Как из трансформатора ТС160 сделать зарядное устройство?

[g-zm]

(если их соеденить 9 к 9' и 10 к 10').:

Если их соединить как вы пишите, получится 6,5 вольт 7 Ампер. А если ссоединить 10 к 9' , то на выводах 9 - 10' получится 13 вольт и 3,5 ампера. Так понятно?

 

[roma/]

Если их соединить как вы пишите, получится 6,5 вольт 7 Ампер. А если ссоединить 10 к 9' , то на выводах 9 - 10' получится 13 вольт и 3,5 ампера. Так понятно?

Спассибо коллега. мою философию не множко разьяснили.

 

[вася dm]

огоооо,ну я дурак:tehnari_ru_093: спасибо раздуплили меня!
Дальше что там делать?

 

[вася dm]

нашол 13,4 вольта.что дальше надо??

 

[spb-nik]

Не получится у вас зарядное для авто, без перемотки трансформатора, так как для зарядки автомобильного аккумулятора, нужно напряжение вторичной обмотки трансформатора 17-18 вольт (с током желательно не менее 5-ти ампер). У вас 13,5 вольт, минус потери на выпрямительных диодах - такое зарядное заряжать не будет, разве что только поддерживать батарею от саморазряда.

нашол 13,4 вольта.что дальше надо??

Дальше нужно домотать на каждой катушке витков по 6, таким-же (можно чуть толще) проводом, каким намотана обмотка 13,5 вольт. Соединить последовательно эти обмотки с половинами 13,5 вольт, чтобы общее напряжение было в районе 17-18 вольт (если чуть больше, не страшно).
Теперь ваш трансформатор вполне подойдет для зарядного.

 

[вася dm]

ггм,,спасибо.так как я понял на каждую катушку вторичной домотать по 6 витков да??

 

[spb-nik]

Не меньше 6-ти, лучше по 8-10.

 

[roma/]

Не получится у вас зарядное для авто, без перемотки трансформатора, так как для зарядки автомобильного аккумулятора, нужно напряжение вторичной обмотки трансформатора 17-18 вольт (с током желательно не менее 5-ти ампер). У вас 13,5 вольт, минус потери на выпрямительных диодах - такое зарядное заряжать не будет, разве что только поддерживать батарею от саморазряда.

Дальше нужно домотать на каждой катушке витков по 6, таким-же (можно чуть толще) проводом, каким намотана обмотка 13,5 вольт. Соединить последовательно эти обмотки с половинами 13,5 вольт, чтобы общее напряжение было в районе 17-18 вольт (если чуть больше, не страшно).
Теперь ваш трансформатор вполне подойдет для зарядного.

17-18 вольт это не много?в автомобиле 14,3 вольта и около 5А.

 

[вася dm]

так сколько доматывать?чтоб сделать 14-15 вольт?или лудше отмотать всю вторичку и намотать по новой?
Извените но я туплю чуть в етом деле!

 

[roma/]

так сколько доматывать?чтоб сделать 14-15 вольт?или лудше отмотать всю вторичку и намотать по новой?
Извените но я туплю чуть в етом деле!

ДА 14 вольт, то что надо.

 

[вася dm]

я понял,ну как сделать 14-15 вольт?

 

[ИгорьМ]

я понял,ну как сделать 14-15 вольт?

Если понял зачем спрашивать? Хочешь -смотай вторички и намотай по новой, или добавь несколько витков к уже имеющейся вторичке, что бы было 14-15В

 

[кочевник]

и около 5А.

Что значит эта цифра? Поясните внятно что Вы хотели сказать.

 

[вася dm]

Sorry, this is impossible in your browser.

ето значит 5 ампер,,

 

[СветLANa]

Вопрос не в том, что это амперы, а в том, откуда он взял, что в автомобиле именно 5 Ампер и что он имел ввиду.
Мне, например, тоже это непонятно...

 

[g-zm]

Вопрос не в том, что это амперы, а в том, откуда он взял, что в автомобиле именно 5 Ампер и что он имел ввиду.
Мне, например, тоже это непонятно...

Иногда Рома как скажет, одному ему понятно. Подозрение есть на то что он имел ввиду средний ток зарядки на автомобиле.

 

[вася dm]

Иногда Рома как скажет, одному ему понятно. Подозрение есть на то что он имел ввиду средний ток зарядки на автомобиле.

ну да,средний заряд авто. так и идет около 5 ампер.

 

[СветLANa]

ну да,средний заряд авто. так и идет около 5 ампер.

Это зависит от автомобиля, от степени разряда аккумулятора. Когда у меня был Москвич, я специально измеряла ток заряда, при разряженной батарее, в первый момент, он был несколько десятков ампер (около 30 А).
Потом снижался.
Сейчас Марк-II, не измеряла, не знаю...

 

[g-zm]

он был несколько десятков ампер (около 30 А).
Потом снижался.

Света- это не средний.

 

[кочевник]

Это зависит от автомобиля, от степени разряда аккумулятора. Когда у меня был Москвич, я специально измеряла ток заряда, при разряженной батарее, в первый момент, он был несколько десятков ампер (около 30 А).
Потом снижался.
Сейчас Марк-II, не измеряла, не знаю...

Тоже измерял. Ничего не изменилось. Да и с чего бы, законы эл.техники все те же.
Правда, возрос начальный зарядный ток в связи с возросшей мощностью генераторов, но и это закономерно.

средний заряд авто. так и идет около 5 ампер

Вы прямо как roma\.
Что это такое - "средний заряд авто"? Нет такого понятия.

так и идет около 5 ампер.

Куда идет? И где?
И вообще говорить о среднем токе (пусть даже заряда акку авто) мы не можем вообще - у нас нет данных по многим параметрам.
Это продолжительность времени, мощность и частота включения других потребителей (кроме акку), сезон года, длительность и характер поездок, в конце концов просто величина емкости и возраст акку.