Истребители Великой Победы

Вот такая получилась приборная панель ЛаГГ-3, осталось мелочевку покрасить и лаком залить приборы, для имитации стекла.
 

Вложения

  • SAM_3541.webp
    SAM_3541.webp
    22.1 KB · Просмотры: 200
Денис, а не проще взять травлёнку? Народ на форумах хвалит эту: DishModels.ru - gallery, мне кажется оно того стоит.
 
Того стоит только травло от Эдуарда и то только цветные приборные панели, а вот все остальное, ну и чем оно лучше то я не пойму. Своими то руками куда лучше выйдет.
 
Однако согласись, что именно на изготовлении мелочей уходит львиная доля времени.
Нажмите для раскрытия...

Так а как без них? Я еще пойму в 72 масштабе да при закрытом фонаре, не делать мелочи кабине это можно. Я вот получаю от этого удовольствие.

При должном терпении и аккуратности.
Нажмите для раскрытия...
Не знаю, может я и не так уж и хорошо делаю, но стараюсь...
 
Дэн, офигеено делаешь, классно выходит, кресло очень натурально выглядит:D
 
Еще бы. Да он же "профи" по сборке самолетов!!! :))
 
Продолжаем облагораживать кабину пилота, задул ее темно-серым цветом и теперь подкрашиваем всякие ручки, рычаги и т.д. акрилом.
Вот правый борт...
SAM_3562.webp
А это левый борт...
SAM_3565.webp
 
Последнее редактирование:
к осени 1941 года Москва мало походила на обычный город. Повсюду стояли противотанковые заграждения, блокпосты ,зенитки смотрящие в небо, над городом висели аэростаты. Во время обороны Москвы применяли спаренные аэростаты, дабы увеличить их высоту, это усложняло бомбардировку с малых высот, пилотам Люфтваффе, а бомбардировка с большой высоты малоэффективна. Пилоты бомбардировщиков НЕ-111, BF-110 просто боялись запутаться в тросах от аэростатов. Но все же город на осадном положении больше всего боится бомбежки. Поэтому в помощь ПВО г. Москвы были созданы специальные истребительные полки по охране воздушного пространства над городом. В состав таких полков входили самолеты ЛаГГ-3, Ил-2, Пе-2 и конечно МиГ-3. Вот модель самолета ПВО Москвы я и буду строить. Вообще МиГ-3 считается высотным истребителем, имея хорошую тяговооруженность он легко поднимался на большие высоты и спокойно мог там вести сражение. в отличие от того же ЛаГГ-3 МиГ-3 был значительно легче и маневреннее, а уже на первых серийных машинах летчики отмечали то, что самолет практически не уходит в штопор, что является веским аргументом в бою. Ну а раз создавали условия для того что бы бомбардировщики Люфтваффе летали высоко, то и самолет для борьбы с ними нужен был специальный.
Вот фото 120 ИАП ПВО г. Москвы.
 

Вложения

  • Rus_MiG_3_2.webp
    Rus_MiG_3_2.webp
    66.9 KB · Просмотры: 181
Обращаю Ваше внимание на то, что любые разговоры про Люфтваффе, использование фотографий и символики Люфтваффе и Германии не является пропагандой нацизма.
 
Интересно Историю прочитать.
Может есть название какие нибудь фильмов(может док.фильм)?
 
Это двухсторонний скотч, который оранжевый у тебя на фотках:D Фирма призводитель Tesa о чём и написано на внутренней поверхности втулки, или я попутал?:D
 
Конечно перепутал:D - это модельная маскировочная лента фирмы Тамия. Используется для наложения масок.
 
А вот двухсторонняя лента у меня есть правда фирмы Крафт, но зараза такая липучая...
 
А ну тогда извиняй:D Просто моя так же выглядит, и ооочень липучая:D Ну если поначалу ещё как то отодрать можно, то через пару тройку месяцев уже почти никак:D
 

Вложения

  • P4220168 (Large).webp
    P4220168 (Large).webp
    96.7 KB · Просмотры: 101
Вот, друзья, выкладываю небольшой фото отчет за сегодняшний день.
Первое, что я сделал - это покрасил силовой набор с половинок фюзеляжа, затем там же начал оживлять всю мелочевку, залил черной краской приборы, раскрасил ручки, и сделал из проволоки некое подобие тумблеров, ну и напоследок все это оттонировал...
SAM_3578.webp
На второй стороне тоже раскрасил мелочевку, сделал с нуля ручку управления газом двигателя и ручку подачи смеси в двигатель...
SAM_3580.webp
Полностью с нуля переделал приборную доску...
SAM_3581.webp
 
Последнее редактирование:
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху