Трансформатор перематывать?

  • Автор темы Автор темы sanekk
  • Дата начала Дата начала
не неотматывать, а просто оставить 14, а впаятся в прям в 13 виток, а 1 виток пусть останется навсякий)
 
итак снова танцы с бубном, наматал я значит еще 4 в итоге получилось 14витков
и вот у нас теперь такая картина, напряжение перменки на каждой катушке по 3,7 в
поидеии после выпрмления должно быть 3,7х1,32 = 4,8 но напрактике у нас 3,9. диодный мостик купил новый хороший на 10А (70р стоит) + конденсатор 22000 на 16в
и так нагружаю двумя куллерами и светодиодом напряжение падает до 3,4в но переменка на трансе несколько не падает как есть 3,7 так и остается, что за чудеса? как быть? что делать?
 
соединил две катушки, получилось 7,5 переменки и 8,4 под нагрузкой после выпрямления
 
а теперь нагрузил лампочкой автомобильной 21W так напряжение постоянки просело до 7,6 а на переменке так и остается 7,5 -7,4 что за чудеса кто скажет?
 
Мост правильно подключил? в #32 посту фото 4, мост неправильно подключен
 
да мост теперь правильно подключил и мост другой поставил, на 10А
 
Постоянное напряжение и должно падать до уровня переменного при максимальной нагрузке
 
второй транс тоже перемотал хотя почему то на тех же 14 витках напряжение 9,4 под нагрузкой а на другом 7,4 чудеса да и только ну да ладно) в процессе сборки и тестов поймем что и как мне нужно будет)
 
BH3 написал(а):
Постоянное напряжение и должно падать до уровня переменного при максимальной нагрузке
Нажмите для раскрытия...
Да это верно,а вот если еще просядет ниже,то вы его перегрузили,и мощность транса на пределе,это критический режим работы и не приемлим,всегда должен быть запас по мощности.
 
Хочу еще пояснить покупая трансформатор допустим 12 вольт вторичная обмотка 5А допустим,на холостом ходу у вас будет 16-18 вольт,эта характеристика в даташитах тоже указывается,то под нагрузкой до 5А у вас напряжение будет держатся в районе 12 вольт,а вот если ее увеличить и ток будет превышать расчетные 5А,то это перегруз трансформатора и напряжение просядет и дальше не приятные последствия в плоть до выхода его из строя.
 
чето нето совсем соединил два трансформатора, получилось 20в после выпрямления и под нагрузкой до 17,5 опустилось, а если каждый под нагрузкой то одни 7 другой 8,2 должно быть 15,2 а не 17,5 почему так получилось?
 
ну ктонибудь чтонибудь скажет по этому поводу?
 
итак щас впаялся чуть повыше прямо в виток и вот такой результат
холостой 17,7
под маленькой нагрузкой 16,3 (усилитель включен просто)
под средней нагрузкой 12,5 ( 100W примерно нагрузка )
почему так много проседает? а если ват 300с него брать до скольки тогда просядет то или так и будет не меньше 12в? или так и будет просаживатся? общая мощность то 360W
как быть что делать? как сделать чтобы стабильно 14В было ну там +/- 1 вольт
 
итак щас впаялся чуть повыше прямо в виток и вот такой результат
холостой 17,7
под маленькой нагрузкой 16,3 (усилитель включен просто)
под средней нагрузкой 12,5 ( 100W примерно нагрузка )
почему так много проседает? а если ват 300с него брать до скольки тогда просядет то или так и будет не меньше 12в? или так и будет просаживатся? общая мощность то 360W
как быть что делать? как сделать чтобы стабильно 14В было ну там +/- 1 вольт
 
а может быть из за того что конденсатора мало? стоят два по 22000мкф
 
окончательно запутался, итак имеем усилитель автомобильный работающий 12-16в
имеем два транса тс 180-2 (в сумме 360W)
напряжение на холостых 17,7
напряяжение под мелкой под нагрузкой лампочками чтобы усилитель включился 16в
напряжение при средней нагрузке 13в
ну и максимальная нагрузка 10в и усилитель уходит в защиту
а теперь сравним с блоком питания от компьютера 400W дает 12в
так по мощности почти тоже а блока на трансах даже на половину нехватает то что может вытянуть блок от компьютера и максимальная просадка 11,6в
что делать? может провод толще транс мотать или что как подскажите?
 
народ ну помогите че и почему и что делать, у меня все мысли уже закончились
 
Магнитопроводы потуже стянуть, и вспомнить, не перепутаны ли половинки магнитопроводов от двух трансформаторов при сборке. Торцы половинок магнитопроводов шлифованные, наверняка индивидуально шлифовались для каждого трансформатора, с подгонкой для минимизации зазоров. Большой зазор увеличивает потери в железе.
 
нет я за этим строго следил чтобы все ровно встало и все как было стянул тоже очень сильно
 
sanekk, а рекомендацию в посте № 34 учел? Емкость после диодного моста желательно ставить 20000 мкФ несколькими банками, а не одной. Нагрузка усилителя сколько Ом?
З.Ы. Эти смайло-знаки препинания делают нас такими конкретными)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху