Винтокрыл Fairey Rotodyne фирмы "Фейри"

[Дед Леня]

Там и двигатели были одинаковыми и автоматы перекоса, и вообще вся система управления была унифицирована у обеих машин, что было правильно, нечего было плодить многообразие конструктивных решений и тратить государственные деньги.

 

[Дед Леня]

После переделки хвостового оперения дело дошло до несущего винта. Из набора вычленены детали винтомоторной группы, склеены воедино детали, заполняющие пилон несущего винта - ажурная рама, воздуховоды от компрессоров к реактивным соплам, расположенным на законцовках лопастей. Затем вся эта ажурная конструкция была вклеена внутрь пилона. К втулке несущего винта приклеены лопасти и элементы конструкции автомата перекоса. Из внесенных дополнений - только шланги системы противообледенения кромок лопастей, выполненные из ПХВ-изоляции проводников. В заключение данного этапа работы - примерка несущего винта на сборке фюзеляжа.

 

[Дед Леня]

После приезда из Иркутска ( отчет в Общетематическом разделе- Родной край) продолжил работу над ротором несущего винта модели Ротодайна от AIRFIX. По сравнению с винтом от REVELL картина довольно убогая, поэтому пришлось наполнять ее самодельным содержанием. Во-первых, заменил пластиковые лонжероны лопастей на металлические, выполненные из ветеринарной иглы Ф 2,0х90мм.

 

[Дед Леня]

Затем нарастил втулки крепления лонжеронов, а также втулочный кок, при этом прорезав в нем пазы под элементы автомата перекоса. Детали конструкции автомата перекоса выполнил из проволоки, литника и листового пластика.
Добавил на лонжеронах проводку противообледенительной системы, выполненной из проводника и закрепленной на лонжероне при помощи узкой полоски ленты-самоклейки. Из этой-же ленты были вырезаны и накладки крепления лопасти к лонжерону.

 

[алексей LED3528]

Очень интересный проект,Леонид))) буду следить, успехов в постройке)))

 

[Дед Леня]

Занялся понемногу заполнением предметами кабины пилотов и остеклением грузового салона. Перегородку и шкафы, а также кресла пилотов и пульт установил на панель пола. Поскольку буфетная стойка перекочевала в пассажирский салон модели от Airfix, то для ее замены вырезал из листового пластика заднюю перегородку, необходимую для крепления потолка грузовой кабины. В конечном результате получилась вот такая конструкция, в чем-то неправильная, но поскольку задние грузовые створки и передняя дверь будут закрыты, а через окна немного и видно, то я не стал заморачиваться насчет достоверности картины внутреннего объема грузовой кабины.

 

[Дед Леня]

Перед покраской и установкой в кабину пилотов сверлами разного диаметра выполнил лунки приборов на приборной доске. Для установки габаритных огней вырезал в плоскостях грузового винтокрыла четверти, в которые вклеил кусочки зеленого и красного прозрачного пластика. После сушки они были зашкурены в "0" с плоскостью и отполированы.

 

[Дед Леня]

В качестве бонуса добавил на крылья подвесные топливные баки, выполненные из деталей, найденных в "загашнике".

 

[Дед Леня]

Отставил пока в сторону пассажирский вариант "Ротодайна", вперед доделаю военную транспортную модификацию. При наложении модели на схему увидел, что стабилизатор имеет больший размах, поэтому первоначальный вариант был подвергнут переделке.

 

[Дед Леня]

Доработал несущий винт, добавил соединительные шланги подачи сжатого воздуха и топлива на реактивные двигатели, расположенные на концах лопастей несущего винта. На двигатели установил сопла.

 

[Дед Леня]

Теперь можно собрать воедино половинки фюзеляжа.

 

[Дед Леня]

Установить хвостовое оперение и поставить модель на подставку, поскольку делать я ее буду в полетной конфигурации.

 

[Дед Леня]

В первом приближении модель приобрела вот такой вид. Еще немного поработаю над ее отделкой и подумаю над вариантом окраски.

 

[Дед Леня]

Новый Год встретили, теперь модно продолжить упражнения с моделью. В Сети найдена новая информация со схемами устройства колонки и несущего винта. После разбора новой информации переделке подвергнут несущий винт. С него срезаны трубки и шланги подачи сжатого воздуха и топлива, поскольку данные коммуникации проходили внутри лонжеронов лопастей несущего винта.

 

[Дед Леня]

На лонжероны добавлены усиливающие накладки, выполненные из алюминиевой фольги ленты-самоклейки.

 

[Дед Леня]

На хвостовое оперение установлен кормовой фонарь в обтекателе и раскосы, поддерживающие стабилизатор.

 

[Дед Леня]

В гондолах двигателей прорезаны отверстия, в которые вставлены вентиляционные решетки, предназначенные для охлаждения двигателей.

 

[Дед Леня]

Работа с моделью подходит к завершению. В пилоне несущего винта прорезано отверстие, в него вставлена фара прожектора, выполненная из литника, на зеркало которого наклеена пленка из алюминиевой фольги. Затем все это закрывается прозрачным стеклом.

 

[Дед Леня]

Из остатков платы фотоэчета паяется антенна, все остекление кабины пилотов закрывается маской. Впереди-нанесение грунта на модель.

 

[Дед Леня]

Все никак не могу добраться до логического завершения работы.Захотелось добавить на консоли крыла посадочные фарыэ Пилкой пропилил отверстия в носках консолей, доработал их надфилем. Из прозрачного литника сделал стекла фар и вклеил их в отверстия.