"Ремонт„ люминесцентного индикатора

[gluxon]

"Ремонт„ люминесцентного индикатора

Тема такая, принесли ресивер Akira HTS-999-311, с диагнозом "не горит дисплей, и искажённый на малой громкости звук". Насчёт звука причину понял сразу, на выходе основных каналов, вместо биполяров 2SD1488, стоят вертикальные полевики 2SK2057, без пересчёта номиналов - этим займусь позже. Теперь к индикатору: прозвонил, обрыв накала, а где - непонятно... Внимательно рассмотрел колбу с задней стороны, увидел что дорожки выходят на внешнюю сторону колбы. Прозвонил оттуда, есть контакт! Недолго думая, собрал микро-струбцинку, под неё кусочек залуженного фольгированного гетинакса, прижал струбцинкой, припаял проводок к выводу - вуаля! Работает!!! Правда не знаю, надолго ли, но тем не менее индикатор светится. Может быть кому-то пригодится подобная метода

 

[кочевник]

надолго ли,

Думаю что надолго. У меня часы "Электроника С" работают после подобного ремонта уже лет 15 - 16. ))

 

[gluxon]

Думаю что надолго. У меня часы "Электроника С" работают после подобного ремонта уже лет 15 - 16. ))

Это обнадёживает! Хотя тут интересная тема, человек услышал ориентировочную стоимость ремонта, в принципе небольшую, и предложил мне выкупить этот аппарат, тоже занедорого. Вот думаю над этим теперь. Пустить его на переделку может? В нём хорошего только корпус и транс, остальное на выброс. Примитивные оконечники, поганенький предусилитель. У меня валяются пара RSN, четырёхканальная и двухканальная, и пара STK, трёхканальная и двухканальная - может быть что-нибудь из этого втулить туда?

 

[Дядя Фёдор1]

Был такой случай, сделал из кусочка пружины или гроверной шайбы такой зажим и индикатор дальше служил долго и счастливо... tehno006

 

[sergeisam]

Так же был опыт восстановления оных индикаторов.
Тонкий проводок МГТФ приклеивал к дорожке токопроводящим клеем, а потом сам провод закреплял на колбе эпоксидкой.
Индикатор работает уже лет 25.

 

[gluxon]

Клей или гроверная шайба тоже хороший вариант, но как они себя поведут на достаточно большом токе, вот в чем вопрос. Сначала тоже хотел контакт создать пружинкой, но остановил ток накала индикатора - он около ампера, судя по напряжению и сопротивлению цепи. Честно говоря, индикатор бестолковый по информативности - коммутируются только сегменты входов, и примитивный индикатор уровня, из пяти разрядов. Если возьму аппарат себе, буду думать о его замене анализатором спектра на светодиодах

 

[kylan]

Недолго думая, собрал микро-струбцинку

Данный способ описан в журнале Радио. Вот только не вспомню ни год (80-90 г.г. приблизительно) ни, тем более номер. Поиском прошелся, но видимо название статьи тоже не правильно забиваю. Что то из - восстановление люминесцентного индикатора.

 

[gluxon]

Данный способ описан в журнале Радио. Вот только не вспомню ни год (80-90 г.г. приблизительно) ни, тем более номер. Поиском прошелся, но видимо название статьи тоже не правильно забиваю. Что то из - восстановление люминесцентного индикатора.

После Ваших слов припоминаю что-то подобное... Но в этот раз сам додумался, клянусь!

 

[sergeisam]

Клей ... но как они себя поведут на достаточно большом токе, вот в чем вопрос.

Нормально себя ведёт.

Индикатор работает уже лет 25.

индикатор дальше служил долго и счастливо.

работают после подобного ремонта уже лет 15 - 16

Какие сомнения ???

 

[kylan]

Но в этот раз сам додумался, клянусь!

Да я не про лавры. Я про сам способ. Про то, что он рабочий. Почти запатентованный:JS:

 

[prima]

Не экономьте на клее, евреи
Бери контактол, или делай его сам из коллоидного серебра и БФ. Но именно серебряный!

как они себя поведут на достаточно большом токе, вот в чем вопрос

В числе прочего продаётся в автомагазинах для восстановления нитей подогрева заднего стекла.

 

[gluxon]

Не экономьте на клее, евреи

Вы мне льстите!

Бери контактол, или делай его сам из коллоидного серебра и БФ. Но именно серебряный!
В числе прочего продаётся в автомагазинах для восстановления нитей подогрева заднего стекла.

У на ни БФ-а, ни контактола, ничего нет в продаже... А о коллоидном серебре я вообще ни сном ни духом

 

[Николай_С]

Не экономьте на клее, евреи
...
В числе прочего продаётся в автомагазинах для восстановления нитей подогрева заднего стекла.

Ну, не знаю...
Я как-то пытался восстановить прогоревшую нить этим клеем ("Контактол", кажется) - фигня полная. В результате взял тонкий медный проводок и запаял его прямо к напылению сплавом Вуда. Работало лет 6 пока не сдал авто в утиль.

 

[prima]

Долго вспоминать химию, почти тридцать лет назад очищал серебро химическим способом. Дерба скорее вспомнит и подскажет, как это сделать на кухне. Получается в итоге мельчайший порошок. Я его высушивал и растирал с БФ. Можно с канцелярским клеем.
Графитом тоже клею, но только самодельным и только щётки электродвигателей. Там получается большая площадь контакта и за счёт неё держит большой ток.
Контактол в большинстве случаев продаётся графитовый, он слаботочный. На вид он чёрный. Серебряный - серо-розовый и стоит дороже.
https://www.chipdip.ru/product/kontaktol

 

[Сергей 19-73]

пытался восстановить прогоревшую нить этим клеем ("Контактол", кажется) - фигня полная.

Тоже пробовал - хрень этот контактол , только деньги на помойку выкинул .

 

[prima]

Ещё раз, если вам лень сходить по ссылке:

Токопроводящие клея «Контактол» используемые в качестве токопроводящих клеев, красок, покрытий, эмалей и т.д. представляют собой маловязкие либо пастообразные полимерные композиции, в которых в качестве связующего используются различные синтетические смолы (эпоксидные, фенолформальдегидные, кремнийорганические, полиуретановые, полиэфирные), а токопроводящим наполнителем в контактоле являются мелкодисперсные порошки металлов (серебра, золота, палладия, посеребренных порошков металлов).

Ну и из моего местного магазина фотки, обратите внимание на удельное сопротивление.

 

[Сергей 19-73]

Вот такой синий у меня и был .

 

[prima]

Значит пожадничал с количеством клея и длиной зачистки проводника )

 

[Дядя Фёдор1]

Есть такой токопроводящий лак из чистого серебра отлично для таких случаев.
Но очень дорогой ...