Коробки для S-30

[василио]

Ну значится приступим.
Разом писать больно долго... Буду выкладывать по мере готовности.
Первоначальный чертеж несколько изменился.

Колонки будут из фанеры 12мм.

Для начала послитаем что нам надо... Желательно нарисовать разветрку листа. Иногда поторопившись можно пустить половину материалов в обрезки...
При разметке не забываем что у любого режущего инструмента имеется толщина реза (лобзик 1-1.5мм, циркулярка 2-4.5мм)

Нарезаем заготовки...

 

[василио]

Составляем коробки. На предмет зазоров кривизны и прочего брака...
Исправляем косячки сразу... На собраных коробках это будет изобразить сложнее.

 

[василио]

Дальше усиливаем лицевую сторону колонки вторым слоем фанеры
(Нужно это для уменьшения резонирования корпуса. Именно на эта стенка подвергается максиальной нагрузке. И ослаблена отверстиями.)
Т.к. в дальнейшем я буду обрабатывать заготовку фрезой, владельцам лобзиков советую сначала выпилить отверстия а потом усиливать...

 

[василио]

Дальше размечаем крышку и начинаем работу фрезой. (Владельцам лобзиков могу предложить проделать эту работу с 3мя слоями фанеры различной толщины)

Первый этап фрезировки: Вырезаем пазы для декоративных пластиковых накладок.
Как говорится: "Дальше-глубже" вырезаем паз для корзины динамика и посадочное отверстие.

Так как толщина 2х слоев фанеры получилась 24 мм с задней стороны крышки расширяем отверстие для свободного хода воздуха с дифузора.

 

[Юрий-dos]

расширяем отверстие для свободного хода воздуха с дифузора.

Вот тут об этом - как делать правельно
chamfering driver holes

 

[dron(51)]

хорошая работа!

 

[василио]

Проделываем подобную операцию с гнездом пищалки.
Вырезаем отверстия фазинверторов (На задней стенке фазик ставить не захотелось(близко к стенке не поставишь))

Дальше приступаем к склейке коробок. В этот раз решил делать без саморезов. Коробки маленькие, клей едренный... да и дырки с саморезами шпаклевать ненужно.

Клею клеем Cosmofen CA 12 (суперклей, только хороший. Цена около 135р. 20гр.)

После склейки промазываю все швы изнутри Cosmofen plus, Выполняет роль и герметика и мощного клея (После высыхания остается жесткий слой Поливинилхлорида (Пвх) Данным клеем оконщики рамы клеят. Цена около 170р. за тюбик.)

На сегодня думаю хватит...

 

[василио]

Вот тут об этом - как делать правельно
chamfering driver holes

Вобщем- я угадал)))

 

[василио]

Продолжим пожалуй.
Для задуманных мной ФИ нужно сделать фигурные каналы. Делать я их решил из 3мм вспененного ПВХ. (легко поддается термоформовке и обработке)
Отрезаем кусок нужного размера (Режется ВПВХ канцерярским ножом в несколько "проходов") и грея феном придаем ему нужный изгиб (в моем случае нужный изгиб придал огнетушитель).
Доклеиваем к заготовке бортики и получаем деталь нужной формы.
После примерки вклеиваем ФИ на место и обильно мажем швы космофеном плюс. Даем клею высохнуть.

 

[willow]

При такой толщине передней стенки можно было попытаться выровнять акустические центры излучателей, для согласования фаз ДГ.

 

[василио]

Теперь виброизоляция. Конечно лучше использовать автомобильную виброизоляцию, но мероприятие это не дешевое (около 1000р за кв.м).
По этому используем менее удобный в использовании но очень дешевый стекломаст (700р. за 5кв.м).
Представляет он собой толстую бумажную основу с двух сторон покрытую слоем гудрона с нанесением тонкой полиэтиленовой пленки.
Для нанесения нужно снять полиэтиленовую пленку с клеемой стороны и феном разогреть гудрон до жидкого состояния. После чего быстро приложить на нужное место и разгладить.
Для удобства куски заране нужно порезать в размер. Незабываем использовать перчатки с резиновой пропиткой.
При проклейке старайтель чтоб слой был монолитный без зазоров и щелей.

 

[василио]

Пока вибра остывает подготовим заднюю стенку.
Нужно подготовить место под клемную группу.
Можно использовать готовую клемму с посадочным гнездом.
Но лишние дырки нам никчему. Я выбрал 6мм слоя фанеры а потом встрою туда клеммы. Далее проклеиваем выброй заднюю стенку.
Пока все остывает выкладываем стенки коробок синтепоном.
На заднюю стенку приворачиваем кроссовер.

Впринципе коробки практически готовы можно вставлять динамки, коммутацию и слушать.
Но в таком виде им место только в гараже...
Наша-же задача сделать коробки чтоб не стыдно было поставить дома на видном месте.

 

[Светодиод]

Ай, молодец какой!!!! Очень красиво получается, прям глаз радуется !!!!!

 

[Demonik]

космофен жесткий коей, при постоянной вибрации всё же лучше использовать клеи на эластичной основе

 

[кочевник]

Ай, молодец какой!!!!

Особенно радует качество работы! Ждем дальше.

 

[василио]

космофен жесткий коей, при постоянной вибрации всё же лучше использовать клеи на эластичной основе

Спорный вопрос... Бьешся бьешся за максимальную жесткость корпуса и в конце Бах все на момент...

 

[Юрий-dos]

Когда я вижу такой ФИ, у меня сразу возникает вопрос: как его перестроить на другую частоту?
В данном случае работает краевой эффект "виртуальное удлиннение" ФИ.
Собрали, отделали АС - мерим ИЧХ и смотрим что ФИ настроен слижком низко - как дальше быть?

 

[кочевник]

Когда я вижу такой ФИ, у меня сразу возникает вопрос: как его перестроить на другую частоту?

На какую другую? К сожалению, очевидного ответа нет, слишком много факторов.

 

[Юрий-dos]

На какую другую? К сожалению, очевидного ответа нет, слишком много факторов.

На нужную. Определить ее не сложно.
Ну как бы точно расчитать такой фи можно только средатсвами МКЭ када.
Нужно иметь возможность маневра - румгейн есть такая штука.
Короче не умея такое расчитывать, не беритесь, ставте пластиковую трубу.

 

[Светодиод]

Когда я вижу такой ФИ, у меня сразу возникает вопрос: как его перестроить на другую частоту?

Очевидно, этот ФИ был задуман больше с точки зрения красоты, чем функциональности. Просчитать его действительно очень тяжело