Как проверить идет ли на скутере зарядка на аккумулятор?

[Sasha94]

Как проверить идет ли на скутере зарядка на аккумулятор?

Можно ли мультиметром проверить идет ли зарядка на аккумулятор? А то почему то он не заряжается. Хотя реле новое и аккумулятор.

 

[Лёха!]

заведи,сними аккумулятор и на клемах померь напряжение

 

[кочевник]

Можно ли мультиметром проверить идет ли зарядка на аккумулятор

Можно. Станьте на аккумулятор в режиме измерения напряжения. Сколько?
Заведите. Напряжение должно подняться до 13,9 - 14,1 вольта. Все, если не поднялось - зарядки нет.

А то почему то он не заряжается.

Как определили, подробнее?

 

[Sasha94]

Как определили, подробнее?

Долго мопед работал и ездил (без световых сигналов) и аккумулятор как не работал так и не работает.
А как проверить напряжение? это переменный ток или постоянный? А то я путаю.

 

[Sasha94]

А это постоянный топ. Все понял.

 

[Sasha94]

А почему у меня он скачит от 1 до 7?

 

[Sasha94]

Блин это же переменный ток.

 

[Sasha94]

Я проверил. Ток скачет макс до 19. Почему? У меня уже 2 аккумулятора испортилось(кипели). Думал это генератор и реле зарядки, поставил новый.

 

[Димон]

Ток скачет макс до 19.

Напряжение 19В? Это перезарядка, должно быть 13,8-14,2В. Неисправно реле-регулятор.

 

[Sasha94]

Напряжение 19В? Это перезарядка, должно быть 13,8-14,2В. Неисправно реле-регулятор.

реле-регулятор это реле зарядки? Да у меня новое стоит.

 

[Димон]

реле-регулятор это реле зарядки? Да у меня новое стоит.

Новое не означает хорошее, если речь идёт о продукции КНР. Замените реле-регулятор.

 

[Sasha94]

Новое не означает хорошее, если речь идёт о продукции КНР. Замените реле-регулятор.

Я заменил реле. Все равно так же. А когда я газую доходит до 21V. Вчем дело?

 

[aleksandr__]

Заведи и сними клеммы с аккумулятора, он должен остаться заведенным а к клеммам скутера подцепи Мультиметр и глянь напряжение

 

[aleksandr__]

Я заменил реле. Все равно так же. А когда я газую доходит до 21V. Вчем дело?

Наверное из за того что повышаются обороты

 

[Sasha94]

Заведи и сними клеммы с аккумулятора, он должен остаться заведенным а к клеммам скутера подцепи Мультиметр и глянь напряжение

Я так и делаю. Показывает где то 17. А когда газую 21. Не много ли?

 

[кочевник]

Заведи и сними клеммы с аккумулятора,

И выведешь из строя реле-регулятор и, возможно, диодный мост скуттера. Этого делать нельзя, не следуйте глупым и безграмотным советам.
Для понимания Вами общей картины:
Генератор у Вас - переменного тока, переменный ток выпрямляется (т.е. становится постоянным) и подается к потребителям (зажигание, свет, акку), так что все измерения - в режиме постоянного напряжения.

 

[Sasha94]

И выведешь из строя реле-регулятор и, возможно, диодный мост скуттера. Этого делать нельзя, не следуйте глупым и безграмотным советам.
Для понимания Вами общей картины:
Генератор у Вас - переменного тока, переменный ток выпрямляется (т.е. становится постоянным) и подается к потребителям (зажигание, свет, акку), так что все измерения - в режиме постоянного напряжения.

То есть проверить как постоянный ток? Без аккумулятора?

 

[Николай_С]

кочевник абсолютно прав!
Нельзя отключать АКБ во время работы современного двигателя.
При отключении батареи из схемы исключается накапитель, который сглаживает выбросы и просадки энергии с генератора. При её отсутствии, напряжение в сети скачет от 0 до ~20-24В. При этом выходит из строя электроника.

Проверка зарядки АКБ делается спомощью двухполярного амперметра, расчитанного на ток до 50А и подключенного в послед к АКБ.
Если у Вас такого прибора нет, то проще и дешевле обратиться к автоэлектрику.

 

[George Smith]

расчитанного на ток до 50А

Ни Фига се, Скутер ? ...

 

[оборотень]

на скутере и простого мультиметра на 10 а хватит , вам же только замерить силу тока нужно. а не неделю с ним кататься)
я думаю скорее всего неисправно реле регулятор, так как уж слишком большое напряжение оно пропускает.