Замена кузова

[WHS]

ребятки, я не знаю что там вы видели (моделеq было несколько и я с 41 не возился) НО, точно помню, на 41 движок типа форсированный, там поршня фигурные стоят, и они чуть больше, по этому ставятся с гильзами вместе. Я на 408 ставил такие, парнишка на нем шестерку натянул..

 

[serij-68tmb]

ребятки, я не знаю что там вы видели (моделеq было несколько и я с 41 не возился) НО, точно помню, на 41 движок типа форсированный, там поршня фигурные стоят, и они чуть больше, по этому ставятся с гильзами вместе. Я на 408 ставил такие, парнишка на нем шестерку натянул..

Если с гильзами менять, то это скорей всего 1.7 литра уже получается) Или я не так думаю?

 

[WHS]

Если с гильзами менять, то это скорей всего 1.7 литра уже получается) Или я не так думаю?

tehno030 где-то так

 

[serij-68tmb]

tehno030 где-то так

Ну тогда да, у 1.7 ведь мощность 85 л.с. против 75 л.с. у 1.5) А если учесть, что у меня дефорсированный движок, то у меня примерно 65 сил выходит)

 

[WHS]

ну вообще, чисто из опыта работы с УЗАМ-412 могу сказать, что форсировкой можно выжать из него около 100-110 сил, без особых доработок, блок крепкий, а вот если пойти еще дальше, то придётся уже помогать блоку, ставить стяжку на дно ему, чтоб не разорвал сам себя... ну это так, разговор между делом Кстати, двигатель сделан по образу BMW? но с существенными доработками

 

[serij-68tmb]

ну вообще, чисто из опыта работы с УЗАМ-412 могу сказать, что форсировкой можно выжать из него около 100-110 сил, без особых доработок, блок крепкий, а вот если пойти еще дальше, то придётся уже помогать блоку, ставить стяжку на дно ему, чтоб не разорвал сам себя... ну это так, разговор между делом Кстати, двигатель сделан по образу BMW? но с существенными доработками

Ага, можно до 2 литров расточить))) Больше - нежелательно. Про мотор в курсе, BMW M10 - его родитель)))

P.S. Сбили сегодня оба передних крыла и сняли капот. Теперь дело за 2140 =)

 

[WHS]

болты рубали (резали) ? Серёг, а как тебе АЗЛК люксовый?

 

[serij-68tmb]

болты рубали (резали) ? Серёг, а как тебе АЗЛК люксовый?

Не, обошлось. Кузов хорошо сохранился и болты выворачивались с усилием, но легко. В одном месте только глухарь лопнул и пришлось помогать ключом на 11. А вот у 40ого придется резать...

А Люкс, он в принципе такой же, электрооборудование изменено незначительно, да комфорт повыше. Всё)

 

[WHS]

У меня экспортный комби был, крыша досих пор валяется и краска не облезла А про то какой там металл, я вообще молчу... Болгарочные диски как порох летели пока резал

 

[serij-68tmb]

У меня экспортный комби был, крыша досих пор валяется и краска не облезла А про то какой там металл, я вообще молчу... Болгарочные диски как порох летели пока резал

СССР есть СССР, качество соответствующее))) Какая сейчас приора или гранта 30 лет проживет?)

 

[WHS]

просто раньше на кузовщину шёл хороший металл, а не вторичка (переалавка лома)

 

[serij-68tmb]

просто раньше на кузовщину шёл хороший металл, а не вторичка (переалавка лома)

Он и толще намного был)

 

[Технарь]

Он и толще намного был)

главное не это, а обработка металла.

 

[serij-68tmb]

главное не это, а обработка металла.

А как его там обрабатывают? Прессуют, грунтуют и красят... Всё...

 

[Технарь]

А как его там обрабатывают? Прессуют, грунтуют и красят... Всё...

я не металловед так что тонкостей обработки металлов не знаю, но то что качество металла это его толщина ни есть его показатель прочности и качества оного и это факт )))
а так если интересно почитать и узнать то гугл и его родственники тебе в помощь.

 

[serij-68tmb]

я не металловед так что тонкостей обработки металлов не знаю, но то что качество металла это его толщина ни есть его показатель прочности и качества оного и это факт )))
а так если интересно почитать и узнать то гугл и его родственники тебе в помощь.

Но, согласитесь ведь, толстое железо гниёт гораздо дольше, чем тонкое)

 

[WHS]

Ребят, если кузов делается из высококачественного сырья, а не из лома десятой переплавки - то кузов гниёт значительно меньше. Обратили внимание что совковой закалки техника и по сей день живёт?

 

[serij-68tmb]

Ребят, если кузов делается из высококачественного сырья, а не из лома десятой переплавки - то кузов гниёт значительно меньше. Обратили внимание что совковой закалки техника и по сей день живёт?

Это естественно, так и должно быть

 

[Технарь]

Но, согласитесь ведь, толстое железо гниёт гораздо дольше, чем тонкое)

естественно, лом диаметром в 3 см будет дольше гнить чем качественно обработанный листовой металл толщиной в 1 мм ))). а если серьезно то взять 0.8 мм иномарку и 1 мм (цифры взял условные) отечественную то тут итог очевиден какой металл быстрее загниет, так как за бугром умеют обрабатывать металл.

 

[serij-68tmb]

естественно, лом диаметром в 3 см будет дольше гнить чем качественно обработанный листовой металл толщиной в 1 мм ))). а если серьезно то взять 0.8 мм иномарку и 1 мм (цифры взял условные) отечественную то тут итог очевиден какой металл быстрее загниет, так как за бугром умеют обрабатывать металл.

Не могу не согласиться))) Но какая иномарка 35 лет продержится? А ведь есть техника и старше, с родным кузовом)