Создание генератора Бедини

[Николай_С]

Геннадий Викторович, мощность тоже не показатель.
Помнится мне способ получения электричества из вольтовой дуги. Там в качестве индикатора использовалась лампочка накаливания, которая явно увеличивался мощность свечения при возникновении в цепи дуги. Правда, способ на поверку оказался фейковым.

 

[БВС]

Не, не можно.
Синхронный двигатель при определенных условиях может быть генератором, асинхронный - никогда. Просто не откуда взяться возбуждению. И конденсаторы ему не помогут.

А Вы проверьте, на практике. Для меня это- пройденный материал!

Геннадий Викторович,

Я не Геннадий Викторович!

 

[Bydlokoder]

И еще повторюсь- падение напряжения на первичном аккумуляторе гораздо меньше, чем прирост на вторичном, как и писал выше.

А ничего, что:

емкости аккумуляторов. Первичный- 60 а. ч. Вторичный- 45 а. ч.

Вполне естественно, что напряжение на втором аккумуляторе растет быстрее чем уменьшается на первом - емкость второго аккумулятора на четверть меньше первого С таким же успехом можно было заряжать второй аккумулятор от первого через примитивный повышающий преобразователь типа блокинг-генератор, роль которого сейчас исполняет ваш генератор Бедини

Геннадий Викторович, мощность тоже не показатель.
Помнится мне способ получения электричества из вольтовой дуги. Там в качестве индикатора использовалась лампочка накаливания, которая явно увеличивался мощность свечения при возникновении в цепи дуги. Правда, способ на поверку оказался фейковым.

В той цепи был еще конденсатор, вакуумный. Который якобы энергию из вакуума черпает. А на деле дуга искажала синусоидальную форму промышленного переменного тока, обогощало его гармониками, реактивное сопротивление конденсатора естественно уменьшалось и лампочка зажигалась ярче Именно включенный в цепь ваттметр конкретно показал, что увеличивалась забираемая от сети мощность и вакуум тут совершенно не при чем.

 

[БВС]

Вполне естественно, что напряжение на втором аккумуляторе растет быстрее чем уменьшается на первом - емкость второго аккумулятора на четверть меньше первого С таким же успехом можно было заряжать второй аккумулятор от первого через примитивный повышающий преобразователь типа блокинг-генератор, роль которого сейчас исполняет ваш генератор Бедини
__________________

А вот этот вопрос "по делу"! Поменяю местами и дам знать.

 

[Admin]

Синхронный двигатель при определенных условиях может быть генератором, асинхронный - никогда. Просто не откуда взяться возбуждению.

Ошибка. Заводится элементарно, за счёт остаточной намагниченности пластин. Зажмите в токарный патрон вал самого обычного асинхронника с кз ротором, и раскрутите до номинала. В определённый момент мотор отчётливо загудит, и загорится 220-вольтовая лампочка, подсоединённая к его обмотке.

 

[БВС]

В той цепи был еще конденсатор, вакуумный. Который якобы энергию из вакуума черпает. А на деле дуга искажала синусоидальную форму промышленного переменного тока, обогощало его гармониками, реактивное сопротивление конденсатора естественно уменьшалось и лампочка зажигалась ярче Именно включенный в цепь ваттметр конкретно показал, что увеличивалась забираемая от сети мощность и вакуум тут совершенно не при чем.

Вы со мной общаетесь, или с кем то другим?

 

[Bydlokoder]

Вверху цитаты есть никнейм того, с кем я общался в тот конкретный момент времени.

Вам, кстати, обычный ваттметр не поможет измерить истинные потребляемую и отдаваемую генератором мощности. В цепях с импульсной составляющей, да еще с низкой частотой следования импульсов обычные приборы покажут направление ветра на Марсе. Тут нужны достаточно инерционные приборы термоэлектрической системы, или приборы снабженные процессором для вычисления среднеквадратичных значений токов и напряжений в цепях.

 

[БВС]

Ошибка. Заводится элементарно, за счёт остаточной намагниченности пластин. Зажмите в токарный патрон вал самого обычного асинхронника с кз ротором, и раскрутите до номинала. В определённый момент мотор отчётливо загудит, и загорится 220-вольтовая лампочка, подсоединённая к его обмотке.

Вот это "по делу"! Спасибо за поддержку!!!

 

[Admin]

Не за что... моя поддержка не спасает тему топика. Этот Бедини нас дурит, иначе он не продаст свои конструкторы)

Лет десять назад я загорелся идеей постройки ветрогенератора, покупал килограммами неодимовые магниты и медный провод, мотал десятки катушек. Я слишком хорошо представляю, с каким усилием надо крутить ротор с магнитами и двенадцатью катушками с сердечниками... это реально трудно! Ветряк, сделанный по такой схеме, у меня не стартовал при ветре ниже 6-7м/с.

 

[БВС]

с каким усилием надо крутить ротор с магнитами и двенадцатью катушками

Спасибо за ответ! Давайте поступим вот как! По мере продвижения моей работы, я буду отписываться. А результаты этой работы будем "кубатурить" ВМЕСТЕ! Вы, согласны?... И все сообщество! Вы- согласны?

 

[Admin]

Конечно, ждём с нетерпением и верой в чудеса Очень хочется, чтобы заработало. Пусть даже и не вечным образом! По результатам работы назовём топик: "гениальный вечный двигатель Бедини" или "разоблачение хитреца Бедини".

 

[DiM]

Спасибо за ответ! Давайте поступим вот как! По мере продвижения моей работы, я буду отписываться. А результаты этой работы будем "кубатурить" ВМЕСТЕ! Вы, согласны?... И все сообщество! Вы- согласны?

Будем рады видеть любые интересные исследования, на фоне скепсиса совершалось масса великих открытий! Удачи!

 

[Николай_С]

Ошибка. Заводится элементарно, за счёт остаточной намагниченности пластин. Зажмите в токарный патрон вал самого обычного асинхронника с кз ротором, и раскрутите до номинала. В определённый момент мотор отчётливо загудит, и загорится 220-вольтовая лампочка, подсоединённая к его обмотке.

Какая жаль.
Ну нету у меня токарного станка. а электродрелью двигатель не раскрутишь - проверить не на чем. А этой пукалкой от Бедини - и подавно.

Я слишком хорошо представляю, с каким усилием надо крутить ротор с магнитами и двенадцатью катушками с сердечниками... это реально трудно! Ветряк, сделанный по такой схеме, у меня не стартовал при ветре ниже 6-7м/с.

Нужно было делать с динамическим возбуждением (подмагничиванием). По этому принципу сделан генератор в авто. Правда, там динамическое возбуждение применяется для стабилизации напряжения, а в ветряке - для максимизации отдаваемой мощности.

 

[кочевник]

мощность тоже не показатель.

Николай, мне кажется что в данном случае, для установления истины (которая ясна) подходит только сравнение мощностей (подводимой и отдаваемой). Понятно, что ТС этого делать не будет, прежде всего из-за отсутствия необходимой приборной базы, умения, да и желания, мне кажется, у него нет.

асинхронный

Еще в 70-е годы, когда о 3-х фазах в частном доме и мечтать было нельзя, у меня на участке была практически полноценная сеть. Запускал асинхронник с кондесаторами и с его обмоток снимал нужные 3 фазы. Асинхронник 960 об/мин, 4,5 кВт, запускался очень легко и хватало и на компрессор и на циркулярку.

 

[Admin]

Нужно было делать с динамическим возбуждением (подмагничиванием). По этому принципу сделан генератор в авто. Правда, там динамическое возбуждение применяется для стабилизации напряжения, а в ветряке - для максимализации отдаваемой мощности.

Всё проще, магниты помощнее и катушки без сердечников. Стартует от лёгкого ветерка.

А этой пукалкой от Бедини - и подавно.

Ветряком точно не удастся раскрутить.. оборотов не хватит, а редуктор ставить возможности нет.
Когда возникает генерация, резко возрастает нагрузка, это слышно по работе станка.. В случае с Бедини, посмотрим)

 

[Николай_С]

Еще в 70-е годы, когда о 3-х фазах в частном доме и мечтать было нельзя, у меня на участке была практически полноценная сеть. Запускал асинхронник с кондесаторами и с его обмоток снимал нужные 3 фазы. Асинхронник 960 об/мин, 4,5 кВт, запускался очень легко и хватало и на компрессор и на циркулярку.

Это я согласен - хороший и простой способ получения полноценных трёх фаз. Но меня терзают смутные сомнения, что при принудительной раскрутке ротора и без подачи возбуждения асинхронный двигатель превратится в генератор.

 

[Bydlokoder]

Производители "движков" ничуть не сомневаясь делают и продают асинхронные генераторы с приводом от бензиновых и дизельных ДВС.

 

[Николай_С]

Bydlokoder, есть тому примеры?

 

[БВС]

есть тому примеры?

Есть, на моей практике. Я то же сомневался, когда увидел схему. Но потом взыграло любопытство: а что получится? Подключил к звезде кондеры треугольником, вал с валом, запуск и... Опачки! Все работает!

 

[кочевник]

сомнения, что при принудительной раскрутке ротора и без подачи возбуждения асинхронный двигатель превратится в генератор.

Первоначально хватает остаточной намагниченности, ну а когда ток пошел по обмоткам работает уже их поле..