Самолеты и вертолеты Улан-Удэнского авиационного завода

[Дед Леня]

Произведена окончательная отделка модели Миг-15УТИ- окрашены колеса, оконцовка киля и воздухозаборник , натянута шлейфовая антенна, установлены подвесные топливные баки, сняты маски с фонаря кабины.

 

[Дед Леня]

А вот так они выглядят в паре.

 

[Дед Леня]

Произведена окончательная покраска и отделка первенца продукции завода - истребителя И-16.

 

[Дед Леня]

Наклеены декали, установлен ветрозащитный щиток, наклеена стяжная лента на капот, натянуты тросы уборки шасси.

 

[Дед Леня]

После некоторого отстоя, связанного с другими моделями, вернулся к модели бомбардировщика СБ-2 с целью завершения ее сборки и покраски. Окончательно склеены в единое целое все основные составляющие части модели.На модель установлено остекление, закрыты скотчем нужные места. Дополнена комплектация крыла, на хвостовое оперение установлены растяжки, выполненные из стальной проволоки. Установлены шасси и створки шасси.

 

[Дед Леня]

Стойки шасси модели выполнены масштабно и это чревато разрушением стоек при любом "невежливом" обращении с моделью. В целях исключения данного случая я пошел на усиление стоек при помощи проволочных штифтов. Для этого стойки были сломаны в самом узком месте, (что произошло при довольно небольшом приложении к ним усилия), а затем засверлены сверлом Ф 0,5мм. Сверление проводилось с заглублением в колеса шасси для того, чтобы нагрузка от модели лежала на колесах, а не на вилке колеса.В просверленные каналы была вклеена стальная проволока Ф 0,5мм и стойки собраны на клею в единое целое.
Вот теперь модель готова к покраске.

 

[Дед Леня]

Для начала задуваем модель серым грунтом "Тамия" из баллона. Для лучшего распыления взболтанной смеси краски из баллона я подогреваю его в горячей воде градусов до 45-50. Модель загрунтована, после сушки последует окраска.

 

[Дед Леня]

Для окраски выбрал рисунок самолета без камуфляжа и буду в дальнейшем ориентироваться на него. Модель задута акрилом Flat aluminium XF-16 при помощи аэрографа. При помощи масок закрашены законцовка киля и триммер. Мелкие элементы закрашены при помощи кисти. После просушки краски на модель нанесены декали и модель задута прозрачным лаком. Последней операцией стало снятие масок с остекления кабин.

 

[Дед Леня]

Еще немного фото Сб-2 и в паре с И-16.

 

[Дед Леня]

Близится к завершению работа над моделью еще одного бомбардировщика, в производстве которого принимал участие коллектив завода №99 (ныне У-УАЗ). Это модель пикирующего бомбардировщика Пе-2. Модель склеена, загрунтована, подготовлена к окраске в цвета камуфляжа.

 

[Дед Леня]

Первой при помощи аэрографа накладывается на днище фюзеляжа самолета и нижние поверхности крыльев и оперения голубая окраска. Завтра окраска в камуфляж будет продолжена.

 

[Дед Леня]

За образец для покраски модели взят вот этот рисунок. Руководствуясь данным изображением закрываем малярным скотчем " Tamiya" и "TESA"все те места на поверхности модели, которые должны нести голубую окраску, а заодно и шасси модели. А затем производим окраску модели в защитный цвет.

 

[Дед Леня]

После часовой просушки снята маска с голубых поверхностей и модель отставлена на сушку до завтрашнего дня.

 

[Дед Леня]

Кистью докрашены детали на фюзеляже, на модель нанесены декали.

 

[Дед Леня]

Модель задута лаком прозрачным акриловым лаком "Футура", после просушки лака сняты маски с остекления кабин и натянуты шлейфовые антенны.

 

[Дед Леня]

Еще несколько фото модели с разных ракурсов.

 

[Дед Леня]

Данной моделью завершено изготовление Для музея завода моделей винтокрылых машин с поршневыми двигателями, которые производились на заводе №99 с 1938г. по 1950г.
Далее в производство пошли самолеты с реактивными двигателями и вертолеты, модели которых находятся в процессе изготовления.

 

[Дед Леня]

Еще одна модель с винтами, но уже с турбовинтовыми двигателями -Ан-24 - склеена, окна пассажирского салона и кабины экипажа закрыты масками из малярного скотча и модель загрунтована серым грунтом "Тамия" из баллона.

 

[Дед Леня]

Маской из скотча закрыты нужные места, на нижнюю и часть боковой поверхности фюзеляжа, а также двигательных гондол аэрографом нанесена светло-серая акриловая краска.

 

[Дед Леня]

После того, как серая краска высохла, с модели была снята маска из скотча и наложена новая, закрывающая нанесенный слой серой краски. По ходу дела в углубления под фары были вклеены отражатели, выполненные из алюминиевой ленты-самоклейки, закрыты стеклами и маской. После этого модель была задута в базовый белый цвет.