Как из трансформатора ТС160 сделать зарядное устройство?

вася dm написал(а):
(если их соеденить 9 к 9' и 10 к 10').:
Нажмите для раскрытия...
Если их соединить как вы пишите, получится 6,5 вольт 7 Ампер. А если ссоединить 10 к 9' , то на выводах 9 - 10' получится 13 вольт и 3,5 ампера. Так понятно?
 
g-zm написал(а):
Если их соединить как вы пишите, получится 6,5 вольт 7 Ампер. А если ссоединить 10 к 9' , то на выводах 9 - 10' получится 13 вольт и 3,5 ампера. Так понятно?
Нажмите для раскрытия...
Спассибо коллега. мою философию не множко разьяснили.
 
огоооо,ну я дурак:tehnari_ru_093: спасибо раздуплили меня!
Дальше что там делать?
 
нашол 13,4 вольта.что дальше надо??
 
Не получится у вас зарядное для авто, без перемотки трансформатора, так как для зарядки автомобильного аккумулятора, нужно напряжение вторичной обмотки трансформатора 17-18 вольт (с током желательно не менее 5-ти ампер). У вас 13,5 вольт, минус потери на выпрямительных диодах - такое зарядное заряжать не будет, разве что только поддерживать батарею от саморазряда.
вася dm написал(а):
нашол 13,4 вольта.что дальше надо??
Нажмите для раскрытия...
Дальше нужно домотать на каждой катушке витков по 6, таким-же (можно чуть толще) проводом, каким намотана обмотка 13,5 вольт. Соединить последовательно эти обмотки с половинами 13,5 вольт, чтобы общее напряжение было в районе 17-18 вольт (если чуть больше, не страшно).
Теперь ваш трансформатор вполне подойдет для зарядного.
 
ггм,,спасибо.так как я понял на каждую катушку вторичной домотать по 6 витков да??
 
Не меньше 6-ти, лучше по 8-10.
 
spb-nik написал(а):
Не получится у вас зарядное для авто, без перемотки трансформатора, так как для зарядки автомобильного аккумулятора, нужно напряжение вторичной обмотки трансформатора 17-18 вольт (с током желательно не менее 5-ти ампер). У вас 13,5 вольт, минус потери на выпрямительных диодах - такое зарядное заряжать не будет, разве что только поддерживать батарею от саморазряда.

Дальше нужно домотать на каждой катушке витков по 6, таким-же (можно чуть толще) проводом, каким намотана обмотка 13,5 вольт. Соединить последовательно эти обмотки с половинами 13,5 вольт, чтобы общее напряжение было в районе 17-18 вольт (если чуть больше, не страшно).
Теперь ваш трансформатор вполне подойдет для зарядного.
Нажмите для раскрытия...
17-18 вольт это не много?в автомобиле 14,3 вольта и около 5А.
 
так сколько доматывать?чтоб сделать 14-15 вольт?или лудше отмотать всю вторичку и намотать по новой?
Извените но я туплю чуть в етом деле!
 
я понял,ну как сделать 14-15 вольт?
 
вася dm написал(а):
я понял,ну как сделать 14-15 вольт?
Нажмите для раскрытия...
Если понял зачем спрашивать? Хочешь -смотай вторички и намотай по новой, или добавь несколько витков к уже имеющейся вторичке, что бы было 14-15В
 
Вопрос не в том, что это амперы, а в том, откуда он взял, что в автомобиле именно 5 Ампер и что он имел ввиду.
Мне, например, тоже это непонятно...
 
СветLANa написал(а):
Вопрос не в том, что это амперы, а в том, откуда он взял, что в автомобиле именно 5 Ампер и что он имел ввиду.
Мне, например, тоже это непонятно...
Нажмите для раскрытия...
Иногда Рома как скажет, одному ему понятно. Подозрение есть на то что он имел ввиду средний ток зарядки на автомобиле.
 
g-zm написал(а):
Иногда Рома как скажет, одному ему понятно. Подозрение есть на то что он имел ввиду средний ток зарядки на автомобиле.
Нажмите для раскрытия...

ну да,средний заряд авто. так и идет около 5 ампер.
 
вася dm написал(а):
ну да,средний заряд авто. так и идет около 5 ампер.
Нажмите для раскрытия...
Это зависит от автомобиля, от степени разряда аккумулятора. Когда у меня был Москвич, я специально измеряла ток заряда, при разряженной батарее, в первый момент, он был несколько десятков ампер (около 30 А).
Потом снижался.
Сейчас Марк-II, не измеряла, не знаю...
 
СветLANa написал(а):
Это зависит от автомобиля, от степени разряда аккумулятора. Когда у меня был Москвич, я специально измеряла ток заряда, при разряженной батарее, в первый момент, он был несколько десятков ампер (около 30 А).
Потом снижался.
Сейчас Марк-II, не измеряла, не знаю...
Нажмите для раскрытия...
Тоже измерял. Ничего не изменилось. Да и с чего бы, законы эл.техники все те же.
Правда, возрос начальный зарядный ток в связи с возросшей мощностью генераторов, но и это закономерно.
вася dm написал(а):
средний заряд авто. так и идет около 5 ампер
Нажмите для раскрытия...
Вы прямо как roma\.
Что это такое - "средний заряд авто"? Нет такого понятия.
вася dm написал(а):
так и идет около 5 ампер.
Нажмите для раскрытия...
Куда идет? И где?
И вообще говорить о среднем токе (пусть даже заряда акку авто) мы не можем вообще - у нас нет данных по многим параметрам.
Это продолжительность времени, мощность и частота включения других потребителей (кроме акку), сезон года, длительность и характер поездок, в конце концов просто величина емкости и возраст акку.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху