• Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.

    Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.

    Если вы у нас впервые, загляните на страницу о проекте, чтобы узнать больше. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.

    Не знаете, с чего начать? Создайте тему с описанием проблемы – подскажем и при необходимости перенесём её в подходящий раздел.
    Задать вопрос Новые сообщения Как правильно спросить
    Если пришли по ссылке со старого Tehnari.ru – вы на нужном месте, просто продолжайте обсуждение.

Автоусилитель

Илья, фото со стороны дорожек (плата УНЧ) покажи
 
Берём 4 квадрата по меди, сопротивление метра провода при +20°С 0.0044 Ома, падение напряжения на метр при 25 А - 0.11 вольта. Монтажную длину питающего кабеля для легковушки от аккумулятора до усилка примем 3 метра, два провода - 6 метров, падение напряжения не более 0.7 вольта. Какие 16, 25 и более квадратов???
 
Да, давайте сразу литий туда, генератор бошовский ампер на 250, а то вдруг не потянет 100Вт усилитель :D
 
был в магазине сегодня посмотрел цены на провода, КГ-25 - 130р метр, ПВ-3 16квадратов -93р метр, пока что с финансами туго, может "накидать" конденсаторов на питание?
 
Вот только что приезжал парнишка, беда говорит, совсем беда, усилитель при включении моргает красным и тухнет... открывай говорю капот, чисть предохранитель, вытащил почистил. Где говорю масса прикручена? Открыл обшивку в багажнике, пошевелил провод - УНЧ ожил, открутишь говорю массу, зачисти всё, прикрути обратно, и литолом смаж, а плюсовой провод свой говорю выкинь (тот самый "специальный красненький") купи обычный медный толстый, поставь вместо этого г...на, всё, парень уехал счастливый как слон :D
 
Илюх, так воткни туда тошибу 5200|1943 и будет тебе счастье, КУ выше, моща приподнимется, но для большего придётся питание поднимать, соответственно конденсаторы менять некоторые.
 
Ребят заметил только сейчас, саб гудит при работающем двигателе,НО при нажатии на газ гул не усиливается... провода силовые и "тюльпаны" по разным частям авто проложены ( силовые по левую сторону, "тюльпаны" по тоннелю,по середине)
 
сейчас, саб гудит при работающем
А что за машина? Скорее всего генератор фонит, надо посмотреть стабилизатор напряжения или как он там называется "шоколадка" в случае с отечественными.
 
А что за машина? Скорее всего генератор фонит, надо посмотреть стабилизатор напряжения или как он там называется "шоколадка" в случае с отечественными.

машина 9ка, мотор от 12шки, генератор "элтра" 100А, регулятор напряжения (он же щеточный узел) менял недавно и диодный мост тоже...
 
Межблочник смотри....
 
перенес массу под крепление ремня безопасности (площадь больше и прижим сильнее) металл зачистил до блеска, гул остался, отключил полностью от усилителя "входные тюльпаны" гул присутствует дальше... вопрос, в генераторе стоит конденсатор, может быть дело в нем?
 
фон может быть от магнитолы, другой усь пробовали?
 
в усилителе все в фильтре пропаяно хорошо? конденсаторы и дроселек? провод к корпусу внутри от платы прикручен?
 
Назад
Сверху