Конденсатор

[turboopel]

Конденсатор

Конденсатор кремневий (маленький жолтий) 104 і 333 на сколька они вольт????

 

[g-zm]

Конденсатор кремневий (маленький жолтий) 104 і 333 на сколька они вольт????

50 вольт устроит.

 

[turboopel]

Ети конденсатори (104 и 333) подойдут ли на ету схему:
С1 -0,033мк С3 - 0,01мк С4 - 0,033мк



по схеме написано что нужно К10-7В

 

[g-zm]

Почему бы и нет- ставьте.

 

[кочевник]

Ети конденсатори (104 и 333)

Подойдут. В этой части схемы напряжения не превышают бортового.

 

[turboopel]

понятно. тогда ставлю.

 

[turboopel]

А чем можно заменить К73П-3 а то на радио магазинах таких нету. а в других магазинах даже и незнают какой он из себя.

 

[кочевник]

А чем можно заменить К73П-3

Любыми нужной емкости. Можно составить из нескольких, например 0,015, включенных паралелльно.

 

[turboopel]

К73П-3

Мне нужно на 0,5мк

 

[кочевник]

Мне нужно на 0,5мк

Это С2? Тогда 2 по 0,25 и т.п. Вариантов много.

 

[turboopel]

Это С2? Тогда 2 по 0,25 и т.п. Вариантов много.

Да С2. - 0,5 мк

Електролит сюда же неподойдет????

 

[кочевник]

Електролит сюда же неподойдет????

Нет, не подойдет.

 

[kna72]

Любыми нужной емкости. Можно составить из нескольких,

К73П-3 конденсаторы пленочные полиэтилентерефталатные герметизированные.
Выпускаются в металлическом корпусе.
Предназначены для работы в цепях постоянного, переменного и пульсирующего токов.

Основные параметры конденсаторов К73П-3:
- Номинальное напряжение: 160 В
- Номинальная ёмкость: 0,05 ... 1,0 мкФ
- Допустимые отклонения ёмкости: ±10; ±20 %
- Интервал рабочих температур: -60 ... +125 °С
Не всякие конденсаторы смогут работать во времязадающих цепях электронного зажигания с сохранением требуемых параметров. Ближайшая замена К73-17.

 

[кочевник]

Не всякие конденсаторы смогут работать во времязадающих цепях электронного зажигания с сохранением требуемых параметров.

Конечно. Но на этой частоте и в реальном (а не в допустимом) диапазоне температур - практически всякие.

 

[kna72]

в реальном (а не в допустимом) диапазоне температур - практически всякие.

Реальный диапазон вполне может приблизится к допустимому диапазону температур. Подумай, какая температура будет под капотом автомобиля зимой и в летнюю жару.

 

[кочевник]

какая температура будет под капотом автомобиля.. в летнюю жару.

Не стоит самодельный блок располагать в моторном отсеке, есть салон, это ясно всякому, кто сделал хотя бы один.
И укажите мне хотя бы один тип емкостей, который не работал бы в диапазоне - 40 + 50 град.

 

[WHS]

какая температура будет под капотом автомобиля зимой и в летнюю жару.

Улыбнуло зимой +30 (это как минимум) летом 85-90 не больше Насчет отрицательной температуры, уже сказал Геннадий.

 

[kna72]

Не стоит самодельный блок располагать в моторном отсеке, есть салон,

Провода на катушку зажигания будете из салона тянуть? Ну ну, приятного прослушивания радио с кучей помех.

И укажите мне хотя бы один тип емкостей

Попробуй немного нагреть обычную керамику одновременно измеряя ёмкость.

Улыбнуло зимой +30 (это как минимум)

У тебя под капотом +30, зимним утром перед запуском двигателя? Живёшь в тропиках?

 

[М.Васильев]

Улыбнуло зимой +30 (это как минимум) летом 85-90 не больше Насчет отрицательной температуры, уже сказал Геннадий.

а при заводке? Или гараж с отоплением?

 

[кочевник]

У тебя под капотом +30, зимним утром перед запуском двигателя?

а при заводке?

Василий имел в виду температуру в моторном отсеке на прогретом двигателе, зимой.

Провода на катушку зажигания будете из салона тянуть?

Один. Заделывается в экран.

Попробуй немного нагреть обычную керамику одновременно измеряя ёмкость.

Сомневаюсь что это пробовали Вы. И еще: если в таком простом устройстве как электронное зажигание отклонение номиналов на 20 - 30 % имеют решающее значение то грош цена этой схеме.