Смотрите видео ниже, чтобы узнать, как установить наш сайт в качестве веб-приложения на домашнем экране.
Примечание: Эта возможность может быть недоступна в некоторых браузерах.
Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.
Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.
Если вы у нас впервые, загляните на страницу о проекте и правила – там коротко описано, как задать вопрос так, чтобы быстро получить ответ. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.
По моему то же отличные руки.
Они у тебя растут из нужного места, что вкупе с думающими мозгами- очень хорошо.
Здравствуй Алексей! Общий вид представленного участка пути смотрится хорошо, но необходимо выставить по вертикали опору светофора и несколько уменьшить размер фракции щебня на путях, потому что смотрятся немасштабно. Эти мелочи легко исправимы, а в общем все нормально.

Кстати, на ЖД-светофорах оптика не рассеивающая, а совсем наоборотполучил две рассеивающие линзы для мачтового светофора.
Кстати, на ЖД-светофорах оптика не рассеивающая, а совсем наоборот
А тяговый двигатель и так подключен через рельсы (токосъемники) напрямую. Переменой полюсовки осуществляется реверс. Регулировкой напряжения скорость. Но я бы применил ШИ-регулятор, что-бы при регулировании, оставалась мощность на валу двигателя ...Может стоит тяговые двигателями управлять через контактный провод? Все таки токи так будут большие...
Конечно можно, я об этом думал, просто ТС нужны все варианты, а он уже выберет ...Делайте радиоканал, не мучайтесь.
Это обязательно и в этом ты прав. Я не зря предложил на питание тягового двигателя ставить ВЧ фильтр. Но думаю полосовые ВЧ фильтры, интегральные фильтры амплитудной огибающей и триггеры Шмитта на входе приемников справятся с этим. А что есть изоляторы и зачем ? ...При передаче команды по рельсам Вам придётся делать обходы изоляторов, бороться с мощными искровыми помехами.
И не только, вспомни ВЧ петлю, сигнализирующую о наличии приближающегося объекта, состава. У ТС есть знакомый СЦБшник, он много может рассказать ...На сколько знаю, на реальной железке по рельсам передаётся только информация о состоянии следующего светофора и дальше одного перегона не распространяется...