Зарядка АКБ
- Автор темы sasha232
- Дата начала
- Регистрация
- 2 Июл 2011
- Сообщения
- 1,359
- Реакции
- 22
- Баллы
- 38
- Регистрация
- 2 Июл 2011
- Сообщения
- 1,359
- Реакции
- 22
- Баллы
- 38
У меня здесь нечем рисовать
в пеинте нарисуй блин не важна точность важно работоспособность !!!
Full-scale
Новые
- Регистрация
- 25 Июл 2011
- Сообщения
- 13
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Питание от радиотрансляционной линии возможно лишь в теории, ибо все абонентские точки подключены к магистральной линии через резистор около 75 кОм, соответственно ток можно получить весьма незначительный.
Можно конечно питать схему напрямую от сети но это тоже чревато проблемами:
отсутствие развязки от сети и потребность в солидном емкостном балласте. Кроме того придется добавить пару резисторов последовательно и параллельно конденсатору для ограничения броска тока при включении и разрядки конденсатора при выключении. Стабилитрон придется ставить тоже большой мощности.
- Регистрация
- 2 Июл 2011
- Сообщения
- 1,359
- Реакции
- 22
- Баллы
- 38
я очень плохо понимаю схемы =) мне по простате такую диод иранзичтор и всё ну ещё резитор и всё а больше уже слохно =(
duc
Banned
- Регистрация
- 23 Ноя 2010
- Сообщения
- 6,749
- Реакции
- 187
- Баллы
- 0
Примерно так, стабилитрон на 18-25 вольт, сопротивления резисторов особо не важны, резистор последовательно стабилитрону должен обеспечивать минимальный ток стабилизации, для подобных схем ориентировочно 20 мА, сопротивление переменника параллельного стабилитрону примерно в десять раз больше, параллельного проволочному резистору вообще от фонаря, в районе 1-15 кОм.
Вложения
- Регистрация
- 2 Июл 2011
- Сообщения
- 1,359
- Реакции
- 22
- Баллы
- 38
спс конечто буду пробовать но я простл упрастить схему xD:tehnari_ru_1019:
duc
Banned
- Регистрация
- 23 Ноя 2010
- Сообщения
- 6,749
- Реакции
- 187
- Баллы
- 0
А упрощать нельзя, на твоём аккумуляторе написано, что ток зарядки не больше 1.5 А, так что обратную связь оставить придётся, иначе при полностью разряженном аккумуляторе можно и его закипятить или взорвать и транзистор сжечь. Кстати ключевой транзистор надо всё таки на радиатор ставить. Ну а мои дополнения всего лишь позволят тебе регулировать схему на ходу.
Full-scale
Новые
- Регистрация
- 25 Июл 2011
- Сообщения
- 13
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
тогда уж так. Но по моему проще подобрать параметры.
Вложения
Full-scale
Новые
- Регистрация
- 25 Июл 2011
- Сообщения
- 13
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
duc
Banned
- Регистрация
- 23 Ноя 2010
- Сообщения
- 6,749
- Реакции
- 187
- Баллы
- 0
Жара и не выспался.. Конечно этот вариант проще. Но насчёт подбора - малоопытному человеку проще подкрутить резисторы, чем считать, мерять, перепаивать и снова считать...
А в целом я строил подобные устройства на ключевых стабилизаторах с триггером Шмитта в качестве управляюшего элемента и заряжал аккумуляторы легковушек при радиаторах площадью со спичечный коробок. Как правило напряжение для летнего/зимнего цикла выбирал тумблером и ставил токовую защиту на пакетнике с несколькими фиксированными значениями. Подробно сейчас лень вспоминать, но нарисовать схему в принципе несложно.