Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.
Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.
Если вы у нас впервые, загляните на страницу о форуме и правила – там коротко описано, как задать вопрос так, чтобы быстро получить ответ. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.
Ну и хорошо)). Кстати можно переделать что бы втулки в маятнике не разбивало каждый год . Я из гусеничного пальца ДТ-75 делал ось, предварительно отжигал в кузнице, что бы от цементаици избавится , а то резец не брал ,сталь хорошая раньше была качественно делали , вечная ось будет. А сам маятник фрезером чуть увеличивал диаметр что бы встали несколько 202 подшипников, один раз так сделал и на 10 лет хватило. Значит хороший сальник попался , раз не бежит, меня они вечно напрягали))
Скорее всего бобышка выпала и замки колец попали в окна на цилиндре. Поршень при установке не перепутай положение)
Если память не изменяет мне там на 15 мм палец, у меня была развертка регулируемая от 14,5 до 15,5 удобная вещь, в несколько проходов проходил понемножку увеличивая диаметр лезвий.
Поставь звездочку ведущую на 15 зубьев там и машину утащит)
Фигасе она у тебя трудяга....