• Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.

    Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.

    Если вы у нас впервые, загляните на страницу о форуме и правила – там коротко описано, как задать вопрос так, чтобы быстро получить ответ. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.

    Не знаете, с чего начать? Создайте тему с описанием проблемы – подскажем и при необходимости перенесём её в подходящий раздел.
    Задать вопрос Новые сообщения Как правильно спросить
    Если пришли по старой ссылке со старого Tehnari.ru – вы на нужном месте, просто продолжайте обсуждение.

ИБП для шуруповёрта

  • Автор темы Автор темы DTS
  • Дата начала Дата начала

Большое спасибо! Прямо сейчас поступлю к изготовлению =)
Небольшой вопрос, можно ли использовать б/у намоточный провод взятый из других импульсных тр-торов, на вид вроде лак не стёрт, или обязательно стоит покупать новый провод?
 
лучше конечно использовать новый, но если изоляция в хорошем состоянии то можно применить и б.у.
p.s. только об край стола внатяг не ровняйте.
 
Спаял вчера ещё один блок для 14.5 вольтового шурика. В сети было 240 в. В холостом режиме примерно16.5 вольт. Частота работы 37 кгц. Хотелось бы немного понизить выходное напряжение, но без перемотки трансформатора. Если на пару кгц снизить частоту, но без добавления витков в первичной обмотке, поможет ли это? Как это повлияет на работу иип? Есть ли смысл в будущем для подобных случаев первичную обмотку витка на два мотать больше, чем как в программе для расчета, что бы без проблем немного понизить частоту при необходимости?
 
Шурик на 14.4В при полностью заряженном аккумуляторе, питается от 16.8В , далее по мере разрядки напряжение снижается.Увеличение либо снижение рабочей частоты отразится лишь на индукции, следовательно при слишком завышенной частоте будут просадки напряжения более выражены, чем при нормальной (близкой к оптимальной), при заниженной частоте возрастёт ток холостого хода и могут вылететь транзисторы, ведь там не далеко и до момента когда сердечник войдёт в насыщение. Напряжение на вторичной обмотке зависит ТОЛЬКО от коэффициента трансформации , другими словами от соотношения витков между вторичной и первичной обмоткой и входного напряжения , а не коим образом от частоты!
Вывод:
не морочь голову, оставь как есть!
 
Вывод:
не морочь голову, оставь как есть!
Понял, значит так и оставлю. А на будущее, если промахнулся с расчетом, как быть? Видимо полная тотальная перемотка?
Хотя этот ИИП один в один намотан по расчетной программеIMG_20180121_093928.webp
 
нагрузи чем то и напряжение устаканится, ты ведь без нагрузки замеряешь, ведь стабилизации выходного напряжения здесь нет.
 
нагрузи чем то
Двухватный резистор стоит на выходе 2.7 кОм. Я думал этого достаточно, хотя бы для холостого хода. А по поводу частоты вопрос задавал, т.к. помню ваш расчет в видеоролике о трансе для шурика. Вы говорил что подгонять нужно частоту под ровное количество витков во вторичке в расчете. И в программе напряжение действительно неплохо изменяется. Минимальное, номинальное, амплитудное. Вобщем спасибо за разъяснение что к чему
 
2.7к-мало, ты его лампочкой нагрузи, к примеру габариткой автомобильной, шурик то под 30А тянет, он то наверняка побольше просадит, но для твоего душевного спокойствия будет наглядный пример.
 
ты его лампочкой нагрузи
Вы как всегда оказались правы. Нагрузил лампочкой стоп/габариты в параллель. В сети ~230-235, напряжение сегодня в холостом было 15.7 примерно, под нагрузкой в виде лампочки опустилось до 14.7. Когда было в холостом 16.5, тогда в сети было ~240-250, вот я и начал паниковать. Спасибо вам
IMG_20180124_225332.webp

IMG_20180124_225342.webp

IMG_20180124_225418.webp
 
Аккуратно получилось

Спасибо =)
Тут ещё вот в чём дело. Раньше была проблема найти сердечники Е, ЕTD. Нашел где можно заказывать. Но они идут без каркасо́в. И заказать их там же нельзя. Кое как с горем пополам сам леплю каркасы, получается так себе... Может есть у кого идеи либо готовые решения для изготовления подобных каркасов? Преимущественно ETD. Из бумаги и клея ПВА клеил, эпоксидной смолы. Трубочки тоже использовал от карнизов штор. Как раз диаметр внутренний мой был, ну почти мой. Но всё что то не то. Хотелось бы чего то совершеннее
 
Или просить знакомых токарей что бы они из чего нибудь точили каркасы.
 
Или просить знакомых токарей
Да, как вариант. Думал об этом. Но я ума не приложу где мне брать пластмассовые монолитные болванки. Да и дорого это наверно будет, плюс работа. Эбонит можно использовать... С пластиком наверно дешевле будет) Если только трубки под заказ точить. А торцы уже самому клеить
 
от пластиковых труб может что получиться сделать к ним присмотрись .
 
На али видел сколько угодно в продаже есть и с каркасами.
 
Тоже каркасов нет.один сделал из бумаги с супер клеем,не знаю еще -не включал,вот думаю мотать или нет
 
Нормально всё будет, я сам с бумаги и клея ваяю,иногда с эпоксидкой вожусь, но там стеклотекстолит или стеклолента в ход идёт.
 
Хорошо,буду значит наматывать,правильно я думаю,или может проверите, так мотать-сердечник ETD44 P3 со сторонами высота45мм,ширина 44,толшина15мм.как вы писали два слоя по 17 витков,у меня провод 0.6,заполнение получится в один слой двойным нужно наматывать или только один слой,но наверное в одну жилку мало будет всего 0.6?вторичку 2х4 витка но в три или четыре провода.решил этот использовать,так как под него получается оправка под новосделанную катушку есть .развел плату ,осталось намотать и если всё получится,вытравить печатку.это сложновато делать свой иип,и тем более давно нечего не делал.спасибо что помогаете!
 
Аккуратно получилось
Мне тоже понравилось, плюсанул.
Arn, а почему плата квадратная? Ведь аккумуляторные блоки шуруповёртов обычно имеют скруглённые углы.
 

Похожие темы

Назад
Сверху