в размере). Пусковое получается отличное. Проверено.

 

[sergeisam]

можно взять статор от двигателя асинхронника подходящего размера

И вот так примерно делаем

 

[!илья!]

Дабы не создавать новую тему,решил поднять эту...
Сделать тогда хотя бы нужно нормальное ЗУ (ну что бы потом я им не только АКБ заряжал,ну и допустим какой нибудь усилитель проверить и тд)
Трансформатор все тот же ТС-180,его нашел,намотал по 20 витков на каждую обмотку и замерил напряжение (получилось 20 витков-3вольта)
Какую схему собрать что бы была регулировка по току и напряжению? какой провод взять для намотки ТС что бы получить на выходе ток 10-15А?

 

[!илья!]

наткнулся в интернете на эту схему, в описании говорится что схема отключает АКБ после того как он полностью зарядится...
Вопрос будет ли схема работать с трансформатором? и остается вопрос по регулировке напряжения...

 

[sergeisam]

я им не только АКБ заряжал,ну и допустим какой нибудь усилитель проверить

У зарядного устройства и блока питания для усилителя, разные функции, обычно.
И совмещать эти два устройства - не корректно.

 

[derba]

Вот, проверенный инвертор. Его делал несколько раз.
Тут можно сделать 3 положения: (разные выходы вторички) 1 - сварка, ток полумоста с такими транзисторами более 120А получить проблематично, то работать можно только с электородами мах диаметра 3. (можно транзисторы запараллелить, и получить нормальный сварочник).
2 положение – зарядка. Настроив ток , к примеру , 5А, при выходном напряжении ок 15-16в, то ток заряда будет стабильным.
3 положение- пуск. На выходе напряжение 12в, т.е. напряжение малое для заряда, и поставив в параллель аккумулятору при пуске, с таким Коэф трансформации можно и более 1000А выдать ( схема на таких ключах способна выдать и ), соотв и надо такие диоды .
Схема квазирезонансная (почти резонансная), требует подстройки. Подбирается частота, или номиналы индуктивности и конденсаторов что бы на первичке был ток как можно ближе к синусоиде. Тогда переключение транзисторов при малых токах, соотв и малые динамические потери. Дроссель в первичке без сердечника.
Вот, так это выглядит в железе. Только надо блок питания на несколько выходов: 2 двухполярных +15- -4 на питание оптодрайверов, и 15в на управление и 12 в на кулер.
Управление по 8 ножке микросхемы SG3525 вполне нормальное, КЗ не боится.
Можно выход снабдить и регулятором напряжения, и управлять через вход q (управление, защита). Схема управления, за счет того, что применены оптодрайвера, гальванически развязана от питания.