Резина яйцом

[Димон]

Мага, резину перед-зад не путали? Шиномонтажу доверяешь?
Сними колёса и перекинь те, что ровнее на перед и заново отбалансируй. Грузиков больше 40г. на колёсах быть не должно. Пусть на шиномонтаже проворачивают резину относительно диска столько раз, чтобы уравновесить диск и резину. Платить за эту работу ты не должен, пусть он хоть полчаса мучается. Максимальный вес груза на ровном диске и нормальной резине - 15-20г.
Ничего у тебя не "выровняется" и лучше не станет, разве что резину добьёшь окончательно.

 

[WHS]

Дим, вообще симптомы смахивают на то что перескочили через поребрик хорошо...

 

[кочевник]

вес груза на ровном диске и нормальной резине - 15-20г.

У нас на дисках 15" максимум 140 граммов

симптомы смахивают на то что перескочили через поребрик хорошо..

. Похоже что и не раз.

 

[Димон]

Дим, вообще симптомы смахивают на то что перескочили через поребрик хорошо...

Вась, была бы на колесе заметная шишка - Магомед об этом написал бы.
Я склоняюсь к тому, что просто не хотели нормально работать на шиномонтаже. Фраза "покатайся и всё пройдёт" мои подозрения только укрепляют. Нельзя так отпускать человека, надо найти причину дисбаланса. Искать её не стали и отпустили с классической отмазкой. Стало быть - халтурщики.

 

[WHS]

Дим, не всегда видна шишка, бывает что корт не рвёт, а растягивает, но скорее всего да, не захотели нормально бортировать...

 

[Димон]

У нас на дисках 15" максимум 140 граммов. Похоже что и не раз.

Гена, в Германии на 15" диск 140г.?! Не ты бы написал - я бы не поверил, честное слово. На "Белшину" 16" газелевскую 100г. грузик вешать не стали, менять отправили. Так у вас и "Белшины" нет, откуда веса такие?
И, кстати, грыжа на балансировку особо не влияет.

 

[кочевник]

на 15" диск 140г

Даже переспросил осенью, когда менял на зимнюю. Может быть потому что грузики клеят на внутр. часть диска (т.е. гораздо ближе к оси вращения ) и располагают в центре плоскости вращения? На днях поеду менять на летнюю, все еще раз уточню и сфотографирую.

 

[Димон]

Даже переспросил осенью, когда менял на зимнюю. Может быть потому что грузики клеят на внутр. часть диска (т.е. гораздо ближе к оси вращения ) и располагают в центре плоскости вращения? На днях поеду менять на летнюю, все еще раз уточню и сфотографирую.

Тем более на родном литье груз в 140г. черезмерен. В тонкости балансировки посвещать не буду. Не потому что это секрет, просто это тема отдельной статьи.
По памяти (на моём шиномонтаже) допуски примерно такие:
диск штамп ВАЗ 13" + резина пр-ва Россия или импортная =станок по нулям.
Литьё наше - станок по штампу .
Литьё Китай - плюс 10% погрешности и с уведомлением клиента о том, что балансировка на грани фола.(Грузы выходят до 50г., несмотря на героические усилия)
Р14,15 процедура та же.
А вот дальше начинаются чудеса. Люди покупают красивые диски R17-18 на любимый автомобиль и приезжают переобуваться.
Голый диск(есть такая функция у станка) показывает 100-150г. дисбаланса.
Резину, однако, покупают хорошую. Дисбаланс на точке (специальная метка для шиномонтажников) не превышает 10-15г.
Объясняешь людям суть проблемы - "диски говно, отбалансировать их невозможно." Обижаются. Они денег за них много отдали, у лучшего друга под заказ купили.
Да пёс с вами. Обули, сразу груз наклеили (чтобы таким дисбалансом станок не убить), подкорректировали. 200!!! грамм приклеено на полке.
Люди уехали, они довольны.
Вот такая балансировка по-русски.

 

[Maga]

Да в том то и дело. Когда пришла пора менять резину с летней на зимнюю, летние колеса были идеальны. Я как раз поменял всю подвеску практически и купил новые диски с резиной. Машина ехала плавно и без биения. А теперь руль бьет от 0 до 160 км/ч, да и подпрыгивает. Колеса - уже у троих балансировал, покрышку крутили, все равно фигово.
Колеса у меня отдельно зимние (14 дюймов штамповка) и летние - 15 литье.
Тут авария произошла у меня я улетел в кювет на ледяной дороге еще на зимних колесах. Но после многочисленных проверок никто проблемы не обнаружил, сход развал даже не пострадал... Вот думаю, может там что случилось... Блин, задолбало это у же все. :tehnari_ru_1019:

 

[Maga]

Мне сказали что резина испортилась, пока была на складе. За 2 месяца как она умудрилась испортится?!!!!! Я уже реально переживаю, что что то с подвеской, а может и кузовом, хотя сход развал сошелся без проблем, правда заднюю балку пришлось менять.

 

[dim`yn]

А привода не пострадали при полёте в кювет?

 

[WHS]

Мага, погоди, так с новой резиной опять бьёт?

 

[dim`yn]

За два месяца, даже не правильного хранения, комплект собранных колёс вряд ли придёт в негодность (ваши колёса хранились правильно). С другой стороны погнуть вал привода при такой аварии очень легко.

 

[KUS]

А привода не пострадали при полёте в кювет?

Первая мысль та же...

 

[KUS]

У нас на дисках 15" максимум 140 граммов

:tehnari_ru_211:

 

[кочевник]

И для меня было так же.. Скоро поеду ставить летнюю, еще раз уточню.

 

[Maga]

Поставил новую резину на перед. До 100 км все супер. После - вибрация по всему кузову, руль, точнее колонку бьет верх-вниз. Наверное придется и задние покрышки менять =(

 

[DED MADAN]

Ребята, влетал в яму на скорости 35-40 км/час, металлокорд лопнул, выдуло грыжу. Поддомкрать и проверь визуально, грыжа может пойти на выстрел.

 

[WHS]

Ребята, влетал в яму на скорости 35-40 км/час, металлокорд лопнул, выдуло грыжу. Поддомкрать и проверь визуально, грыжа может пойти на выстрел.

это вопрос ответ или факт?

 

[WHS]

После - вибрация по всему кузову, руль, точнее колонку бьет верх-вниз. Наверное придется и задние покрышки менять =(

Мага, поиграй в "шашки" поставь на зад резину например оба правых (передний правый и задний правый) или оба левых, погляди. ну не может быть что все 4 одинаковые...