• Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.

    Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.

    Если вы у нас впервые, загляните на страницу о форуме и правила – там коротко описано, как задать вопрос так, чтобы быстро получить ответ. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.

    Не знаете, с чего начать? Создайте тему с описанием проблемы – подскажем и при необходимости перенесём её в подходящий раздел.
    Задать вопрос Новые сообщения Как правильно спросить
    Если пришли по старой ссылке со старого Tehnari.ru – вы на нужном месте, просто продолжайте обсуждение.

Радиоуправление прикормочным корабликом

  • Автор темы Автор темы ALBEDO
  • Дата начала Дата начала
В общем, сделал сегодня наброс болвана тримарана, но пришел сын
и сказал что это ведро а не кораблик. Вот его рисунок будем делать
так. Давайте критику. Пропорции не соблюдены. Сделаем болван
выложу.
 
Забыл рисунок.
 

Вложения

  • 1.webp
    1.webp
    8.1 KB · Просмотры: 83
Это рисунок чего ?... :)
 
Это малой мне набросал. Суть в чем. Он хочет катер, но не хочет портить вид бункером сверху, вот приходится выдумывать.
На рисунке типа катер с дыркой в середине, под бункера. Идея хреновая, но придется делать.
 
Сегодня некогда, скоро спать, завтра на Арбайтен. На работе сяду за мольберт и нарисую, то чё надо с учетом твоего двигателя и расскажу как сделать, можно сделать даже из бумаги, если правильно подойти к этому ... :)
 
Вот примерный набросок, как лучше сделать. Клетка 25 mm (2,5 cm). Незнаю может ты о другом варианте думаешь, я бы сделал так. Только не понимаю зачем такой большой аккумулятор ?... :)

Кораблик.webp
 
В общем потихоньку с сыном делаем, но не все хорошо получается.
С начала сделали в форме катера, как хотел сын но, получилось типа
качели, весь вес в заднице а нос легкий. Форма на фотографиях уверено держит аккумулятор и 2 кг веса, погружается на пол корпуса.
Думаю сделать бункер, кое где еще добавить, поплавать в ванной, посмотреть, потом зашлифую и сделаю матрицу. Вопрос а какой диаметром винт примерно надо? Что бы вырезать под него место.
И какие обороты, чтобы думать над редуктором
 

Вложения

  • P3050844.webp
    P3050844.webp
    39.1 KB · Просмотры: 70
  • P3050846.webp
    P3050846.webp
    36.2 KB · Просмотры: 48
А нужен ли редуктор? Когда-то давно, еще мальчишками, для судомоделей мы применяли стабилизаторы частоты вращения двигателей от кассетных магнитофонов. Довольно успешно все работало.
 
Лучше не просто регулировать скорость вращения, но и увеличить при этом мощность на валу, а это и делает редуктор ... :)
 
Ну и не забывайте про водоросли, если просто моторчик запутается то придётся плыть за корабликом, а если с редуктором то может и порвёт))) Чтоб не изгаляться с винтом можно пойти в модельный магазин и купить готовый, блок управления же всё равно покупать будете)))
 
Ну и не забывайте про водоросли, если просто моторчик запутается то придётся плыть за корабликом, а если с редуктором то может и порвёт
Для защиты от водорослей гребной винт лучше спрятать внутри габаритов корпуса, т. е. сделать примитивный водомёт.
 
Я вот и спрашиваю, винт примерно какого диаметра искать чтобы
сделать для него нишу. И редуктор примерно 1:2, или какие примерно должны быть обороты на винту?
 
1:2 нет ... Где-то 5/6 раз, одна шестерня уже на двигателе есть, вторая раз в 5-6 больше, на валу винта. Диаметр винта 50-60 мм ... :)
 
Специалисты нужна помощь. Дейдвуд, какая длина, устройство, из чего лучше сделать гребной вал?
 
Извиняюсь, пропустил тему ... :(
Штанга-букса может быть любой длины и вал соответственно, главное что-бы верхний конец всегда был выше ватерлинии. Вал, сталь 3-3,5 мм (в твоем случае). Штанга-букса - трубка с на концах впаянные втулки, желательно из бронзы ... :)
 
Последнее редактирование:
А всегда выше ватерлинии, а то получается либо сильно длинный, либо угол большой?
 
А всегда выше ватерлинии, а то получается либо сильно длинный, либо угол большой?
Значит штанга длиннее надо. Для чего делается выше ватерлинии. Штанга возле винта закрепляется и заливается в дно. Это соединение герметичное, образуется два собщающихся сосуда - пустотелая штанга и сам корабль, поэтому и выше ватерлинии, чтобы не заливало ... :)
 
Это понятно, просто перебираю варианты, типа гибкий вал, заправка
смазкой, просто очень длинный делать неохота вот и спрашиваю.
 
Тебе решать, гибкий вал, да и набивка никогда не бывают хорошо герметичными, я просто по опыту знаю, а так гарантия. В общем делай как посчитаешь нужным.
 
...карданчик присобите....или вали соедините через пружину...
 
Назад
Сверху