• Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.

    Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.

    Если вы у нас впервые, загляните на страницу о форуме и правила – там коротко описано, как задать вопрос так, чтобы быстро получить ответ. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.

    Не знаете, с чего начать? Создайте тему с описанием проблемы – подскажем и при необходимости перенесём её в подходящий раздел.
    Задать вопрос Новые сообщения Как правильно спросить
    Если пришли по старой ссылке со старого Tehnari.ru – вы на нужном месте, просто продолжайте обсуждение.

Chevrolet Niva 2007 года и мои мучения с ней

Для сомневающихся в моих словах.
 

Вложения

  • 15234104445592047823821.webp
    15234104445592047823821.webp
    57.4 KB · Просмотры: 167
Каюсь, грешен. Когда глушитель устанавливал, то померещилось что из алюминия.
Кочевник, вы были правы. Я торопился на учёбу и даже не прочитал надпись "алюминизированной"
 
Не знал о таких... Фёдор, кто производитель?
Глушитель нормально подошёл? А то мне на нивасике тоже пора менять и глушитель и резонатор...Он пока не отвалился, но прогорел и рычит зычно)))
 
Производитель:ООО"Феникс" г. Санкт-Петербург. Глушитель подошёл идеально. Обошёлся в 1800р.
 
Последнее редактирование:
Всем привет,первого числа вернулся домой и занялся мелкими поломками любимой машины.
Расплавился патрон лампы габарита и попутно загадил маленько отражатель. Пришлось разбирать фару и менять косу проводки+круглым напильником убрал наплывы на отражателе. Косу проводки взял с разбитой фары,которую мне подогнал мой дядька ещё лет пять назад.
Докурочил разбитую фару,демонтировал с неё проводку и затем взялся за демонтаж решётки радиатора, бампера,только так можно снять фару. Демонтировал и разобрал фару,заменил проводку и собрал всё на место.(сгоревший патрон не фотографировал,сфотографировал только целый)
Продолжение следует....
 

Вложения

  • IMG_20180705_173029.webp
    IMG_20180705_173029.webp
    119.1 KB · Просмотры: 106
  • IMG_20180705_110931.webp
    IMG_20180705_110931.webp
    161.4 KB · Просмотры: 173
  • IMG_20180705_111022.webp
    IMG_20180705_111022.webp
    76.5 KB · Просмотры: 116
  • IMG_20180705_173038.webp
    IMG_20180705_173038.webp
    173.2 KB · Просмотры: 109
  • IMG_20180705_173047.webp
    IMG_20180705_173047.webp
    47.3 KB · Просмотры: 49
  • IMG_20180705_184214.webp
    IMG_20180705_184214.webp
    153.7 KB · Просмотры: 127
Последнее редактирование:
Мужики,мне нужна консультация по замене сайлентблоков.
На передней подвеске пришло время менять сайлентблоки и тут я впал в ступор,дело в том,что машина 2007 года и в 2008 году был проведён рестайлинг,в результате которого была доработана передняя подвеска.( В частности были конструктивно изменены нижние оси рычагов, рычаги и нижние сайлентблоки.) Так вот,я правильно понимаю,что сайлентблоки от рестайлинговой не подойдут? Мне не доводилось менять сайлентблоки на Шевроле Ниве,но я подозреваю,что они идентичны сайлентблокам обычной Нивы(2121),так ли это? Заранее спасибо за любую помощь.
 
Делать было нечего и валялись в куче хлама два неисправных моторчика от омывателей стёкол Шевроле Нива. Вскрыл первый и обнаружил якорь с оборванной обмоткой,сломанной ломелькой. Вскрыл второй и обнаружил лопнувшую пружину,которая должна прижимать одну из щёток,ещё было много ржавчины на статоре. В итоге со второго моторчика переставил якорь и щётки на первый,собрал и пошёл испытывать. Открыл капот,снял моторчик омывателя от ВАЗ 2110 (г..вно редкостное,родной лучше качает) Поставил родной моторчик,подключил провода,закрыл капот. Сел в машину,включил зажигание,дёрнул рычажок омывателя и случилось чудо - моторчик работает как новый,бьёт просто офигенной струёй,я доволен. Моторчик от 2110 отложил в запас. В 9 лет увлекался ремонтом моторчиков от различных игрушек,поэтому опыт работы с мини моторчиками имеется. Фотографий и видео не делал,просто забыл.
 
Последнее редактирование:
Купил запчасти и съёмник сайлентблоков. Жду когда остынет двигатель,сначала займусь им,затем подвеской. Какие-то странные нынче прокладки,хватает всего на 1000км и потом её только на выброс. (купленная вроде качественней,чем прогоревшая)
 

Вложения

  • IMG_20180812_154527.webp
    IMG_20180812_154527.webp
    110 KB · Просмотры: 121
Почти пол дня лил дождь и закончился только в 20:00.
Решил пока заменить амортизаторы. Заменил амортизатор на левой стороне,завтра утром заменю на правой и затем всё таки скатаюсь за WD-40,без неё ничего не откручивается. Второй амортизатор труп,всё масло с него вытекло и даже пыльник вдребезги. Фотка нового амортизатора,таким чистым я его больше не увижу. (один раз проехаться по лужам и всё)
 

Вложения

  • IMG_20180812_211426.webp
    IMG_20180812_211426.webp
    41.8 KB · Просмотры: 106
Заменил передние тормозные шланги. Ещё прикупил новые шаровые,но это ещё не конец. Надо как-то очистить гараж от хлама и загнать машину на смотровую яму.
 

Вложения

  • IMG_20180813_121950.webp
    IMG_20180813_121950.webp
    41.1 KB · Просмотры: 113
Где тапки и камни? Ни одного замечания по поводу проводимых работ. Тормозную жидкость заменил,тормоза прокачал. (залил DOT 4)
 
А какие тут могут быть замечания?)
Единственный вопрос - прокладка ГБЦ, как её может всего на 1000 км пробега хватать?
Ну и на последнем фото показалось, что втулки стабилизатора изношены)))
 
Где тапки и камни? Ни одного замечания
Так это же хорошо, что никаких замечаний :lol:
По поводу нижних сайлентов - на 2121 конструкция рычагов похожая, но сам я их не менял, потому что оси рычагов сильно загнуло, и пришлось отдаться знакомому автослесарю, и было это много лет назад.
По переду у 2121 и Шнивы вообще много похожих, но не совместимых узлов - ШРУСы и ступицы, например tehno013
Что касается прокладки - насколько помню по своей 2121, после капиталки двигателя механик обтягивал головку динамо-ключом, потом прогревал, потом охлаждал, а потом затягивал еще раз "до бзда" tehno015
 
Назад
Сверху