Фотогалерея наших усилителей

  • Автор темы Автор темы dipq
  • Дата начала Дата начала
Покрашенной в черный цвет
 

Вложения

  • ----.webp
    ----.webp
    47.5 KB · Просмотры: 357
Спасибо, мне тоже понравилось, надо попробовать
 
Вот еще один на 6П13С с кенотронным питанием.
 

Вложения

  • Внешний вид.webp
    Внешний вид.webp
    76.8 KB · Просмотры: 400
  • Вид на монтаж.webp
    Вид на монтаж.webp
    125.1 KB · Просмотры: 467
Вот еще один на 6П13С с кенотронным питанием.
те что по бокам, в белых нарядных колпачках, разве не должны быть в защитных кожухах по технике безопасности (не вижу, подходит ли сзади к ним высоковольтные провода)?
п.с. я не знаток ламп, но все же в курсе какое напряжение гуляет по этим колпачкам )))
 
п.с. я не знаток ламп, но все же в курсе какое напряжение гуляет по этим колпачкам
Там нет высоких напруг, со стороны монтажа невидно высокочастотного трансформатора))
 
Там конечно 300 вольт, но при всем желании, дотронуться до колпачков будет затруднительно. (конструкция колпачков), так что какие кожуха, только вид будут портить
 
Справа дроссель вроде,если не ошибаюсь
 
А вот выходные трансформаторы почему разные?
Это дросселя на питание. Характеристики абсолютно идентичные.
Выключатель питания,какая то дешевка...
Мне такой больше нравится, ну не люблю я эти тумблеры, пусть хоть тысячу раз винтажные
 
вот мелкий усилитель авто.моноблок с принудительным охлаждением,
преобразователь с12в на +-27в, защита АС со стабилизацией, фильтр-сумматор со срезом 100Гц, питание через кренку на 12в, питание вентилятора через кренку 9в, номинальная выходная мощность 70Вт на 4Ом.
корпус немного доработанный от инвертора с 12в на 220в.

DSCF1934.webp DSCF1943.webp DSCF1940.webp

DSCF1941.webp DSCF1939.webp DSCF1938.webp
 
Да усилок в корпусе преобразователя смотрится неплохо. В D-классе можно было бы больше получить.
 
Назад
Сверху