• Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.

    Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.

    Если вы у нас впервые, загляните на страницу о проекте и правила – там коротко описано, как задать вопрос так, чтобы быстро получить ответ. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.

    Не знаете, с чего начать? Создайте тему с описанием проблемы – подскажем и при необходимости перенесём её в подходящий раздел.
    Задать вопрос Новые сообщения Как правильно спросить
    Если пришли по старой ссылке со старого Tehnari.ru – вы на нужном месте, просто продолжайте обсуждение.

Есть два трансформатора

  • Автор темы Автор темы vados03
  • Дата начала Дата начала
Самый простой вариант - несколько отводов на конце вторичной обмотки и переключатель.
Поледовал вашему совету и собрал вторичку с двумя отводами на 16в и 18в примерно на 7-8А. Можно ли поставить диод шоттки на 8А 200в?Или автогенератора лучше?
 
Подключай всё через лампу от фары и не будешь бояться дураков,когда кому-то дашь попользоваться!?:)))
 
  • Like
Реакции: g-zm
Можно ли поставить диод шоттки на 8А 200в парралельно соединённые?(для запаса по А)
 
Пробуй,лучше ставь советские-дёшево и сердито!?koresch
 
наконец-то собрал своё чудо-зарядное:tehnari_ru_942:на диодах шоттки оказалось падения напряжения почти 2в., (14 и 16в) будем пробовать сегодня вечером на аккумуляторе и ещё вопрос:можно-ли туда поставить куллер с компа для лучшего охлаждения?
 
наконец-то собрал своё чудо-зарядное
Поздравляю!
на диодах шоттки оказалось падения напряжения почти 2в.,
Что то не так, слишком много, должно вызвать недоверие к Вашему тестеру. Или к методике измерения.
будем пробовать сегодня вечером на аккумуляторе
Удачи.
можно-ли туда поставить куллер с компа для лучшего охлаждения?
Можно. А что, уже греется?
 
наконец-то собрал своё чудо-зарядное:tehnari_ru_942:на диодах шоттки оказалось падения напряжения почти 2в., (14 и 16в) будем пробовать сегодня вечером на аккумуляторе и ещё вопрос:можно-ли туда поставить куллер с компа для лучшего охлаждения?
начал заряжать акммулятор транс греется ,но не сильно,диоды греются нормально(незнаю диоды шоттки должны вообше греться?)по тестеру при напруге 16в, 4.5А , при 14.3в. 2.4А мало конечно но для первого раза думаю пойдёт.Вообще подскажите какой должен быть зарядный ток(вольтаж)?
 
начал заряжать акммулятор транс греется ,но не сильно,диоды греются нормально(незнаю диоды шоттки должны вообше греться?)по тестеру при напруге 16в, 4.5А , при 14.3в. 2.4А мало конечно но для первого раза думаю пойдёт.Вообще подскажите какой должен быть зарядный ток(вольтаж)?
включил на 16в.акумул. закипел через 20мин. переключил на 14.3в полёт нормальный посмотрим дальше!tehno036
 
какой должен быть зарядный ток
Оптимальный для автомобильных: 10% от емкости аккумулятора. Подробнее надо?
Не обращайте внимания. Принято следить и регулировать ток, это значительно проще и эффективнее.
Допустимая температура трансформатора очень высока, до примерно 90 град.
на диодах шоттки оказалось падения напряжения почти 2в.
Сколько на них падает сейчас, под нагрузкой?
 
Оптимальный для автомобильных: 10% от емкости аккумулятора. Подробнее надо?Не обращайте внимания. Принято следить и регулировать ток, это значительно проще и эффективнее.Допустимая температура трансформатора очень высока, до примерно 90 град.Сколько на них падает сейчас, под нагрузкой?
Сколько на них падает сейчас, под нагрузкой?
Примерно 1,2в (недоверие в тестеру появляется).
Не обращайте внимания. Принято следить и регулировать ток, это значительно проще и эффективнее.
За счёт чего можно регулировать ток (как)?
 
всё зарядка оконченна!!!всё прошло нормально только странно кипеть начал при напряжении на клеммах акумуллятора 13,1в. хотя должен был при 18в
Теперь думаю как сделать регулировку по току.
 
Мерял-то правильно,а?tehno036
 
только странно кипеть начал при напряжении на клеммах акумуллятора 13,1в. хотя должен был при 18в
Кипит уже при 14,3 - 14,4. При соблюдении величины зарядного тока (10% от емкости) газовыделение начинается при достижении заряда 80%, далее продолжают заряд еще в течении пары часов. Когда говорят о продолжительности заряда 12-15 часов имеется в виду что акку разряжен полностью, до 10,5 вольт.
За счёт чего можно регулировать ток (как)?
Вариантов несколько:
1. Сделать отводы от вторички и переключать их.
2. сделать регулятор на транзисторах или тиристорах (схемы есть на
форуме)
3. Включать последовательно с акку мощный реостат или автомобильн
ные лампы.
Если Вы не собираетесь заряжать аккумуляторы разных емкостей всей округе то надобность в регуляторе отпадает. Усложнение конструкции, добавление узлов и деталей снижает надежность зарядного. Амперметр - все остальное от лукавого.
И последнее: Фото будет?
 
Если Вы не собираетесь заряжать аккумуляторы разных емкостей всей округе то надобность в регуляторе отпадает. Усложнение конструкции, добавление узлов и деталей снижает надежность зарядного. Амперметр - все остальное от лукавого.
И последнее: Фото будет?
делал только для себя.Два отвода на вторичке сделал сразу (15в и 18в замеры примерные + - 1в напруга в сети постоянно скачет).Фото будет обязательно только корпус подберу подходящий.
 
Окончательное заключение-зарядное удалось!!!Первый раз в жизни конструировал что-то подобное.Правда слабоватое транс всего 100вт. для моей акб (75).сделаю корпус фото вылажу обязательно.На очереди транс ТБС3-0,4у3 Р400va. единственный вопрос-диаметр провода вторичной обмотки 2,2 мм. хватит для 12А? вольтаж расчитаю сам.
 
Первый раз в жизни конструировал что-то подобное.
Только поздравить!!!
слабоватое транс всего 100вт. для моей акб (75).
Вполне достаточно. Зарядный ток через некоторое время начинает падать.
диаметр провода вторичной обмотки 2,2 мм.
3,5 - 4 А на кв. мм. сечения. Считайте площадь сечения при диаметре 2,2 мм.
На очереди транс ТБС3-0,4у3 Р400va.
С таким можно и заводить!
 
вот фото моего первого зарядного!амперметр пока не нашёл поставил автомобильный,регулировка зарядного тока производится переключением тумблера.спасибо всем кто мне помог советами а особенно "кочевник" .Теперь попробуем что-нибудь посложнее.
 

Вложения

  • Фото-0041.webp
    Фото-0041.webp
    65.2 KB · Просмотры: 195
  • Фото-0042.webp
    Фото-0042.webp
    71 KB · Просмотры: 248
  • Фото-0043.webp
    Фото-0043.webp
    87.1 KB · Просмотры: 264
вот фото моего первого зарядного!
Для первой конструкции - отлично! Ничего лишнего и есть предохранитель, можно оставлять без надзора.
переключением тумблера
На сколько ампер тумблер? Не подведет?
попробуем что-нибудь посложнее.
Удачи. Мы все начинали с малого.
 
Назад
Сверху