ESR конденсатора никак не зависит от частоты тока, для конкретного экземпляра конденсатора оно будет одинаковым на любой частоте, в том числе и на нулевой (постоянный ток).Наверное всё же переменному току?
Он оказывается не переменный резистор, а что то наподобие переключателя. Всего 4 положения на нем. А за отверстие для регулировки отдельный респект разработчику, о чем только думал инженер когда чертил дырку такой замысловатой формы, что никакую отвертку не подобрать для того, чтобы крутануть движок
Пленку на 4.7 мкФ поставил- еср 0.00 Ом, 1 мкФ - 0.22 Ом, 220 нФ - 1.1 Ом, 100 нФ еср уже вообще не отображается.
Это был пример конструкции. А применение переменного резистора можно подсмотреть, например, вот здесь
Если я неправ, тогда расскажи каким образом ESR будет зависеть от частоты тока. Что будет происходить с ESR при повышении частоты тока, увеличиваться оно будет или уменьшатся?
Нет в продаже нормального клея. То что есть такое г, что даже камеру от вела заклеить невозможно
Но суть профилактики понял, что нибудь придумаю. Спасибо.
Это я понял, просто у меня тоже установлен
но он почему то работает в 4х одних и тех же положениях движка, те грубо говоря 7, 10, 1, 4 часа (по аналогии положения стрелки на циферблате) В других положениях движка сигнал на ВЧ головку вообще не идет. Вскрывать я его по понятным причинам не стал, да и подумал, как написал выше, что это что то типа переключателя. А на самом деле он должен плавную регулировку обеспечивать?
В смысле? У вас не продаётся такой момент?
Проблемы огромные. Суперклей в продаже одного производителя по сути, ни фига не клеит как положено. Суперклей-гель слово вообще ругательное для продавцов. Момента нет никакого в продаже. Есть некий "монолит" который только чуть припахивает моментом и такой же соплевидный, а по части склеивания такой же как по консистенции- держит как человеческие сопли.
Ну а тот момент, что катушки не имеют общей стенки и легко могут быть разделены сподвигло на переделку. 
Да там, что не делай - горбатого только могила исправит)))
По моему на веге читал что там специально применено такое расположение катушек, плюс даже учитывается их близость к магнитной системе НЧ головкиВспомнилось мне, что Вячеслав Николаевич упомянул, что катушки влияют друг на друга. Я как то на этом моменте внимание не заострял, но недавно на глаза попалась картинка о правильности расположения катушек, и если верить этой картинке, то то как расположены катушки в S30 с завода, делать вообще нельзя
На фото все видно. Удачно получилось, что даже не пришлось провода до катушки наращивать и на пластике фильтра были свободные отверстия под хомутик котрым катушку закрепил. Ну и плюс еще в том, что новый вариант расположения катушек оказался одним из самых оптимальных.
А что сразу горбатые? Не горбатые совсем. Так, чуть чуть кривые
Ой сумлеваюсь я в источнике информации... Тем более что постоянное магнитное поле магнита НЧ головки никакого влияния оказывать на катушки не должно.
Вся беда почти всех советских двухполосок это раздел на4-5кгц, где НЧ уже не играет(тянут они более-менее до трешки), а вч еще не играет(начинают с 7кгц) и как результат- проваленная верхняя середина, что дает "задвинутый" вокал, глуховатость, как из под одеяла.Как вариант - замена вч на современные головы, которые могут от 1,5кгц, нч, там еще более-менее, 80гц бодренько выдают.
