Инфракрасный излучатель

фотографии не получилось сделать но будут обязательно!
но вентиляятору ведь нужно время на разгон?
 
А если поставить канале подвода воздуха заслонку на оси, типа той, что на карбюраторе ДВС, с каким-нибудь рычажным приводом от курка под пальцем руки - то можно будет ее поворотом вокруг оси регулировать объем подаваемого воздуха.При этом вентилятор будет работать постоянно и вопрос его инерционности снимается. А при закрытой заслонке предусмотреть отвод воздуха через боковые, примыкающие к трубе, каналы, выхлоп которых должен быть расположен несколько впереди засасывающего диффузора осевого вентилятора., что при открытой заслонке позволит использовать еще и эжекторный эффект. Мне так кажется...
 
Назад
Сверху