Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.
Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.
Если вы у нас впервые, загляните на страницу о форуме и правила – там коротко описано, как задать вопрос так, чтобы быстро получить ответ. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.
Нужно выпрямить подвеску маятника так чтобы плоскость его была параллельно плоскости всего механизма (экспериментально, поворачивая подвеску насильно)
Вот это не понял, можно подробнее?.
Изгибанием штока молоточка добиться удара в самом конце его хода, сразу после удара молоточек должен отойти в дежурное положение.
Удачи.
Лиш бы небыло перекоса рук мастера! Более 1000 часов перебрал полностью и после сборки они ходят на ура! Как же пружину например заменить или отремонтировать не разбирая механизм? Механизм желательно разбирать и все вымывать тчательно в чистом бензине типа - галоша или для зажигалок, а смазывать можно маслом для швейшых машин если нет часового или вазелиновым он в аптеках продаеться, после смазки лишнюю желательно удалить салфеткой.tehno001А вот это ни есть правильно, я тоже много занимался часами, когда была механика. Никогда нельзя разбирать полностью, дело в том что механизм собирается на стенде и юстируется на перекос. Износ втулок понятно присутствует, но и еще добавился и перекос сборки. Механизм никогда полностью не разбирается. Снимается маятник и анкер и все. Механизм заводится и погружается в бензин, раскручиваясь механизм сам себя вымоет. После промывания надо опять завести и запустить без бензина и послушать работу механизма. Если присутствуют стуки, это значит где то плохой зуб шестеренки. Если звук шелест чистый значит все нормально. Бензин для зажигалок. Для смазки использовать вазелиновое масло (лучше), можно и другую хорошую, но жидкую. Никогда не смазывайте зубья шестерней, только посадочные места, смазывать немного, взяв капельку на кончик иголки. Когда часы останавливаются, это не обязательно перекосы механизма. Часы могут остановится даже при идеальном механизме, как не делай маятник у него всегда есть мертвая точка, попав на которую, никогда не добьешься нормальной работы часов ... Всем удачи ...
Да нинадо никаких 2 дня держать, вы что? Все делаеться в течении максимум 1-2 часа иначе часовые мастера с голоду бы умерли. Надо акуратно снять вилку маятника если в курсе как это делаеться, чтоб потом точно на тоже место она встала и опустить в бензин на холостом ходу чтоб шестерни промылись и кисточкой все промыть в бензине когда механизм остановиться, просушить, смазать кончики всех осей и пружины и собрать на место и если огромного износа нет и часы выставленны и настроены правильно, то они вам долго прослужат, а вообще к мастеру обращайтесь и пусть он вам их выставит тк при неправильной установке и исправные часы останавливаються обязательно!!!Ваня, судя по тому что я разглядел неисправности может и не быть, механизм в отличном состоянии! Часы выпускались в 60 годы и за столько лет смазка и загустела и высохла.
Мыть. Причем мыть именно с целью смыть все остатки смазки, для чего ее нужно растворить.
Стрелки и циферблат нужно снять, оставшийся механизм опустить в емкость подходящего размера, залить орг. растворителем и оставить минимум на 2-3 дня.
Лучший вариант растворителя для этих дел - бензин "калоша", но ничуть не хуже справятся спирт (в том числе и технический) или бензин, только подержать придется немного дольше. Время от времени можно пошевеливать все это, типа суп варишь.
Да уж и папа!!!! Слов нет! Все дело не в износе, а в папе это 100 процентов, я такой мусор на ход ставил и с износом они работают если конечно не 2 милиметра он. Часы это просто Для тех кто их делает, а делитанты лучще к мастерам пусть обращаються и не придеться схемы с магнитами придумывать.
Только если это подсолнечное масло для смазки ранее использовалось, а если нормальной смазкой мазались часы, то не надо никаких 2 дня, вы что. Все вымоеться очень быстро и без выдержки, да и после подсолнечного масла в течении часа промочить и промыть кисточкой и все.
Кто такой "делитант" - не знаю, не нашла в словаре, как не искала, видимо предполагается, что очень умный человек...
Да и даже думать об этом не буду никогда! Зачем городить этот цирк и портить почти антикварную вещь когда она сама может работать без этих бестолковых переделок? Не проще купить китайские часы и повесить их на то место, а эти часы отдать тому у кого они будут благополучно работать без переделок еще не один десяток лет? Если честно, то это моразм.Кто такой "делитант" - не знаю, не нашла в словаре, как не искала, видимо предполагается, что очень умный человек...
А придумывать схемы с магнитами не нужно, всё уже давно придумано. И этой доработкой он просто повысил функционал часов, теперь их заводить не нужно, поставил батарейку и больше года часы идут. Тот человек, которому он это сделал, был очень доволен. А вот вам слабо такое повторить?
Один раз в 14-16 дней не проблема залезть и завести или внука попросить и словам этим уже много десятилетий. Странно, что они для вас новы. А батарейку как же они менять будут? Ну таких приколов с таким ремонтом ни один часовых дел мастер наверное не делал никогда, просто слов нет, до такого и китайцы даже не додумались бы.Ну почему же "бестолковые"? Бабушка и дедушка, которым он это делал, очень любят эти часы, любят смотреть, как качается маятник, слушать их тиканье. А каждый раз лазить на стенку, чтобы заводить их, у них уже нет сил...
А что такое "моразм"? Какие-то всё новые словечки вы придумываете постоянно...
А, это, наверное, повышение IQ у человека...
Только, что-то, я их ни в одном словаре не нахожу...
Иногда словарь Ожигова открывайте для познания и не надо умничать! Вот что там написано - моразм это - состояние угасания психической деятельности человека вследствие атрофии коры головного мозга, вызванной старением человека или длительной хронической болезнью.Только, что-то, я их ни в одном словаре не нахожу...
Чёрт!, весь Интернет перерыла, не нашла такого словаря! Только Ожегова. Решила посмотреть хотя бы в нём и... не нашла слова "моразм", есть только "маразм".
Извиняюсь, опечатка, но не надо придираться. Вот именно маразм я и имел ввиду.Чёрт!, весь Интернет перерыла, не нашла такого словаря! Только Ожегова. Решила посмотреть хотя бы в нём и... не нашла слова "моразм", есть только "маразм".
Я учту это.
Кстати Значение слова Дилетант по Ожегову:Чёрт!, весь Интернет перерыла, не нашла такого словаря! Только Ожегова. Решила посмотреть хотя бы в нём и... не нашла слова "моразм", есть только "маразм".
Ну опечатся , я и имел ввиду дилетант и не надо умничать и придераться к мелочам, кто хотел тот понял.Что такое "дилетант", я прекрасно знаю, а вот что такое
понятия не имею...
