Батарейки для фотоаппарата

[кочевник]

и сам индикатор заряда в это время потухает

Во время измерения должен загореться.Нет контакта на щупах.

 

[ZverXz]

Эх. Придется с измерениями до завтра подождать...

 

[ZverXz]

Блин. Скорее всего у меня тестер неисправный. Делал другие щупы, все равно не хочет ничего показывать. Придется тестер у кого-нить поспрашивать.

 

[ZverXz]

Что-то не вышло с измерением. Ставил на 10А все по нулям. Проверил постоянный ток, показал 3.5 вольт.

 

[кочевник]

Проверил постоянный ток, показал 3.5 вольт

Если 3,5 вольта то это не ток а напряжение. Вам нужно узнать реальную величину зарядного тока, без этого невозможно ни о чем судить. При емкости 2600ма/час нормально заряженных аккумуляторов должно хватать на 400-500 кадров.

 

[ZverXz]

Измерил как вы сказали, поставил в положение 10А. тестер показал 0,70 А. Но показывал их не стабильно, будто мигал.

 

[кочевник]

тестер показал 0,70 А. Но показывал их не стабильно, будто мигал.

700 ма многовато но пойдет. Не понятно почему мигает, у Вас зарядное с контроллером? Индикатор тоже мигает? И еще вопрос: аккумуляторы нагреваются сильно? Рука должна терпеть, это около 60 градусов.

 

[ZverXz]

Аккумуляторы греются нормально. Терпимо. Нет индикатор не мигает. Я не могу знать с контроллером или нет...
А вот. Только что нашел в сети свой зарядник. Нет там контроллера.

 

[ZverXz]

если что вот модель моего зарядника powerbank gppb27gs

 

[ZverXz]

И оно не сказать что мигает. От нуля начинается набираться доходит до 0.70 и падает до нуля и обратно.

 

[kozi]

уважаемый ZverXz , во время измерения ты пользовался цифровым прибором , если так, то похоже , что не переставил плюсовой щуп в десятиамперное гнездо... ПО ОКОНЧАНИЮ ИЗМЕРЕНИЙ, ОБЯЗАТЕЛЬНО , ПЕРЕСТАВЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В ПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО , А ШУПЫ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ !!!
Есть древний индейский способ узнать все обо всем это- вскрытие :tired:
можно вскрыть зарядник и батарею , дабы узнать кто из них распологает контроллером
если окажется , что аккумулятор является батареей из отдельных элементов, то будет не лишним замерить каждый из элементов батареи, бывает, что один элемент совсем слабый - это частая проблема СОСТАВНЫХ аккумуляторов . заменяете негожий элемент и будет всем счастье :tehnari_ru_563: Я ТАК ДУМАЮ !!!

 

[кочевник]

Аккумуляторы греются нормально. Терпимо

Это очень хорошо, акку очень не любят перегрева. Похоже что Ваши акку зациклились на памяти. Сделать нужно вот что: любым способом (разумным, не КЗ) разрядить каждый акку отдельно до напряжения 1 вольт, напряжение постоянно контролировать, не разряжайте ниже чем один вольт. После этого сделайте непрерывный полноценный заряд. Удачи. Есть вопросы - пишите.

 

[LeonCPb]

Аккумуляторы имеют свойство при интенсивном разряде до определенного напряжения, на какой-либо нагрузке, после отключении разрядного режима, и после "отдыха", постепенно повышать напряжение. Поэтому я разряжаю аккумуляторы методом последовательных приближений к заданному напряжению, другими словами, за несколько приемов, так чтобы напряжение на них после "отдыха" было заданным, например 1 Вольт. А вообще с этими аккумуляторами всегда возни много, особенно если учесть где их производят, все знают. Поэтому бывает лучше купить "новые" и не терять времени и не заморачиваться с восстановлением. Хороших аккумуляторов сейчас нет, это что-то среднее между сухим элементом и аккумулятором. Вот старые советские до сих пор работают, хотя на блошинном рынке покупал совсем разряженные. Все зависит от того какой материал применяли. А у нас тогда ГОСТ строго соблюдали. Правда их на фотик не пришпандоришь, нужно в отдельной сумке носить.
А вообще, из-за низкой надежности аккумуляторов, с собой всегда нужно носить в кармане алкалиновые элементы их на долго хватит для экстренного случая, а работать всегда на аккумуляторе.

 

[кочевник]

Хороших аккумуляторов сейчас нет

Не покупайте хлам, Вы имеете то, за что заплатили. При правильной эксплуатации аккумуляторы служат долго и исправно и вполне себя оправдывают.

Вот старые советские до сих пор работают

Не могли бы назвать марку, размера АА я встречал только СЦН-0,45. Это в 6 - 7 раз меньше по емкости чем плохие современные.

 

[LeonCPb]

На блошином рынке, что на Удельной, я купил герметичные прямоугольные НКГ-1,5 1985 года выпуска. Зарядил и поставил в фонарь. Работают только так. АА ЦНК-045 и подлиннее - ЦНК-0.9 использовали в свое время в носимых радиостанциях, но они не сохранились. в 80 годах они работали неплохо. А так же там же купил за 300 руб небольшую батарею негерметичных на 12 Вольт щелочных, тоже типа НКГ-10, помоему, сечас точно не могу назвать, на даче стоят в сигнализации. В отличии от кислотных практически не теряют емкость при сильном морозе. Работают прекрасно, хотя им уже 20 лет.
По поводу хороших аккумуляторов АА, конечно их производят - но у нас их не продают рынок заполнен дешевым барахлом из Китая. Коллеги по работе рассказывали, что где-то приобретали, но они очень дорогие.

 

[кочевник]

но они очень дорогие.

Да, это так. 4 года назад купил Панасоники по 6 евро/штука. Но зато живы до сих пор!

 

[ZverXz]

кочевник, скажите, а на морозе они сильно могут терять свою емкость?

 

[ZverXz]

И как можно правильно разрядить аккумуляторы? Сейчас в самом фотоаппарате разряжаю, но на всех батарейках напряжение разное и поэтому потом придется по отдельности разряжать. Как это устроить?

 

[оборотень]

лампочка , моторчик от детской игрушки .

 

[кочевник]

а на морозе они сильно могут терять свою емкость

В цифрах не знаю но очень заметно. Зимой на природе резерв держу во внутреннем кармане.