Вопрос знатокам: регулятор мощности и трансформатор будет ли работать?

[romz_ru]

Вопрос знатокам: регулятор мощности и трансформатор будет ли работать?

Хочу собрать схему управления авиационной лебедкой БЛ-56 СБ2. Питание 27 В постояки. Блок питания простой: трансформатор ОСМ1-0.63, диодный мост 25 А, и конденсатор 500 V, 2000 мкФ. Возникла мысль прикупить регулятор мощности, который применяют для электроинструмента и регулировать обороты, меняя напряжение на первичной обмотке(буду ее запитывать от сети 220 В). Подскажите, будет ли регулятор выполнять свою функцию?

 

[Валерий]

Нет, регулировать надо по вторичным цепям, то есть уже по напряжению 27 вольт.

 

[кочевник]

Подскажите, будет ли регулятор выполнять свою функцию?

Все будет зависеть от того каком принципе работает регулятор. Если он не будет искажать форму и частоту напряжения сети то будет. Хорошо справляется автотрансформатор, проверено.

Питание 27 В постояки

Какова потребляемая мощность?

 

[romz_ru]

Я еще не пробовал ее нагрузить полностью, на ХХ якорь тянет 2,5 А, а обмотка возбужнения около 2 А. В описании техэксплуатации нашел, что необходимо контролировать ток якоря не более 12,5 А (при полной допустимой нагрузке) и так же указано что общий ток потребления лебедки не более 16 А, это при полной нагрузке.

 

[кочевник]

ток потребления лебедки не более 16 А, это при полной нагрузке.

Простейший вариант - ЛАТР-2, нагруженный Вашим ОСМ1-0,63.

и конденсатор 500 V, 2000 мкФ.

Не нужен. При таких токах его эффектиность равна нулю.
Удачи.

 

[Cruzzz]

Конденсатор даже излишен. Питать двигатель выпрямленным пульсирующим напряжением. На возбуждающую - подавать напрямую с моста, на якорь - простым тиристорным регулятором, тиристор не менее 20А. Схему можно поискать или применить готовый узел, например от мощного шуруповерта.

 

[кочевник]

от мощного шуруповерта.

Вообще идеальный вариант!

 

[romz_ru]

Может у кого есть подходящая схема под рукой? Поделитесь пожалуйста, а то в инете ничего путного не могу найти.

 

[George Smith]

Из всего выше сказанного, будет регулятор электрической мощности, с потерей механической мощности на валу, какой смысл уменьшать мощность лебедки. Скорость конечно будет регулироваться, но и крутящий момент будет меньше. Если хотите менять скорость и не потерять крутящий момент, надо якорь подключить напрямую к 27В, а обмотку возбуждения через примитивный ШИМ-регулятор на основе простого мультивибратора и ключа ...