Турбореактивный двигатель своими руками

[George Smith]

Бред потому, что детали прямоточного реактивного двигателя из жестянки ножницами не вырезать и киянкой не выколотить.

Из двух банок от напитков (разного диаметра) элементарно, но надо еще нагнетатель
воздуха. А то, что сверху показали это точно бред, а не двигатели ...

 

[Bydlokoder]

И тяга будет? Насколько помню из прочитанной в школьные еще годы литературы, разработчики ПВРД только на поиски приемлемой формы камеры сгорания и соотношение диаметров впускного отверстия и сопла потратили уйму времени. Раскрыв воронки воздухозаборника и поперечный профиль сопла вообще отдельная песня, которая долго не спевалась. Первые мало мальски рабочие образцы опять же долго мучали, чтобы получить хоть сколько-то заметную тягу. И это при наличии мощного математического аппарата, материалов по газодинамике и испытательной базы. Мне как-то не вериться, что из подручных материалов может выйти то, на что профессионалы потратили годы.

 

[WHS]

Мужики, я думал про теорию мы уже всё объяснили... и про разницу ПуВРД, ПВРД и ТРД (посты выше) Чет вас снова понесло куда то... думаю стоит подметить что ТС делает ТРД по принципу лишь бы завелось, и хоть как то проработало минуты 1,5 чего вы перебрасываетесь с одной темы на другую? Dram эксперементирует с ПуВРД (я кстати тоже на этом типе остановился.)

 

[Денисыч]

Надеюсь не после просмотра этих видео ~SkyFire~ решил делать "реактив"? Кстати в комментариях на yt по первому видео как раз советуют взять банки из под кофе за основу


А потом говорят, почему у нас так много пожаров. Вспоминается лозунг "Спички детям не игрушка".

 

[Bydlokoder]

вас снова понесло куда то... думаю стоит подметить что ТС делает ТРД по принципу лишь бы завелось, и хоть как то проработало минуты 1,5

Тут я подмечу, что топикстартер уже прямоточниками намерен заниматься, о чем он сам выше написал

Чтобы лишь бы завелось, ему нужно раскрутить крыльчатку компрессора и турбину до 3-5 тысяч оборотов в минуту и это при условии, что крыльчатка компрессора действительно гонит воздух в камеру сгорания, создает порядочное давление, а не просто молотит воздух своими лопастями. Об углах атаки лопастей турбины, о количестве лопастей, их профиле, форме, я даже задумываться не хочу, тут Гриша Перельман голову сломает, а моя бедная голова треснет как переспелый арбуз.

 

[Bydlokoder]

Вот и выходит, что ПуРВД единственный наверное тип двигателя, который можно сделать обладая минимумом инструментов и оборудования. Почитал я о них, там тоже свои тонкости есть, как-то определенная частота резонанса двигателя для конкретной скорости движения двигателя в воздушной среде. Ну, тут есть простое решение, как для настройки фазоинверторов акустических систем - телескопическая труба. Авиамоделисты, кстати, точно так же резонансные выхлопные системы для поршневых двигателей настраивают.

 

[George Smith]

Тут я подмечу, что топикстартер уже прямоточниками намерен заниматься, о чем он сам выше написал

Если прямоточники, причем тут крыльчатка вообще ?...

 

[Bydlokoder]

Не знаю, нужно спросить у ~SkyFire~ зачем ему крыльчатка в ПВРД.

 

[Bydlokoder]

Здесь судя по звуку издаваемому двигателями на старте, швейцарец летает с применением ПуВРД на крыле с размахом около двух метров. Человек-муха... реактивная :tehnari_ru_211:

 

 

[~SkyFire~]

Не знаю, нужно спросить у ~SkyFire~ зачем ему крыльчатка в ПВРД.

Я объясню зачем. Т.к. нет у меня эл. двигателя который бы давал хотя бы 1500 об\мин. я решил установить вместо стартера крыльчатку за последней шестерней компрессора. Сначала плямя будет раскручивать её, а потом переключатель подаст топливо и в камеру сгорания.

 

[~SkyFire~]

Кстати, обращаюсь к дорогим писсемистам!)))) Несмотря на то что вы постоянно только критиковали мою модель и никто из вас (тех кто только критиковал) ни разу не помог сообщаю, что мои консервные банки показывают неплохие результаты!!!)))) И если вы включитесь в работу, то через месяца 4 я предоставлю вам на обозрение свой аппарат. P.S. - Спасибо за участие!))))

 

[~SkyFire~]

Я объясню зачем. Т.к. нет у меня эл. двигателя который бы давал хотя бы 1500 об\мин. я решил установить вместо стартера крыльчатку.

Чтоб никто сразу не начал придераться скажу что обороты он набирает просто с бешенной скоростью!!!:tehnari_ru_707:

 

[оборотень]

с нетерпением буду ждать удачи

 

[~SkyFire~]

с нетерпением буду ждать удачи

Спасибо! Она мне не помешает! (все помнят мой первый неудачный опыт?:tehnari_ru_707

 

[Bydlokoder]

Я объясню зачем. Т.к. нет у меня эл. двигателя который бы давал хотя бы 1500 об\мин. я решил установить вместо стартера крыльчатку за последней шестерней компрессора. Сначала плямя будет раскручивать её, а потом переключатель подаст топливо и в камеру сгорания.

Непонятно, каким пламенем будет раскручиваться крыльчатка? И главное, почему прямоточный? Двигатель может быть либо турбо-реактивным, либо прямоточным, но никак не тем и другим одновременно.

 

[~SkyFire~]

Непонятно, каким пламенем будет раскручиваться крыльчатка? И главное, почему прямоточный? Двигатель может быть либо турбо-реактивным, либо прямоточным, но никак не тем и другим одновременно.

ЭТО НА АВИАСТРОИТЕЛЬНОМ ЗАВОДЕ ОН ЛИБО ПРЯМОТОЧНЫЙ ЛИБО КАКОЙ-НИБУДЬ ЕЩЕ!!! А я Вам говорю - это просто образец для самостоятельной любительской сборки!!! Сколько раз повторять?! Он не будет тоскать многотонные самолеты, поэтому ваши ньюансы для него НИЧЕГО НЕ ЗНАЧАТ! Так я снова задаю Вам простой вопрос - Вы будите помогать??? Может кому-то этот двиг будет интересен, а может и необходим!

 

[оборотень]

прекратите уж ругаться . давайте лучше будем помогать автору темы ., и соберём новый тип двигателя которого ещё не было . вдруг получим отличные характеристики и совершим прорыв в строении двигателей на реактивной тяге .

 

[~SkyFire~]

Теперь вопрос по теме - жестянка от баллонов с дихлофосом или освежителем - что за металл??

 

[~SkyFire~]

Это точно не аллюминий!

 

[оборотень]

какой ни будь дешёвый сплав