Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.
Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.
Если вы у нас впервые, загляните на страницу о форуме и правила – там коротко описано, как задать вопрос так, чтобы быстро получить ответ. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.
Ну а что говорить о машине 60х годов? В не помню в какой европейской стране произошло ДТП - врезалась волга с трамваем и трамвай в результате столкновение сошел с рельс. В газете волгу назвали "Русским танком".
А я из советских авто самым крепким считаю "Победу". Вы пробовали её толкать? Или видили толщину железа, из которого салон? То-то же.
Так вот, зашла речь и о нашем автопроме. Всё началось с того, что: "Наши машины не плохи по своей конструкции, просто их исполнение на очень низком уровне, т.е. культура труда у нас низкая." Так же он нам сказал, что наше правительство напрямую поддерживает новые иномарки, а ВАЗ и прочие лишь прикрытие. Есть договорённость, что иномарки не конкурируют с нашим автопромом (со стороны заморья) и о пошлинах на поддержанные иномарки (со стороны нашего правительства). Чтобы конкуренцию поддержанные автомобили не составляли новым иномаркам. Но больше всего порадовало следующее: "Вы не думайте, что мы отстаем от мирового автопрома. Как можно отстать от того, что не развивается? С момента строительства автомобиля он даже не изменился (не считая 3-х колёсных уродцев), конструкция то осталась та же самая, рама + 4 колеса + руль + обезьяна за рулём." немного от себя добавил. Но идея действительно интересная, нас только и кормят всякими новинками, мощностью мотора, удобным салоном, но это же всё прошлый век, даже не 20, а 19. Вот интересно, если бы не было нефти, как бы развивалась история. Ведь сейчас, когда энергию, буквально, можно получать из ничего, двигатели внутреннего сгорания (очень неэффективные по КПД) продолжают существовать и процветать. Другое дело, что мы добровольно отдаём деньги на их реанимацию, потому что не может существовать старьё так долго наравне с новыми идеями, которые уже лезут через край. Жаль только, что наше правительство уже прогнило от коррупции и вряд ли мы когда-нибудь увидим его в трезвости и здравии.
Жжешь, товарищ!СтеклышеК написал(а):
Да? А сам то, всяко не на запорожце гоняет!
Наверное лучше было бы сказать иностранцев с большими кошельками? Думаю так вернее
не стоит говорить, что я забываю о прошлых заслугах, я говорю, что сейчас никто не развивает то, что можно было бы давно изменить. Судостроение да, тема интересная. Но что тогда судно на воздушной подушке? Компьютеры не изменились? O_O а тачпады? Или это так, мышка? Согласен, принцип у всего транспорта один, да и конструкция сохраняется лишь до тех пор, пока не создадут более функциональную альтернативную конструкцию. Ведь заменили "Водяное колесо" на пароходах на гребные винты? Согласен, тут можно и сравнить, что к телеге мотор приделали
что лошадь больше не нужна была, но развитие в наш период просто остановилось, этому препятствуют как
, так и народ, который привык к тому, что имеет и потерявший доверие ко всему новому.
Да, новая электроника, новые материалы, новые технологии это всё хорошо, но вы заметили, что из-за такого автотранспорта проблем больше, чем решений?
К сожалению или к радости, но машины у меня нет
Наверное лучше было бы сказать иностранцев с большими кошельками? Думаю так вернее
