Смотрите видео ниже, чтобы узнать, как установить наш сайт в качестве веб-приложения на домашнем экране.
Примечание: Эта возможность может быть недоступна в некоторых браузерах.
Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.
Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.
Если вы у нас впервые, загляните на страницу о форуме и правила – там коротко описано, как задать вопрос так, чтобы быстро получить ответ. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.
Для защиты от водорослей гребной винт лучше спрятать внутри габаритов корпуса, т. е. сделать примитивный водомёт.Ну и не забывайте про водоросли, если просто моторчик запутается то придётся плыть за корабликом, а если с редуктором то может и порвёт
Значит штанга длиннее надо. Для чего делается выше ватерлинии. Штанга возле винта закрепляется и заливается в дно. Это соединение герметичное, образуется два собщающихся сосуда - пустотелая штанга и сам корабль, поэтому и выше ватерлинии, чтобы не заливало ...А всегда выше ватерлинии, а то получается либо сильно длинный, либо угол большой?