так какую схему надо чтоб заряжало акб ? и для чего эта схема если его мало для заряда акб?
-
Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.
Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.
Если вы у нас впервые, загляните на страницу о форуме и правила – там коротко описано, как задать вопрос так, чтобы быстро получить ответ. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.
Не знаете, с чего начать? Создайте тему с описанием проблемы – подскажем и при необходимости перенесём её в подходящий раздел.Задать вопрос Новые сообщения Как правильно спроситьЕсли пришли по старой ссылке со старого Tehnari.ru – вы на нужном месте, просто продолжайте обсуждение.
Зарядное устройство для автомобильного акумулятора
- Автор темы ГОПНИК
- Дата начала
Автомобильное зарядное устройство своими руками
что по этому скажите?
что по этому скажите?
Автомобильное зарядное устройство своими руками
что по этому скажите?
что по этому скажите?
Простая зарядка своими руками для автомобильного акб аккумулятора
вот самая простенькая пожалуй начну с не для начало если вы мне поможите прочитать схему!
вот самая простенькая пожалуй начну с не для начало если вы мне поможите прочитать схему!
- Регистрация
- 1 Апр 2012
- Сообщения
- 5,469
- Реакции
- 232
- Баллы
- 0
Автомобильный аккумулятор для зарядки потребует от бесперебойника большого зарядного тока, на который бесперебойник не рассчитан. Попробуйте снять аккумулятор у бесперебойника и замкнуть клеммы, которые подключались к аккумулятору. Если, при этом, бесперебойник не сгорит, то можете смело подключать автомобильный аккумулятор к нему - защита сработает. Правда аккумулятор не будет заряжаться...
Встречался мне бесперебойник, который просто устанавливал какой-то зарядный ток (порядка 0,5 А), но при таком зарядном токе автомобильный аккумулятор будет заряжаться дней пять...
Бесперебойник расчитан на его родной АКБ . К примеру АКБ бесперебойника 9А/ч. Ток заряда примерно 1 А. Эта величина тока ограничивается схемой, т.к. «гелевые» намного прожорливее простых кислотных батарей.
И ничего страшного при такой зарядке не случится. Неудобство заключается в долгом времени заряда.
И ничего страшного при такой зарядке не случится. Неудобство заключается в долгом времени заряда.
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 1 Апр 2012
- Сообщения
- 5,469
- Реакции
- 232
- Баллы
- 0
Нет, я имела ввиду, что 9 А*ч не встречала...
Ну если вы так уверены в своём бесперебойнике, что тогда стоит вам замкнуть аккумулятор в вашем бесперебойнике амперметром?... В лучшем случае амперметр покажет ток заряда...
Ну если вы так уверены в своём бесперебойнике, что тогда стоит вам замкнуть аккумулятор в вашем бесперебойнике амперметром?... В лучшем случае амперметр покажет ток заряда...
Подобная АКБ не редкость. Уверен и в своём УПСе и в других . Т.к. ремонтировать приходилось их массу из разных модельных рядов.
Зачем АКБ замыкать амперметром? Покажет ток заряда? Может сразу штангельциркулем(померить) на выводы? Последствия будут практически одинаковые.
- Регистрация
- 1 Апр 2012
- Сообщения
- 5,469
- Реакции
- 232
- Баллы
- 0
А что вы боитесь? Вы же мне вот уже несколько постов доказываете, что ток будет ограничен током заряда. Значит смело замыкайте!
Мне бояться нечего . Т.к. АКБ выводы амперметром замыкать не собираюсь(умом пока не тронулся), несмотря на ваши настойчивые предложения к этому действию. Делать лишние и необдуманные телодвижения считаю бессмысленно.
Покажите хотя бы одну схему бесперебойника промышленного изготовления, где не организовано ограничение тока заряда герметичной АКБ.
Покажите хотя бы одну схему бесперебойника промышленного изготовления, где не организовано ограничение тока заряда герметичной АКБ.
- Регистрация
- 1 Апр 2012
- Сообщения
- 5,469
- Реакции
- 232
- Баллы
- 0
В схемах, как раз, всё в порядке...
У меня братик работает сисадмином в одной организации. У него валяется больше десятка бесперебойников из которых я себе собирала один домой. Я их все просмотрела, у некоторых повылетали транзисторы инвертора и не работает от аккумулятора, а у некоторых нет заряда. Как объяснил брат, цепи заряда вылетают после того, как свет отключают, батарея разряжается и когда свет снова включают, всё, никакой зарядки. Он считает, что схема просто не выдерживают большого зарядного тока после полной разрядки аккумулятора.
Вот и думай после этого, включать автомобильный аккумулятор на зарядку или нет...
У меня братик работает сисадмином в одной организации. У него валяется больше десятка бесперебойников из которых я себе собирала один домой. Я их все просмотрела, у некоторых повылетали транзисторы инвертора и не работает от аккумулятора, а у некоторых нет заряда. Как объяснил брат, цепи заряда вылетают после того, как свет отключают, батарея разряжается и когда свет снова включают, всё, никакой зарядки. Он считает, что схема просто не выдерживают большого зарядного тока после полной разрядки аккумулятора.
Вот и думай после этого, включать автомобильный аккумулятор на зарядку или нет...
Одни предположения . Беспочвенные. Подкреплённые догадками брата. Ладно быть по вашему…Здаюсь. – В обсуждаемых устройствах аккумуляторы напрямую подключены к выпрямителю сетевого источника, без ограничений.
Но на всяк случай, гляньте устройство УПС прошловековой давности. Там L200 в составе не редкость. Позже МК стали применять с более расширенными функциями управления заряд-разряд.
Но на всяк случай, гляньте устройство УПС прошловековой давности. Там L200 в составе не редкость. Позже МК стали применять с более расширенными функциями управления заряд-разряд.