Самодельный токарный станок

[василио]

Самодельный токарный станок

Здравствуйте все.
Занадобилось мне недавно 17 маленьких цилиндриков выточить.
Мало того их 17, они еще и одинаковые должны быть. (Поэтому фокус с дрелью неподходил изначально)
Как и многие на этом форуме токарный станок я у себя не обнаружил.
О покупке речь не идет принципиально (Самый корявенький станок стоит от 17000руб.)
По этому решил строить сам.
В дебрях гаража нашел небольшой асинхронник, его и решил использовать.
По чертежам получился небольшой станочек габаритами 120х500 (в основании) максимальный размер обрабатываемой детали Ф65мм L280мм

Основной идеей стало использование только нумеклатурных деталей и материалов (то что везде продается)
Так-же при изготовлении использовать простой инструмент (который у многих есть или можно достать)
Вобщем чтобы если эксперимент удастся, многие могли бы повторить.
Делаю не торопясь, буду выкладывать по мере поступления.
Чертежи по итогу.tehno033

 

[Валерий]

Станок будет по дереву?

 

[Taper]

Хорошая идея. Желаю что бы свой станочек (даже корявенький) служил верой и правдой. Желаю удачи.

 

[василио]

В качестве станины было принято решение использовать рамку сваренную из уголка 40х40 (был оторван от стены в цеху)
В качестве направляющих использовал комбинации различного металлопроката (Квадрат12х12, полоса20х4, полоса 40х4)
На фотографиях видно как они с собой соеденены (В полосе сверлились отверстия и через них полоса приваривалась к квадрату)
После сваривания направляющих в них были просверлены отверстия с зенковкой под шестигранники на 4 и привернуты на основание.
Все это соответственно проходило с постоянной подточкой и подкручиванием. (металл сам по себе кривой + сварка + человеческий фактор)
В качестве первой подвижной системы резца выбрал уголок 40х40.
К нему приварил 2 удлиненных гайки на 8. (привод быдет осуйществлятся шпилькой)
На мотор был монтирован патрон от обычной дрели
Пока все получается...

 

[василио]

Станок будет по цветным металлам. Может и по черным)))

 

[asco]

с такой станиной только деревяшки строгать...по металлу разобьёт махом, надо литьё фрезировать делать...

 

[василио]

Станина конечно не айз. Это понятно.
Усиливатся будет однозначно.

 

[asco]

Станина конечно не айз. Это понятно.
Усиливатся будет однозначно.

сана, всяко надо фрезировать, блин представь как каретка будет бить...
лана делай посмотрим...у мя два года назад вскрыли тачку упёрли тож токарный самодельный, но у меня станина была от станка заводского исполнения с кареткой в сборе, спёр с завода в металлоломе валялась ещё в 80 годах...долго служил блин жалкооо офигеть
чушки точил деревянные и железки тож, с коробкой передач я делал штуку...5 скоростей, самая большая было около 2000 об/м

 

[василио]

сана, всяко надо фрезировать, блин представь как каретка будет бить...

Ну нету ничего... ни фрезера ни литья.
Потому прошу считать меня коммунистом)))

Как бить будет представляю. Я в чертежах посторался учесть все моменты. Станина с направляющими и усилением в общей массе 32мм толщиной получится.

 

[asco]

да фигня..упорчик приделаешь деревяхи всяко можно точить будет, моторчик бы по оборотистие кстати длинна станины тож хорошо, я делал разборный, если деталь по длинне не влазила то была ещё одна длинная станина сделана (шасси так сказать), я туда всё прикручивал с короткого шасси, мотор и станинку, причём двигалась сама станина пошагово (болтами естестна прикручивалась) чтобы размер поймать, ход станины у мя был гдет 700мм примерно +патрон считай бабка задняя, полезный шаг гдет был 400-500мм

 

[steeler1889]

Классс! Василио.глядя на фотки получается ! Но есть дополнение. А почему не сделать полноценный ШПИНДЕЛЬ с отв 35-40мм. с 3-х кулачковым патроном на 200мм.Или хотябы на 120. На базарах у дедушек встречал.и с набором кулачков.Кроме того появл возможность установки ступенчатой клиноременной передачи на 3 (и больше)фиксир скорости вращ шпинделя и с натяжкой ремня от собств веса эл.дижка (в как степени безопасность). Затраты конечно на изготовление возрастут НО возможности станка тоже.

 

[Валерий]

Станок будет по цветным металлам. Может и по черным)))

Тогда тебе надо озаботиться большой жёсткостью конструкции.

 

[кочевник]

Станина с направляющими и усилением в общей массе 32мм толщиной получится.

Главная задача - сделать ее ровной. Станок делал, станина была из толстостенных буровых труб 46 мм. Ну и т.д. Служил много лет верой и правдой в самом примитивном варианте. Но для дома и гаража более чем достаточно. И только в 90е на вылет вала двигателя для вентилятора поставил многоступенчатый шкив и привод от другого двигателя, понадобились высокие обороты. На этом самопале точил новые валы турбин наддува для авто. (Естественно, с последующей закалкой и шлифованием). Короче: Удачи!

 

[Cruzzz]

Про жесткость станины полностью соглашусь с предыдущими высказываниями.

А вот ПБ из движка...Совсем не для металла. Осевые нагрузки будут ложиться на один из двух радиальных подшипников, которые к тому же обычно подпружинены в корпусе мотора?

И как регулировать обороты планируется, частотником?

 

[Ярило]

Ну нету ничего... ни фрезера ни литья.
Потому прошу считать меня коммунистом)))

Как бить будет представляю. Я в чертежах посторался учесть все моменты. Станина с направляющими и усилением в общей массе 32мм толщиной получится.

Уменьшить вибрацию станины можно путем увеличения ее жесткости и массы, т.е. сделать об'емную решетку и залить бетоном, подняв массу до 15-20 кг (короче чем тяжелее, тем меньше будет ее трусить). А биения на валу бабки - отделить ее от движка шкивами через ремень и посадить вал бабки на несколько подшипников (оптимум 5-7, можно б.у. несильно раздолбаных, нчетное почемуто лучше) в один корпус. В идеале комбайновские самоцетрирующиеся, их и 3 хватит, а на вал трубу с фланцем побольше, немного подточить и хорошая планшайба получится, а на ней почти все токарить можно. Рисунка или чертежа предоставить, к сожалению не могу, машинка не позволяет.

 

[кочевник]

.Совсем не для металла.

Зависит от размеров. Заготовки.

которые к тому же обычно подпружинены в корпусе мотора?

Первый раз слышу! Зачем?

Осевые нагрузки будут ложиться на один из двух радиальных подшипников

И что? Станок не будет работать 8 часов в день 5 дней в неделю, в быту хватит на десяток лет.

 

[Cruzzz]

Первый раз слышу! Зачем?

Кольцевые пружины обычно расположены между посадками в крышках и подшипниками. Встречаются во многих отечественных асинхронниках (АИР, ДП, АОЛ и т.д.). Служат для подпружинивания ротора.

Зависит от размеров. Заготовки.

Предпочитаю "перебдеть", чтобы не смотреть грустно на первую стружку. Цветнина тоже любит жесткость и не любит осевых люфтов.

 

[GlaZZZ]

Молодец, что сам решил сделать!
Но насчёт привода я бы немного покумекал.
Лучше двигатель сбокувнизу поставить, а вверху жесткий вал примудрить на подшибниках со шкивом. И от двигателя пустить ремень. Так по мне будет лучше.
Конструкция зажимника будет жеще!

 

[василио]

А что уважаемые знатоки, скажут про регулировку оборотов?

 

[asco]

А что уважаемые знатоки, скажут про регулировку оборотов?

Регулятор скорости асинхронного двигателя
я бы всё таки заморочился хотя бы ременными передачами на шкивах